Руководство по замене предохранителя в автомобиле: пошаговые инструкции

Как провести замену предохранителя? Заменять его нужно только в случае, если он вышел из строя. Это может случиться по различным причинам: возникновение короткого замыкания в цепи; превышение допустимой нагрузки на предохранитель; неисправность подключенного устройства.

Что необходимо сделать? Прежде всего, следует определить, какой именно предохранитель перегорел. Это можно сделать, выявив неполадку в каком-либо из электрических устройств автомобиля и сверившись со схемой, размещенной на крышке блока предохранителей.

Назначение и типы автомобильных предохранителей

Предохранители служат для защиты автомобиля от возможного возгорания: при превышении определенного напряжения плавкий элемент предохранителя размыкает цепь.

В современных автомобилях, в отличие от старых моделей, блок предохранителей обычно находится в защищенном от влаги месте и зачастую укомплектован так называемыми флажковыми предохранителями, которые внешне напоминают маленькие цветные флажки.

a.d-cd.net

В новых автомобилях в блоке предохранителей, как правило, имеются пластиковые щипцы для упрощения замены, однако этот инструмент часто теряется или ломается, и водители чаще всего прибегают к использованию плоских отверток, плоскогубцев или специальных зажимов.

Предохранители обычно расположены в специальных пластиковых отсеках. В одной машине может находиться несколько блоков, но, как правило, в автомобилях эконом-класса имеется лишь один блок, размещаемый в салоне под передней панелью или под капотом. Крышка блока предохранителей открывается при помощи защелок, что позволяет менять элементы без необходимости использования дополнительных инструментов.

Наиболее распространены два типа предохранителей: ножевые и цилиндрические.

Цилиндрические предохранители имеют форму бочонка с металлическими контактами на концах, соединенными металлической лентой. Как только ток в цепи превышает допустимые значения, лента перегревается и перегоряет, что легко определить визуально.

В современных автомобилях чаще используются ножевые предохранители, в которых контакты скрыты в плоском пластиковом корпусе, а перемычка между контактами сделана из проволоки различной толщины в зависимости от допустимой силы тока. Также состояние перемычки можно проверить, извлекши предохранитель и осмотрев его.

На старых автомобилях применялись многоразовые предохранители с разбирающимся корпусом, которые имели запас проволоки на контактах. Перегоревшую перемычку можно было быстро восстановить самостоятельно.

Причины и признаки выхода из строя автомобильного предохранителя

Причины выхода предохранителей из строя могут быть разнообразными.

• Долгосрочное и значительное превышение допустимого значения тока. Например, когда какой-либо электроаппарат испытывает проблемы, а сигнал о срабатывании защиты продолжает поступать. В качестве примера можно привести ситуацию, когда вода в бачке омывателя замерзает вместе с крыльчаткой насоса. Водитель пытается запустить механизм омывателя снова и снова, но электромотор не может провернуть вал, что приводит к увеличению нагрузки (и, следовательно, нагрева тока) — в результате предохранитель сгорает. Обычно новые автомобили оборудованы самовосстанавливающимися предохранителями для таких случаев, но на практике обычные плавкие предохранители могут перегореть быстрее, чем сработает многоразовый аналог. На старых автомобилях такие предохранители могут отсутствовать.
• Неисправность подключаемого устройства, из-за которой оно потребляет повышенный ток даже при обычной работе.
• Проблемы с электропроводкой, например, плохие соединения или короткие замыкания.
• Некорректный выбор предохранителя (если поддерживаемый ток ниже необходимого значению в цепи).

Перед заменой предохранителя в автомобиле необходимо удостовериться в ее необходимости. Для этого проверяется состояние и работоспособность подключенных устройств.

• Мгновенный отказ функции. Первым признаком перегоревшего предохранителя является прекращение работы цепи. Даже если устройство работает частично, скорее всего, предохранитель в порядке. Если же он перегорел, работа сразу прекращается, и восстановить ее можно только после замены элемента.
• Внешние признаки: перегоревший предохранитель легко заметен. Чтобы убедиться, стоит извлечь его и проверить на свету. В этом случае металлическая перемычка между контактами будет отсутствовать.
• Оплавление корпуса. В экстренных ситуациях предохранитель может не перегореть, как следовало бы, а расплавиться снаружи. В этом случае цепь остается целой, и проводка продолжает нагреваться. После этого на месте оплавления в распределитель становится заметным. И, что важно, при таком развитии событий могут пострадать соседние предохранители и проводка рядом из-за воздействия чрезмерного тепла.

a.d-cd.net

Чаще всего предохранители плавятся из-за низкого качества, когда дешевый товар не соответствует необходимым параметрам тока. Еще одной причиной может быть установка предохранителя с более высоким номиналом в цепи. В таком случае сменный элемент способен долго выдерживать высокие токи, но в конечном итоге может начать плавиться вместе с проводами, которые он должен защищать, в результате чего придется решать вопрос о том, как заменить сгоревший предохранитель, а иногда и целый блок.

Как проверить автомобильный предохранитель

При обнаружении проблем с работой электрооборудования автомобиля первым делом стоит проверить предохранители. Для этого выполните следующие шаги:

• Снимите крышку блока предохранителей.
• Сравните с расположенной на крышке схемой, чтобы понять, где находятся предохранители.
• Извлеките предохранитель, относящийся к неисправной цепи.
• Осмотрите его при свете (через прозрачный пластик), чтобы проверить целостность перемычки.

Если корпус предохранителя непрозрачен и не позволяет определить состояние перемычки, можно воспользоваться двумя методами. Наиболее надежный способ — использование мультиметра, установленного в режим прозвонки, и проверка контактов предохранителя после его извлечения из гнезда. Если мультиметр сигнализирует или показывает нулевое сопротивление, это говорит о том, что предохранитель исправен.

a.d-cd.net

Однако, если проблема возникла в процессе движения, можно попробовать другой способ. Возьмите предохранитель с аналогичным номиналом из соседнего гнезда и установите его вместо подозрительного элемента. Если подача тока восстановится, проблема найдена. В новых автомобилях производители часто укомплектовывают модель 2–3 запасными предохранителями, которые могут находиться в блоке или на крышке.

Как заменить предохранитель

Вопрос о том, как заменить предохранитель в автомобиле, решается довольно просто. Проблемы могут возникнуть только с поиском распределительной коробки. Чаще всего в машине располагаются две коробки, одна под капотом, другая в салоне. Доступ к блоку под капотом, как правило, достаточно легок, но добраться до салонной коробки иногда бывает затруднительно. Для этого может потребоваться снятие пластиковых панелей или других элементов.

На крышке блока предохранителей часто размещается наклейка с информацией о том, какой предохранитель отвечает за какую именно цепь. Также там указан их ампераж, который нужно соблюдать, и возможно присутствие пластикового пинцета для удобства замены. Перед заменой предохранителя крайне важно отключить питание цепи, за которую он отвечает.

Флажковые предохранители находятся в своих гнездах довольно плотно, поэтому их тяжело извлечь пальцами. Из-за этого часто приходится прибегать к хитростям.

Для замены перегоревшего предохранителя требуется лишь идентичный новый. Благодаря особой форме его усиков он помогает вытащить старый, действуя как ручка.

Чтобы заменить предохранитель, просто вставьте новый в старый и вытяните его из посадочного места. Это может сделать даже женщина.

Как заменить блок предохранителей: пошаговая инструкция

Блок предохранителей, который располагается в моторном отсеке, легко доступен и менее подвержен повреждениям в случае аварии. Однако в салоне автомобиля часто существует еще один блок. Предохранители в нем, как правило, отвечают за системы безопасности и комфорт водителя.

Чтобы определить, какой блок предохранителей требует замены, обратитесь к инструкции по эксплуатации машины. Замена может понадобиться только при наличии механических повреждений или электрических проблем. Перед установкой нового блока стоит устранить все неисправности, иначе новый блок может быстро выйти из строя.

a.d-cd.net

Теперь давайте разберемся, как поменять блок предохранителей.

Шаг 1. Отключите аккумулятор.

Отсоедините минусовой провод от аккумулятора, чтобы предотвратить подачу электричества при выполнении установки.

Затем отодвиньте провод в сторону, чтобы он случайно не соприкоснулся с какой-либо металлической частью автомобиля.

Шаг 2. Найдите местоположение блока предохранителей и обеспечьте доступ к нему.

Обнаружите блок предохранителей в моторном отсеке. Для доступа снимите его крышку.

Обычно на обратной стороне крышки блока, независимо от модели автомобиля, размещена схема расположения и назначения предохранителей. Иногда эта схема может быть весьма полезной.

Шаг 3. Обесточьте блок предохранителей.

После того как вы уберете крышку, потребуется отключить питание предохранителей. Если кабель питания проходит через нижнюю часть, перейдите к 4-му шагу, чтобы извлечь корпус блока предохранителей, затем продолжайте выполнять шаг 3. Вероятно, вы обнаружите один или несколько красных проводов с разъемами, напоминающими клеммы аккумулятора, которые будут подключены к блоку. Их необходимо отключить.

При желании отметьте провода любым удобным способом (например, маркером или наклейками), чтобы избежать путаницы при обратной сборке.

Шаг 4. Снимите корпус блока.

Открутите все винты, которые крепят блок. Учтите, что винты могут различаться по длине, поэтому рекомендуется пометить, откуда каждый был извлечен, чтобы не возникло затруднений при последующем монтаже.

Во время работы постарайтесь сложить крепежные элементы в безопасное место, чтобы их не потерять. Наилучший вариант — использовать коробку с магнитом, чтобы они точно не выпали; в крайнем случае можно использовать контейнер или надежный пакет.

Шаг 5. Отключите и пометьте провода.

a.d-cd.net

После того, как корпус будет снят, следует заняться электропроводкой. К блоку подключено множество проводов, связанных с различными системами автомобиля, которые защищаются предохранителями. Осторожно отсоедините каждый из проводов. Рекомендуется оставить отметки на проводах согласно имеющейся схеме, чтобы избежать ошибок и ненужного ремонта из-за неправильного подключения, что может привести к повреждению каких-либо элементов.

Шаг 6. Убедитесь, что новый блок соответствует старому.

Новый блок предохранителей должен быть совместим с вашим автомобилем и соответствовать старому по всем характеристикам. Внимательно их сравните, чтобы убедиться в этом. Если они идентичны, то процесс сборки и подключение проводов по сделанным отметкам пройдут легко.

Если у вас нет новых предохранителей и реле, можно использовать те, что были установлены в предыдущем блоке, главное, чтобы они были исправны. Как заменять силовые предохранители, мы уже рассматривали ранее. Будьте осторожны при установке и убедитесь, что предохранители вставлены в соответствующие места.

Обращайтесь к схеме на крышке блока предохранителей, чтобы избежать ошибок.

Перед установкой старых предохранителей проверьте их состояние. Осмотрите перемычку, которую видно через прозрачный пластик в центре детали. Если она сильно выцвела или вовсе сгорела, лучше заменить такой предохранитель на новый.

Шаг 7. Подключите электропроводку.

Теперь, когда блок проверен, а предохранители установлены в свои места, настало время подключить провода, которые защищает данный блок. Начинайте с проводов, находящихся в самых труднодоступных местах, постепенно дойдя до более удобных.

Проверьте отметки, сделанные при отключении проводов, и убедитесь, что они соответствуют схеме. Важно правильно подключить провода, так как неверное соединение может привести к неисправности соответствующих систем, поскольку каждая из них имеет свою потребляемую силу тока, а значит, требует установленного предохранителя. После подключения убедитесь, что провода надежно сидят в своих гнездах, чтобы избежать их выпадения во время движения.

Шаг 8. Закрепите новый блок предохранителей.

При помощи крепежных винтов установите новый блок на прежнее место. Затягивайте болты вручную, не усердствуя, чтобы избежать проблем с резьбой.

Шаг 9. Подайте питание на блок предохранителей.

Завершение установки происходит после подключения питания, отключенного на шаге 3. Важно выполнять шаги по порядку, чтобы оценить состояние и функционирование оборудования.

Если будут проблемы с клеммами, возможно, потребуется приобрести новый разъем или заменить кабель. После этого верните крышку на место.

Шаг 10. Подсоедините автомобиль к аккумулятору.

Подсоедините отрицательный провод аккумулятора. Убедитесь в надежности соединения, чтобы оно не ослабло и не отсоединилось из-за вибраций двигателя или неровностей дороги.

Шаг 11. Проверьте работоспособность электрических систем автомобиля.

Заведите автомобиль, чтобы проверить реле топливного насоса и несколько предохранителей. Затем поочередно включайте и выключайте магнитолу, кондиционер, печку и другие устройства, подсоединенные к установленному блоку предохранителей.

Если обнаружатся проблемы с чем-то, что работало безупречно до замены, вам потребуется проверить каждый элемент отдельно и при необходимости заменить плавкий предохранитель. Не забудьте удостовериться в соответствии силы тока, состоянии перемычек предохранителей и корректности их установки в гнездах.

Часто задаваемые вопросы о замене предохранителя

Как распознать тип предохранителя?

В руководстве по эксплуатации автомобиля представлены подробные данные о типах предохранителей, применяемых в данном авто. Одной из ключевых характеристик предохранителя является максимальная сила тока, которую он может выдержать до сгорания. Например, 3.5 А, 5 А, 7.5 А, 10 А, 15 А и так далее. Цветовая кодировка по стандарту DIN 72581 также облегчает идентификацию предохранителей.

Как проверить главный предохранитель?

В каждом автомобиле имеется главный предохранитель, который чаще всего располагается на плюсовой клемме аккумулятора или же в блоке предохранителей на линии, идущей к плюсу аккумулятора.

Главный предохранитель зачастую перегорает в случае случайного контакта с неправильной клеммой аккумулятора во время зарядки разряженной батареи. Признаком того, что главный предохранитель вышел из строя, является отсутствие электричества и освещения в автомобиле.

Эта проверка довольно проста, поскольку неисправность предохранителя заметна сразу. Замечу, что в процессе перегорания главного предохранителя, как правило, аналогичное происходит и с несколькими другими менее важными предохранителями.

Как проверить сопротивление на предохранителе?

Если вы не можете визуально определить, испортился предохранитель или нет, имеется возможность диагностики с помощью измерения сопротивления. Как известно из уроков физики, сопротивление обратно пропорционально силы тока: чем меньше сопротивление, тем больше ток.

Единица измерения сопротивления — Ом. Сопротивление проводников (алюминиевых или медных проводов) крайне мало и стремится к нулю. Если предохранитель исправен, он покажет аналогичное значение сопротивления: 0 или почти 0 Ом. Если перемычка цела, контакты предохранителя соединены, и он фактически функционирует как проводник.

Если же нить предохранителя сгорела, соединений контактов не будет, и сопротивление будет очень высоким (стремящимся к бесконечности). Чтобы оценить значение сопротивления любого электрического устройства, его нужно предварительно отключить. Пока устройство находится в действующей электрической цепи, измерить его сопротивление будет невозможно. Включите на мультиметре режим «Ом» и коснитесь контактов предохранителя.

Если он поврежден, мультиметр покажет OL, что свидетельствует о разомкнутых контактах и о слишком высоком сопротивлении для измерения. Если же предохранитель рабочий, на экране будет 0 Ом.

Предохранители играют важную роль в увеличении срока службы всех электронных систем автомобиля и обеспечивают безопасность водителя и пассажиров в целом. С помощью этих небольших и недорогих компонентов удается предотвратить поломку наиболее дорогих узлов и избежать затрат на ремонт. Реле, установленные в блоке предохранителей, также защищают водителя, предотвращая превышение напряжения на переключателях. Этот блок может быть подвержен повреждениям в результате механических воздействий, высокой влажности, неблагоприятных погодных условий и так далее.

В принципе, задача замены предохранителя или даже целого блока не сложна, и с ней может справиться практически любой владелец автомобиля. Мы предоставили вам подробную инструкцию в этой статье. Однако, если вы не уверены в своих силах или просто не располагаете временем для выполнения этой работы, всегда можно обратиться к опытному специалисту в сервисный центр, который быстро и качественно решит эту проблему.

Вопросы по теме

Как узнать, какой предохранитель нужно заменить, если он перегорел?

Сначала проверьте руководство пользователя вашего автомобиля, где указаны все предохранители и их функции. Вы также можете визуально осмотреть предохранитель: если металлическая нить внутри модуля перегорела и отсутствует целостность, это значит, что предохранитель нужно заменить. Часто в автомобиле имеется специальный индикатор или цветовое кодирование, которые помогают определить состояние предохранителей.

Могу ли я заменить предохранитель на более высокой нагрузки, чем у оригинала?

Нет, не рекомендуется заменять предохранитель на более высокий по нагрузке, чем оригинал. Этот подход может привести к перегреву и износу электрической системы, и даже к пожару. Лучше всего найти предохранитель, который соответствует номиналу, указанному в руководстве вашего автомобиля.

Что делать, если новый предохранитель тоже перегорел сразу после замены?

Если новый предохранитель перегорел сразу же после замены, это может свидетельствовать о наличии более серьезной электрической проблемы, такой как короткое замыкание, неисправность в проводке или перегрузка цепи. Рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику для диагностики и устранения проблемы. Игнорирование ситуации может привести к подряд догрузке и возможным повреждениям электронных систем автомобиля.