Около 5 % автовладельцев полагают, что пристегиваться в автомобиле не обязательно. У них есть убеждение, что лучше оказаться вне машины, чем оказаться запертым в ней при аварии. Однако, как утверждает статистика ГИБДД, это далеко от правды. При наличии ремня безопасности риск смертельного исхода при перевороте уменьшается в 5 раз, при лобовом столкновении – в 2,3 раза, а при боковом ударе – в 1,8 раза. Если ремень у вас заедает или не разматывается, важно найти причину и как можно скорее произвести ремонт, ведь речь идет о вашем здоровье. В этой статье мы расскажем, как правильно подойти к этому вопросу.
- Забивание механизма: грязь или мусор могут блокировать работу системы.
- Поврежденный ремень: физические изъяны на ремне могут препятствовать его вытягиванию.
- Неисправен механизм: поломка катушки или пружины может стать причиной проблемы.
- Ошибки в установке: неправильно смонтированный ремень может не функционировать должным образом.
- Температурные условия: резкие изменения температуры могут влиять на материал и его эластичность.
Устройство
style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>
Структура ремня безопасности
На иллюстрации изображена схема трехточечной системы. Лента проходит через фиксирующие кольца, которые намертво закреплены на кузове автомобиля. Замок зажимает защелку. Если ремень заклинило, причиной этого может быть неисправность катушки. Она состоит из вращающейся оси с храповым механизмом на конце. Когда водитель резко дергает за ленту, срабатывает фиксатор, и вращение останавливается. Шариковый элемент, который отвечает за гравитацию, реагирует на наклон катушки: при сильном угле наклона он прижимает рычаг, и храповик прекращает движение.
Современные автомобили оборудуются дополнительными системами пассивной безопасности. В момент удара образуется свободное пространство между телом пассажира и капроновой лентой. Если это пространство не будет сокращено, последствия для водителя и пассажиров могут быть крайне серьезными. Натяжители или преднатяжители, активируя во время столкновения, наматывают ремень и устраняют лишние зазоры. Вот принцип их работы:
style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>
Принцип действия натяжителей
На данной схеме представлены тросовые и реечные натяжители. Также есть роторные и шариковые модели. Несмотря на отличия в конструкции, принцип их работы остается одинаковым. Когда происходит аварийная ситуация, датчик отправляет электрический сигнал к пиротехническому элементу, который приводит в действие натяжитель. В течение 10 миллисекунд ремень натягивается, плотно обхватывая тело, затем фиксируется в этом положении. Тем не менее, иногда даже хорошо продуманные механизмы могут давать сбои. Для предотвращения заеданий крайне важно диагностировать ситуацию.
Симптомы выхода из строя
Автопроизводители прикладывают усилия для сохранения здоровья как водителей, так и пассажиров. И эти усилия не являются благотворительными, ведь есть определенные мотивы. Чтобы иметь возможность продавать автомобили на рынке Евразийского экономического союза, компании обязаны придерживаться условий технического регламента — ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Со временем детали изнашиваются, что вызывает следующие проблемы с ремнями безопасности:
- не разматываются;
- не втягиваются;
- заклинивают.
Каждый из этих симптомов может приводить к большому количеству раздражающих моментов. Когда вы садитесь за руль и аккуратно тянете за лямку, а ремень не сдвигается с места. При нажатии на кнопку «Press» зажим не открывается. Даже если чудом удается освободиться, приходится толкать ремень назад на несколько сантиметров. Для предотвращения заедания и обеспечения корректной работы механизма необходимо следить за состоянием ремня. Такие проблемы, как правило, не возникают на пустом месте.
Причины
Каждый из указанных симптомов связан с ухудшением работы одного из компонентов системы натяжения и блокировки. Не будем рассматривать очевидные факторы, такие как перекручивание ремня или попадание в него мелких предметов – это легко заметить. Вместо этого сосредоточим внимание на важных причинах:
| Проблемы | Факторы |
| Сложно справляться с вытаскиванием | В механизме храповиков инерционных катушек смазка затвердела, и в результате аварии активировался преднатяжитель. |
| Не возвращаются на место | Возвратная пружина ослабла, в результате механизм нуждается в подтяжке, а также в очистке и смазке всех его компонентов. |
| Застревают | Шарик, препятствующий свободному движению ремня при наклоне корпуса катушки, может засориться, либо рычаг может заедать в зубцах шестерни. |
Содержимое катушки иногда можно восстановить простым очищением от старой или замерзшей смазки. Если этот метод не поможет, следует рассмотреть другие варианты. Обратите внимание на некоторые признаки, которые не указывают напрямую на неисправность. В ситуациях, когда происходит резкий подъем или спуск, а также при внезапном торможении, может произойти блокировка ремня со стороны механических и электрических датчиков. Это вполне нормально. Однако если катушка продолжает заедать в любых условиях, даже когда автомобиль стоит на месте, это повод для беспокойства.
Существует несколько причин, по которым ремень безопасности может не вытягиваться должным образом. Во-первых, это может быть связано с механическими повреждениями самого устройства. Порванный или изношенный ремень, а также поврежденный механизм блокировки могут привести к тому, что ремень не будет работать. Если я заметил, что ремень не вытягивается или заедает, важно провести визуальную проверку на наличие видимых повреждений.
Во-вторых, неработающий ремень может быть следствием загрязнения или попадания инородных предметов в механизм натяжителя. Пыль, грязь или мелкие объекты могут блокировать движение ремня, и в этом случае может потребоваться очистка или даже полная замена механизма. Если я не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалисту в автосервис.
Наконец, важным аспектом является правильная установка ремней безопасности. Если автомобиль подвергался ремонту или замене какой-либо части кузова, возможно, ремень мог быть неправильно установлен. В этом случае я должен убедиться, что все элементы системы безопасности установлены в соответствии с рекомендациями производителя и проверены на правильность работы.
Очистка катушки
Перед началом каких-либо действий, если ремень безопасности не функционирует, настоятельно рекомендуем отключить клеммы аккумулятора. Это помогает избежать риска активации пиропатрона в автомобилях с преднатяжителями:
style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>
Аккумулятор автомобиля
Если проблема с ремнем находится спереди, необходимо максимально отодвинуть кресло вперед, чтобы получить доступ к боковой обшивке. После этого откройте двери и аккуратно уберите уплотнительную ленту с краев. Затем нужно аккуратно отстегнуть пластиковые элементы от фиксаторов, чтобы избежать их повреждения. В противном случае они могут плохо держаться. Момент после полного демонтажа:
style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>
Катушка без обшивки
Теперь необходимо полностью размотать капроновую ленту, чтобы не повредить ее смазкой. Для этого аккуратно и медленно потяните за край ремня. На катушке останется только закрепленная часть. Во время этого процесса стоит зафиксировать ленту на верхней петле с помощью канцелярской прищепки или простой бельевой прищепки:
style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>
Фиксация ремешка
На механизме катушки можно обнаружить застывшую массу. Это препятствует вытягиванию ремня безопасности. Для очистки рекомендуется влить несколько миллиграммов средства WD-40 под боковые крышки. Данное средство расплавит замерший механизм и восстановит его функционирование:
style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>
Очистка катушки
Чтобы проверить результаты, снимите прищепку и позвольте ленте накрутиться на катушку. После этого несколько раз подвигайте ремень. Если он не заедает и нормально разматывается, значит, все в порядке. Останется лишь собрать все в обратном порядке: вернуть обшивку на место и установить уплотнительную резинку вокруг дверных проемов. Во время этого стоит также проверить работу подушек безопасности. Иногда этого может быть недостаточно. Если проблема сохраняется, вероятно, необходимо провести более глубокую диагностику механизма катушки.
Ремонт
Теперь давайте рассмотрим, что делать, если ремень безопасности не вытягивается из-за заблокированного храпового механизма. В автомобилях без натяжителей заклинивание может быть вызвано инерционным блокиратором или шариком, который отвечает за фиксацию при наклоне. Очистить катушку можно без ее снятия, однако для ремонта потребуется демонтировать ее. Вот инструменты, которые могут понадобиться:
- пластиковая лопатка;
- накидной гаечный ключ на 17;
- плоская и крестовая отвертки;
- шприц для смазки и промывки;
- канцелярский зажим или прищепка.
Как и в случае с очисткой, первым шагом будет снятие боковой обшивки с помощью пластиковой лопатки. Важно аккуратно извлечь фиксаторы, чтобы не повредить их, особенно в старых автомобилях, где пластик становится хрупким. После этого, если механизм не заедает, нужно вытащить ремень и зажать его прищепкой. Далее открутите гайку крепления ключом на 17 и снимите катушку с места установки. Более детальную информацию о том, что делать, если автомобильный ремень безопасности заклинило, можно найти в видео:
Во время диагностики автор видео обнаружил, что механизм работает некорректно из-за загрязнения шарика — гравитационного блокиратора. Очистка пластиковых деталей помогла решить эту проблему. Рекомендуем использовать жидкость WD-40 для промывки. После завершения всех работ желательно смазать шестерни силиконовым составом или Литолом 24. Это увеличит срок службы механизма. Водитель на видео этого не сделал, но лучше иметь запас.
Натяжение пружины
Ремонт катушки может быть непрост за счет заклинивания ремня безопасности. Существуют и другие ситуации. Рассмотрим, что делать, если лента не возвращается и болтается по салону, застревая в двери при закрытии. Причиной этому может служить пружина, встроенная в механизм. Она отвечает за возвращение лямки. Поскольку со временем натяжение может ухудшаться из-за усталости материала, ремешок начинает напоминать провисшую струну. В первую очередь необходимо демонтировать катушку. Существует два способа для натяжения:
- С разборкой. Откручиваем боковую пластиковую обшивку, под которой находится пружина. Главная задача — избежать разматывания. Это может потребовать времени на скручивание. Снимаем подвижный конец пружины вручную и затягиваем на 2-3 витка. Затем необходимо зафиксировать конструкцию с помощью отвертки.
- Без разборки. В этом случае аккуратно вытяните ремень из намоточного вала катушки. Держите ось, чтобы она не раскручивалась, иначе натяжение ослабнет еще сильнее. Остается прокрутить вал против часовой стрелки, чтобы металлическая пластина стала достаточно жесткой.
Первый метод проще, если удастся удержать пружину. Однако второй метод может оказаться труднее из-за сложностей при вытягивании ремня. Вам может понадобиться много времени, чтобы вставить его в узкий проем, однако в этом случае не потребуется ремонтировать сам ремень безопасности.
style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>
Натянутая пружина катушки
В редких случаях пружина может сломаться при натяжении. В таком случае придется заменить катушку на новую.
Выводы
Мы рассмотрели действия, когда заклинивает ремень безопасности. Большинство операций с катушкой можно выполнить самостоятельно. Но есть исключения. В автомобилях с преднатяжителями пиропатрон активируется во время аварии, и механизм полностью блокируется. Отремонтировать катушку смогут только профессионалы в сервисных центрах. В интернете можно найти множество видео, где авторы просто ломают блокировочный механизм. Однако такой подход очень рискованен для здоровья. С неисправным ремнем в случае ДТП можно получить серьезные травмы. Существуют и другие проблемы: катушка состоит из множества мелких деталей. Если во время разборки они разлетятся, собрать механизм будет невозможно. Опытные механики избегают таких ситуаций.
Вопросы по теме
Что делать, если ремень безопасности заел, и как это может повлиять на безопасность автомобиля?
Если ремень безопасности заел, важно прежде всего не паниковать. Проверьте, нет ли в механизме заедания или засорения, например, из-за волос или мусора. Постепенно прокачайте ремень, плавно дергая его разными направлениями. Если проблема не исчезает, обратитесь к специалистам, так как неисправный ремень может серьезно повлиять на вашу безопасность. В аварийной ситуации неисправный ремень не сработает должным образом, что увеличивает риск травм.
Могут ли климатические условия влиять на работу ремня безопасности?
Да, климатические условия могут оказывать влияние на работу ремня безопасности. Например, в условиях низких температур механизмы могут замерзнуть, что приведет к заеданию. Также высокая влажность или попадание воды в механизм могут вызвать коррозию. Регулярное обслуживание и проверка ремней безопасности помогут избежать подобных проблем.
Почему стоит своевременно проверять механизм ремня безопасности в автомобиле?
Своевременная проверка механизма ремня безопасности критически важна для вашей безопасности. Неисправные ремни могут привести к их неэффективному срабатыванию в случае аварии, что увеличивает риск серьезных травм. Регулярные проверки помогут выявить и устранить проблемы, такие как износ, повреждение или неправильная установка ремня. Ваша жизнь и здоровье стоят на первом месте, поэтому не пренебрегайте профилактическими мерами.
