Renault Duster отличается тормозной системой, где сочетаются рабочая гидравлическая и механическая системы для стояночного тормоза. Для повышения эффективности торможения здесь также используется вакуумный усилитель. Очень важно следить за заменой тормозной жидкости на Renault Duster, чтобы избежать неполадок в системе и предотвратить поступление воздуха в контуры.
- Процесс замены тормозной жидкости на Рено Дастер важен для обеспечения безопасности и эффективности торможения.
- Рекомендуется проводить замену каждые 2 года или при пробеге около 30,000 км.
- Первоначально необходимо подготовить инструменты: новый жидкость, шланг, контейнер для старой жидкости и ключи.
- Замена включает слив старой жидкости, промывание системы и заправку новой тормозной жидкостью.
- Важно прокачать тормоза после замены для удаления воздуха из системы.
- Рекомендуется проводить замену в сервисе, если нет уверенности в своих силах.
Периодичность замены тормозной жидкости
Рекомендуется менять тормозную жидкость каждые три года или после пробега 90 тысяч километров. Однако в условиях России, где эксплуатация может быть особенно жесткой, лучше обновлять ее гораздо чаще.
Владельцы автомобилей должны регулярно проверять цвет и уровень жидкости в расширительном бачке. К примеру, если жидкость потемнела или стала мутной, то ее необходимо заменить немедленно. Не стоит дожидаться официальных сроков замены.
Важно помнить, что температура кипения тормозной жидкости варьируется в пределах 200-260°C. В стандартных условиях городского движения она может нагреваться до 150-180°C, что оставляет запас в 50-60°C. Однако в связи с гигроскопичностью заводской жидкости этот показатель может измениться.
В других словах, жидкость способна впитывать влагу: если содержание влаги возрастет на 3%, температура кипения может снизиться на целых 50°C. Это может привести к тому, что, достигнув критической точки кипения, может случиться падение давления и провал тормозов. Опасность очевидна: тормоза могут отказать в самый неподходящий момент!
Проверка уровня
Необходимо периодически проверять уровень и при необходимости доливать тормозную жидкость. На Renault Duster за состоянием уровня жидкости в расширительном бачке следит встроенный датчик. Если уровень жидкости опускается ниже допустимого, загорается индикатор на приборной панели, сигнализируя о проблемах. Тем не менее, визуальная проверка состояния бачка также крайне важна и рекомендуется.
Процесс доливки абсолютно несложен, но желательно подготовить воронку, надеть защитные перчатки и иметь под рукой тряпку. Машина должна стоять на ровной поверхности. После остывания двигателя откройте капот. На Renault Duster находится общий расширительный бачок для сцепления и тормозов рядом с резервуаром антифриза.
style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>
Расширительный бачок с тормозной жидкостью
Уровень жидкости контролируется по меткам Max/Min, нанесенным производителем на бачке. Нормальным считается уровень, находящийся между этими отметками. Если жидкость опускается ниже уровня Min, необходимо снять крышку с датчиком и долить нужное количество жидкости.
Необходимые инструменты
Собрав подходящие инструменты, вы сможете эффективно заменить тормозную жидкость на Renault Duster. Рекомендуется подготовить такие необходимые предметы:
- резиновую грушу или шприц для откачивания жидкости}
- накидной ключ или головку размером 8;
- трубки от медицинской капельницы;
- металлическую щетку для очищения штуцеров, особенно барабанных тормозов;
- проникающую смазку для устранения коррозии и облегчения откручивания клапанов;
- емкость для слива отработанной жидкости объемом около 2 литров (пойдут даже пластиковые бутылки);
- тряпку для протирки рук и очищения загрязненных деталей.
Когда речь заходит о замене тормозной жидкости на Renault Duster, важно помнить, что этот процесс является неотъемлемой частью профилактического обслуживания автомобиля. Тормозная жидкость со временем теряет свои свойства из-за воздействия влаги и загрязнений, что может привести к ухудшению работы тормозной системы. Я рекомендую проводить замену тормозной жидкости минимум раз в два года, чтобы обеспечить надежность и безопасность на дороге.
Для замены тормозной жидкости на Duster потребуется несколько инструментов и материалов, включая новую тормозную жидкость, подходящую для конкретной модели. Я предпочитаю использовать жидкости класса DOT 4, так как они обеспечивают высокую температуру кипения и хорошие антикавернационные свойства. Процесс замены включает прокачку тормозов, что позволяет удалить старую жидкость и избежать образования воздушных пробок в системе. Важно выполнять эту процедуру с учетом требований производителя и строго следовать алгоритму, чтобы не подвергать риску свою безопасность.
Если у вас нет опыта в обслуживании тормозной системы, советую обратиться к профессионалам. Они смогут не только заменить тормозную жидкость, но и провести полную диагностику тормозов. Важно помнить, что именно от состояния тормозной жидкости зависит, насколько быстро и эффективно автомобиль будет останавливаться, поэтому не стоит игнорировать этот аспект технического обслуживания Renault Duster.
Если вы планируете замену с прокачкой системы, потребуется помощник, который будет находиться внутри автомобиля и выжимать тормозную педаль по мере необходимости.
Кроме того, необходимо подготовить новую тормозную жидкость DOT-4, количество которой должно составлять приблизительно 2 литра, так как значительная часть жидкости потребуется для промывки системы. По паспорту система вмещает около 1 литра.
Быстрый способ
Весь процесс займет около одного часа. Необходимо открыть все контуры одновременно. Обратите внимание на последовательность действий:
- установите автомобиль на яму;
- очистите места вокруг штуцеров и нанесите проникающую смазку;
- подсоедините трубки к штуцерам, опустив другой конец в емкость;
- откройте все штуцеры;
- после полного слива старой жидкости, заполните расширительный бачок свежей тормозной жидкостью;
- дождитесь, когда из штуцеров потечет чистая жидкость, а затем закрутите штуцеры.
style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>
Слив тормозной жидкости
После этого зайдите в автомобиль и несколько раз (примерно 5-6) прокачайте тормозную педаль. Когда она станет жесткой, закончите прокачку.
Хотя этот метод быстрый, он может не обеспечить достаточную прокачку системы от воздуха. Если автомобиль был в эксплуатации, возможно, контуры не идеально герметичны и могут пропускать воздух. Поэтому желательно проводить замену с прокачкой, открывая и закрывая штуцеры поочередно.
Замена жидкости с прокачкой
Процедура выполняется с помощником и занимает приблизительно 2-2.5 часа. Прокачка контуров происходит последовательно, то есть, пока один из них прокачивается, остальные должны оставаться закрытыми.
Автомобиль должны быть установлен на яму или эстакаду. Для предотвращения непроизвольного скатывания используются специальные упорные башмаки. Двигатель выключается, ручной тормоз отключается, и минусовая клемма аккумулятора снимается (чтобы избежать блокировки ABS).
Затем рабочая жидкость выкачивается грушей из расширительного бачка до полного опустошения. После этого в бачок заливается новая тормозная жидкость. Прокачку начинают с правого заднего колеса. Штуцер прокачки очищается от грязи щеткой и тряпкой, к нему крепится прозрачная трубка от капельницы. Другой конец трубки опускается в подходящую емкость.
Далее помощник должен несколько раз энергично выжимать тормозную педаль до упора и держать ее нажатой.
style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>
Педаль тормоза накачивается и удерживается в нажатом состоянии
С помощью ключа или головки открывается клапан штуцера, и тормозная жидкость вытекает под давлением в подготовленную емкость, а в это время помощник держит педаль тормоза нажатой. Штуцер закручивается, после чего помощник снова выжимает педаль тормоза несколько раз и удерживает ее. В бачок добавляется новая порция жидкости, штуцер вновь открывается, и отработка сливается. Эти действия повторяются до тех пор, пока поступающая из контуров жидкость не станет чистой и светлой. Аналогичным образом прокачиваем тормозные контуры на остальных колесах, придерживаясь последовательной диагональной схемы: правое заднее колесо, левое переднее, левое заднее, правое переднее.
Аппаратная замена
Этот метод доступен только в автосервисах, где используется специализированное оборудование для прокачки. Сначала специалист проверяет качество тормозной жидкости в бачке с помощью цифрового индикатора, который показывает уровень влаги в жидкости. Если содержание составляет более 3-4%, жидкость подлежит немедленной замене.
style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>
Проверка тормозной жидкости индикатором
Очевидно, что использование оборудования для замены жидкости имеет множество преимуществ по сравнению с другими методами. В первую очередь, аппарат позволяет избавиться от всего воздуха в системе, так как жидкость проходит под давлением по всем контурам. Кроме того, потребуется меньший объем новой жидкости, а вся процедура займет всего 30 минут.
Теперь вам известно, как правильно менять тормозную жидкость на моделях Renault Duster 2.0, 1.6, 1.5 и других версиях этого популярного кроссовера. Напоминаем, что данный автомобиль выпускается с 2009 года по сегодня.
Вопросы по теме
Как часто следует менять тормозную жидкость на Рено Дастер?
Рекомендуется менять тормозную жидкость каждые два года независимо от пробега. Это связано с тем, что жидкость может поглощать влагу, что со временем приводит к снижению ее эффективности и образованию коррозии в тормозной системе. Однако, если вы часто эксплуатируете автомобиль в тяжелых условиях (например, при частых поездках по горным маршрутам), может потребоваться более частая замена.
Можно ли заменить тормозную жидкость самостоятельно, или лучше обратиться в сервис?
Хотя замену тормозной жидкости можно выполнить самостоятельно, если у вас есть базовые навыки и необходимые инструменты, рекомендуется обращаться в специализированный сервис. Это связано с тем, что процесс требует точности: необходимо удалять старую жидкость полностью, не допуская загрязнения системы, и прокачивать тормоза, чтобы избежать образования воздушных пробок.
Как проверить состояние тормозной жидкости на Рено Дастер?
Проверить состояние тормозной жидкости можно в несколько шагов. Первое — визуальное осмотр: жидкость должна быть прозрачной и светлой. Если она потемнела или в ней появились примеси, это сигнал к замене. Также можно использовать специальные тестеры, которые измеряют уровень воды в жидкости; если содержание воды превышает 3-4%, это означает, что жидкость требует замены. Наконец, стоит обратить внимание на поведение тормозов — если нажатие педали стало менее эффективным, это тоже может указывать на необходимость замены.
