Причины, способы устранения и профилактика коррозии автомобиля

О чем мы говорим? Коррозия кузова автомобиля – это одна из самых серьезных проблем, и ее устранение может обойтись так же дорого, как капитальный ремонт двигателя или трансмиссии. Основными причинами появления ржавчины являются контрастные температуры, высокая влажность и химические реагенты в зимний период.

На что обратить внимание? На ранних стадиях коррозию можно ликвидировать: необходимо зачищать проблемные участки, а затем наносить грунт, шпаклевку и краску. Однако наилучший способ – заранее обработать автомобиль антикоррозионными средствами.

Причины коррозии автомобиля

Коррозия автомобиля – это одна из ключевых проблем, с которыми сталкиваются владельцы во время эксплуатации. Внешние проявления сухой коррозии можно заметить, когда металлическая поверхность теряет блеск, но структура металла остается в порядке.

drive2.ru

Факторы, способствующие образованию атмосферной коррозии, включают:

• неблагоприятная экологическая обстановка в конкретном регионе;
• испарения агрессивных веществ, используемых в автомобилестроении;
• высокое содержание выхлопов в воздухе;
• значительное количество загрязняющих веществ в атмосфере из-за выбросов производств;
• плохое качество дорожного покрытия.

Любой газ, в том числе кислород, каким-либо образом воздействует на металл. Однако в сухих условиях даже самые агрессивные газовые компоненты не способны вызвать изменения в структуре металла. При увеличении влажности возрастает толщина водяной пленки на кузове, что уменьшает защитные свойства поверхности. В определенный момент это приводит к электрохимической коррозии из-за неоднородности металлических участков.

Основные причины коррозии выделяются следующим образом:

• вариативная толщина пленок адсорбированных веществ;
• микроскопические включения;
• макроскопические включения;
• внутренние напряжения в металле;
• рельефные деформации;
• температурные различия в разных участках металла;
• структурная неоднородность металлического материала.

В итоге, на металле кузова автомобиля находятся многочисленные элементы гальванической коррозии, которые подвергаются механическим, термическим и химическим воздействиям. Коррозионные процессы начинаются на анодных участках.

Переход от сухой атмосферной коррозии к более острому электрохимическому состоянию происходит, когда уровень влажности достигает критических значений. Время, необходимое для этого перехода, зависит от уровня загрязнения воздуха и состояния металла.

Автомобиль начинает ржаветь быстрее всего, если полностью погружается в воду. В идеальных условиях, когда поверхность железа и окружающий воздух совершенно чисты, коррозия начинается уже при влажности около 70%. Однако такие условия в реальной жизни практически невозможно достичь.

cool-readers.ru

Коррозия днища автомобиля, как правило, активно начинается при влажности 50%, особенно если чистка днища производится крайне редко. Это приводит к накоплению грязи и пыли, создавая условия для конденсации влаги.

Ускорение коррозии наблюдается, если:

• температура окружающей среды повышается (например, в отапливаемом гараже);
• увеличивается уровень влажности;
• помещение плохо вентилируется.

Владельцам автомобилей следует помнить, что помещение грязного и сырого автомобиля в отапливаемый, но не проветриваемый гараж может привести к серьёзным проблемам. В таких условиях коррозия может стремительно развиваться на порогах автомобиля и других его элементах.

Уязвимые места автомобиля для коррозии

Наиболее подверженные коррозии участки автомобиля:

• Сварные швы часто не обеспечивают идеальной герметичности, даже если визуально все кажется в порядке. Если обработать защитным покрытием лишь одну сторону шва, влага и кислород могут проникнуть через незащищенную сторону. Поэтому рекомендуется защищать швы с обеих сторон.
• Нижняя часть дверей включает дренажные отверстия. Если они забиваются, воздух внутри салона не циркулирует, и там скапливается влага. Грязь и вода, попадая на нижнюю часть дверей, также способствуют ржавчине. Особенно уязвима дверь водителя: ее нижний край может зацепляться за бордюр, ослабляя лакокрасочное покрытие и вызывая коррозию в правом нижнем углу двери.
• Багажник подвержен коррозии из-за аэродинамических особенностей. Влага от дождя и грязь во время движения оседают на крышке, скапливаясь в ручке, дополнительном стоп-сигнале, фонарях и шильдиков.
• Капот также подвержен коррозии из-за попадания в него грязи, песка и камней во время движения. Однако, поскольку бамперы и стекло обычно пластиковые, коррозия начинается на капоте в местах с поврежденным защитным покрытием.
• Соединения между элементами, например между дверью и молдингом, под резиновыми уплотнителями и декоративными накладками. Копление пыли и мусора здесь может истереть лакокрасочное покрытие, что создаёт условия для начала коррозии.
• Коррозия арки автомобиля может возникать из-за нарушения технологии покраски. Если краска поднимается, следует обратиться к специалисту, чтобы исправить проблему на ранней стадии.

youtube.com

Устранение коррозии на автомобиле

• Этап 1. Удаление коррозии

Разберем процесс борьбы с коррозией. В первую очередь важно удалить лакокрасочное покрытие и следы ржавчины до чистого металла. Для этого лучше всего воспользоваться наждачной бумагой. Затем необходимо обезжирить зачищенную поверхность и обработать её специальными средствами, например, раствором цинка (смешивая преобразователь ржавчины, защитный состав, электрод из нержавеющей стали и электрод с цинковым наконечником).

• Этап 2. Шпаклевка

Очистите поражённый участок кислотным грунтом для дополнительной защиты от ржавчины. Затем перекройте участок обычным акриловым грунтом.

Наносите шпаклевку тонкими слоями, чтобы обеспечить прочность на сильно поврежденных местах. Обработайте кузов сначала наждачной бумагой с зернистостью 240, а затем 320 после полного высыхания шпаклевки.

• Этап 3. Окрашивание

Не забудьте воспользоваться акриловым грунтом перед покраской. В противном случае краска рискует треснуть и отслоиться уже через месяц, что приведётся к повторному развитию коррозии.

После грунтования нанесите основной слой краски в три этапа. Желательно проводить покраску порционно для равномерного высыхания и предотвращения вздутия. После окончательного высыхания краски промойте и тщательно высушите отремонтированный участок.

Если у вас нет времени или желания заниматься ремонтными работами самостоятельно, можно воспользоваться услугами специалистов. Средняя стоимость такого обслуживания составляет от 10 тысяч рублей в зависимости от объёма работы. Главное – не откладывать и не доводить до ситуации, когда коррозия станет сквозной, ведь в этом случае простой зачисткой и покраской не обойтись.

fix4car.ru

Профилактика коррозии на автомобиле

Наиболее эффективный способ предотвращения коррозии – своевременная обработка автомобиля. Чтобы нанести защитный слой, следует тщательно подготовить авто и обеспечить герметичность поверхности. Для этого необходимо удалить грязь, обезжирить и просушить металл, вычистить уже образовавшуюся ржавчину и прогрунтовать поврежденные участки. Оптимально подготовку проводить в автосервисе с использованием подъемников и оборудования для мойки под высоким давлением.

Существует два способа подготовки автомобиля к антикоррозионной обработке:

• Быстрая и недорогая мойка с использованием чистящих средств и высокого давления

Этот способ доступен большинству, но имеет определенные недостатки. Чувствительные элементы, такие как тросы, тормозные провода и выхлопные системы, могут пострадать от высокого давления. Кроме того, вода может попасть в труднодоступные зоны, что усложняет дальнейшую сушку автомобиля. Важно помнить, что защита от коррозии наносится только на абсолютно сухую поверхность.

• Очистка и сушка автомобиля с помощью сухого льда

Этот метод обеспечивает щадящую и тщательную очистку металла без ущерба для деталей. После обработки сухим льдом автомобиль готов к нанесению защитного слоя, и сушка не требуется. Учитывая отсутствие высокого давления, детали остаются неповрежденными, а криогенная обработка позволяет добиться тщательной очистки в самых труднодоступных местах.

Основное преимущество этого метода заключается в том, что он удаляет всю ржавчину и старые отслоения без повреждения лакокрасочного покрытия. Однако у технологии есть и очевидный недостаток – высокая стоимость. Если вы дорожите своим автомобилем и хотите продлить его срок службы, возможно, стоит рассмотреть возможность таких затрат.

Когда автомобиль готов к антикоррозийной обработке, необходимо решить, каким образом и какие материалы будут использоваться для выполнения этой процедуры.

Перед началом процесса стоит обратить внимание на несколько важных аспектов:

• идеально подходит солнечная погода с температурой воздуха от +15 до +25 градусов, так как при таком тепле антикоррозийное средство становится более жидким, что упрощает его нанесение и улучшает его поведение на деталях;
• прежде чем начинать работу, изучите и подготовьте доступ к нужным элементам — например, можно разобрать внутренние части двери или снять потолок, если есть коррозия под лобовым стеклом, а также использовать вентиляционные отверстия и дренажные системы, при необходимости проделав дополнительные отверстия, которые впоследствии закроете пробками от лекарств.

Некоторые эксперты советуют закрывать сливные отверстия, чтобы антикоррозийный состав не вытекал и оставался эффективным в борьбе с коррозией. Мастера автомеханики применяют разнообразные антикоррозийные средства, включая краски и грунты, с целью защиты автомобилей от ржавчины.

мой-сам.рф

1. Антикоррозионный грунт

Существует множество составов для противодействия коррозии, но ни краска, ни эмаль не обеспечат достаточно надежной защиты и эстетического вида без предварительного применения грунтовки.

Грунт является основой для лакокрасочных средств и выполняет следующие функции:

• гарантирует хорошую адгезию краски к поверхности;
• выравнивает поверхность для нанесения;
• грунт улучшает способность металла впитывать краску равномерно;
• защищает от отслаивания, сколов и трещин в покрытии;
• усиливает защиту от коррозии.

Правильный выбор грунта обеспечит наилучшие результаты, учитывая разнообразные потребности:

• преобразователь ржавчины останавливает процесс коррозии и создает защиту для уже пострадавших металлических поверхностей;
• пассивирующий грунт образует оксидную пленку и предотвращает дальнейшее распространение ржавчины;
• протекторный грунт изолирует металл от коррозии, создавая барьер;
• изолирующий грунт защищает от влаги;
• фосфатирующий грунт проникает в металл и подавляет ржавчину изнутри.

Важно остановить выбор на качественном грунте от известных брендов, таких как JETA PRO или NOVOL. Эти антикоррозийные грунты обеспечивают надежную защиту металлических компонентов или всего автомобиля от коррозии на срок до трех лет.

Как уже упоминалось, для обработки антикоррозийным средством нужно выбирать благоприятные погодные условия: высокая влажность (например, туман или дождь) не подходит для данной работы. Также следует заранее убедиться, что грунт, краска или эмаль произведены одним производителем, чтобы избежать несовместимости составов. Если коррозия находится в труднодоступных местах, рекомендуем использовать грунт в аэрозольном формате для удобства обработки.

Качественный грунт обеспечивает долговечность и эффективную работу кузова автомобиля.

dinitrol.ru

2. Антикоррозионная краска

Антикоррозионная краска предназначена прежде всего для защиты от ржавчины, вызванной внешними неблагоприятными условиями. Данная краска обладает не только защитными свойствами, но и улучшает внешний вид автомобиля.

Краска имеет сложную формулу и множество преимуществ:

• долговечность покрытия — средний срок службы составляет от трех до трех с половиной лет, обеспечивая стабильную защиту от коррозии;
• устойчивость к химическим и климатическим воздействиям, создавая защитный слой после высыхания и предотвращая ржавление;
• удобство в нанесении — достаточно использовать малярную кисть или распылитель;
• надежная защита от коррозии — в состав краски входят окисляющие вещества или преобразователи ржавчины, позволяя наносить её даже на ржавые участки, останавливая дальнейшее распространение.

Перед применением антикоррозионной краски не требуется специальной предварительной подготовки, так как она наносятся на специализированный грунт, к которому мы уже обращались выше.

Также стоит обратить внимание на условия эксплуатации автомобиля, чтобы правильно выбрать краску с учетом её химического состава и степени агрессивности. Если автомобиль подвергается воздействию химикатов (например, соли, воды, щелочи и т.д.), рекомендуется использовать краску, обладающую химической стойкостью.

Необходимо помнить, что высококачественные материалы — лучший способ предотвратить коррозию автомобиля и защитить его от повреждений. Производители такие как PRESTO, Multi Fuller, DUPLI COLOR, AVE, MAXI COLOR и другие предлагают отличные продукты, подходящие под любые нужды и бюджет.

Часто задаваемые вопросы о коррозии автомобиля

В каких ситуациях не стоит бояться ржавчины?

Даже новые автомобили, вне зависимости от бренда, после нескольких зим в условиях большого города начинают проявлять ржавчину на деталях подвески, особенно на редукторах, рычагах и других крупных металлических частях. Это касается всех машин, которые эксплуатируются в жестких условиях или имеют значительный возраст. Однако паниковать не стоит, так как толщина деталей учитывает возможность коррозии.

Какие условия оптимальны для хранения автомобиля?

Автомобиль следует хранить в помещениях с хорошей вентиляцией и минимальной разницей температур относительно внешней среды. В этой связи гаражи и отапливаемые крытые стоянки зимой не являются оптимальными местами. Лучше оставить машину под крытой открытой парковкой.

Помогает ли оцинковка кузова защитить его от коррозии?

Даже если автомобиль оцинкован, избежать коррозии кузова можно, только если все повреждения лакокрасочного покрытия устраняются без промедления. Ведь отсутствие ржавчины на голом металле в данном случае объясняется непрерывным уменьшением защитного слоя, который рано или поздно истощится, если не предпринять соответствующие меры.

Обработка против коррозии — важный элемент технического обслуживания автомобиля. При соблюдении всех необходимых мер и использовании качественных средств для борьбы с ржавчиной автовладельцы значительно снижают риски, связанные с этой проблемой, и автомобиль прослужит им еще долго.

Вопросы по теме

Какой неожиданный фактор может способствовать коррозии автомобиля?

Одним из необычных факторов, способствующих коррозии, является применение бытовых химикатов. Например, некоторые чистящие средства для домашнего использования могут содержать агрессивные вещества, которые могут остаться на кузове автомобиля и, взаимодействуя с окружающей средой, способствовать коррозионным процессам. Поэтому важно избегать мытья машин с использованием бытовых химикатов и выбирать специализированные автомобильные средства.

Как часто нужно проводить профилактические осмотры автомобиля на предмет коррозии?

Рекомендуется проводить профилактические осмотры автомобиля на предмет коррозии хотя бы дважды в год, особенно перед зимним и летним сезонами. Важно осматривать места, подверженные наибольшему риску, такие как арки колес, днище и участки, где могла накопиться влага. Регулярная проверка позволит выявить первые признаки коррозии и вовремя предпринять меры по устранению проблемы.

Существуют ли экзотические средства для предотвращения коррозии, о которых обычно не упоминают?

Да, некоторые автолюбители используют экзотические методы для борьбы с коррозией, например, обработку кузова восками и полимерными составами, которые создают высокоэффективную защитную пленку. В дополнение к этому, существуют и менее распространенные методы, такие как применение наноматериалов, которые способны создавать невидимые защитные барьеры. Тем не менее, всегда важно выбирать проверенные решения и следить за рекомендациями производителей для достижения наилучших результатов.