Каждый раз, когда мы поворачиваем ключ зажигания, активируется стартер для запуска двигателя. Стартер — это одна из наиболее нагруженных частей автомобиля. За день мы можем запускать двигатель более десяти раз. И так продолжается изо дня в день, из года в год. Подумайте о том, что происходит с этой деталью за это время. Неудивительно, что у автовладельцев иногда возникает проблема: двигатель не запускается. Хорошо, если эта неприятность случилась близко к дому, но лучше не рисковать — стоит позаботиться об этом заранее, обнаружив первые признаки неполадки. Рассмотрим причины, по которым стартер на автомобиле Форд Фокус 2 может не работать, а также методы его проверки и стоит ли проводить ремонт.
- Проверьте состояние аккумулятора: убедитесь, что он заряжен и исправен.
- Осмотрите соединения: проверьте клеммы и провода на наличие коррозии и надежность соединений.
- Проверьте предохранители: убедитесь, что предохранители стартерной цепи в порядке.
- Проверьте стартер: предстоит осмотр стартерного устройства на наличие механических неисправностей.
- Проверьте тормозной переключатель: убедитесь, что он исправен, так как его неисправность может блокировать старт.
- Обратитесь к специалисту: если проблема не решена, рекомендовано посетить автосервис для диагностики.
Не спешите покупать аккумулятор
Представьте себе такую картину: зима, мы садимся в машину и пытаемся завести двигатель. Замечаем, что мотор слабо крутит. Первое, что приходит на ум, — разрядился аккумулятор. Проверяем и видим напряжение 11-11,5 В, начинаем зарядку. Проблема временно решена, но через несколько дней мы сталкиваемся с той же ситуацией. Покупаем новый аккумулятор для нашего Форд Фокус, но через неделю аккумулятор снова разряжается. Это проблема с аккумулятором или утечка тока? Ни то, ни другое.
Всё дело в том, что изношенный стартер при запуске требует в 2-3 раза больше энергии. Частые запуски и короткие поездки быстро изнашивают аккумулятор, и генератор не успевает его зарядить.
Если вы уже сталкивались с подобными ситуациями, вспомните, когда в последний раз стартер в вашем автомобиле подвергался ремонту или замене. В 90% случаев именно стартер является источником всех «слабостей» аккумулятора.
Почему не крутит стартер на Ford Focus 2
Стартеры выходят из строя по-разному: некоторые могут работать с проблемами месяцами, а у других ломаются уже при второй попытке запуска. Если ваш Форд Фокус начал заводиться немного иначе, это уже повод задуматься и обратиться к специалистам. Вот некоторые возможные признаки неисправности:
- Двигатель запускается с трудом. Со временем контакты в машине окисляются, проводка начинает пересыхать или даже сгнивает. Если диагностика показала, что с контактами всё в порядке, причина может быть в износе щеток или замыкании обмотки.
- Стартер крутится, но двигатель не запускается. Главная причина может заключаться в том, что бендикс не зацепляется с венцом маховика. Следует проверить вилку и втягивающее реле.
- Стартер ФФ2 не крутит, но щелкает реле. Это может происходить из-за недостаточного напряжения на соленоиде. Стартер может не работать в случае неисправности контактов или втягивающего реле.
style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>
Детали стартера, которые часто могут выйти из строя
- Машина издает скрежет при попытке запуска. Такой звук сигнализирует о том, что зубья бендикса пропускаются на венце маховика. Это случается при износе бендикса или заклинивании подшипника. Если проблему не решить вовремя, возможно, придется заменить и маховик.
- Стартер не крутит и не издает каких-либо звуков. В этом случае напряжение не подается на контакты. Если ток есть, но стартер не работает, виновато втягивающее реле.
- Двигатель Форд Фокус запускается, а стартер продолжает работать. Это говорит о том, что бендикс не возвращается в своё исходное положение. Проблема может заключаться в спаивании главных контактов соленоида.
- При запуске слышен шум, но стартер не срабатывает. Здесь причиной могут быть изношенные щетки. Также механизм может не крутить и издавать шум при неисправной обмотке.
Если стартер моего Ford Focus 2 не крутит, в первую очередь я проверяю аккумулятор. Иногда причина может быть в разряженной батарее или плохих контактах. Я очищаю клеммы, проверяю напряжение на аккумуляторе и, если необходимо, заряжаю его или заменяю на новый. Важно убедиться, что аккумулятор полностью заряжен, так как даже частично разряженный аккумулятор может вызвать проблемы со стартером.
Если аккумулятор в порядке, я проверяю соединения проводов, идущих к стартеру. Часто бывает, что контакт ослабляет или ломается из-за коррозии. Я внимательно осматриваю провода на наличие повреждений и при необходимости подтягиваю соединения. Также я проверяю реле стартера и предохранители, так как их неисправность может помешать работе стартера и вызвать такую проблему.
Если все вышеуказанные шаги не помогли, я начинаю подозревать сам стартер. В этом случае можно попробовать его «постучать» неким твердым предметом, так как это иногда помогает, если внутри стартера застряла зубчатая шестерня. Если такая методика не сработала, я рекомендую обратиться к профессиональному механику, чтобы произвести диагностику и при необходимости заменить стартер или другие компоненты системы запуска.
Как проверить
Чтобы разобраться в причинах неполадки, важно аккуратно снять механизм с автомобиля. Закрепите деталь в тисках и подайте «плюс» на верхнюю клемму реле и контакт включения. «Масса» должна быть подключена к корпусу. При подаче напряжения бендикс должен выдвинуться и начать вращаться.
style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>
Изношенный бендикс
Если устройство не функционирует корректно, следует проверить втягивающее реле. Подайте «плюс» на реле и «массу» на корпус. Шестерня бендикса должна выдвинуться с характерным щелчком. Также стоит проверить и сам бендикс: оберните корпус муфты мягким материалом и зажмите в тисках. Прокручивайте шестерню, она должна вращаться только в одном направлении. Если она поворачивается в обе стороны — время заменять бендикс.
Если механизм медленно крутит или шумит, стоит проверить щетки. Вам понадобится 12-вольтовая лампа. Подключите один вывод к «массе», а другой — к щеткодержателю. Если лампа загорелась, это значит наличие пробоя в защите — необходимо заменить щетки.
Когда менять, а когда ремонтировать?
Существует мнение, что ремонт механизма обойдется дешевле, чем покупка нового. Это справедливо, но не всегда. При выборе между ремонтом и заменой стоит учитывать несколько факторов:
- масштаб повреждения;
- стоимость запчастей;
- доступность необходимых деталей.
Если неисправность связана со щетками, втулками или бендиксом, имеет смысл отремонтировать старый стартер. Стоимость деталей небольшая, а после ремонта такой стартер прослужит по меньшей мере 5 лет.
Учтите, что ремонт оправдан, только если остальные детали имеют хороший ресурс для дальнейшей эксплуатации.
Если во время диагностики выяснится, что механизм вскоре начнет ломаться, вы потеряете не только деньги на разборку-установку, но и драгоценное время. В таком случае лучше установить новый механизм, и держать эту проблему под контролем надолго.
Когда же стоит сразу же заменить механизм? Замена необходима, если вышли из строя основные компоненты — якорь и втягивающее реле. Полная переборка обойдется не намного дешевле (иногда даже дороже из-за трудозатрат), чем покупка новой детали для Форд Фокус.
Когда проблема в другом
Почему так важно сначала провести диагностику, а потом заниматься ремонтом? Простой факт — проблема может быть в другом:
- Система зажигания. На электродах свечей может скапливаться нагар и другие отложения, из-за чего Форд Фокус не запускается. Если двигатель вообще не крутится, необходимо проверить, поступает ли питание на катушки зажигания.
- Топливная система. Убедитесь, что насос исправен и фильтр не забит. Если насос не «гудит» при включении зажигания, это явно говорит о том, что ему не подается питание. Если проблема возникла зимой и у вас дизельный Форд Фокус, возможно, у вас загустело топливо в фильтре.
- ЭБУ двигателя. Со временем плата электронного блока Форд Фокус может подвергаться коррозии. Произойти могут повреждения дорожек. Необходимо провести диагностику на наличие ошибок. Если после сброса ошибки они появляются снова, то стоит проверить систему, к которой относится эта ошибка. ЭБУ Форд Фокус управляет всеми настройками и режимами работы ДВС, поэтому поиск проблемы может занять больше времени.
style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>
Компьютерная диагностика ЭБУ
- ГРМ. Временной ремень мог перескочить, и метки зажигания сместились. Как это возможно, если замена ремня на Форд Фокусе проводилась правильно? Со временем могут стираться зубья ремня, и он теряет натяжение (поэтому нужно проверять его состояние каждые 15 000 км).
Подведем итоги
Стартер — одна из ключевых деталей автомобиля. Если вы заметили, что ваш автомобиль запускается медленно или издает посторонние звуки при запуске, стоит немедленно провести диагностику. Чем раньше будет выявлена проблема, тем меньше затрат потребуется на ремонт. Не стоит заниматься самодеятельностью, если у вас нет соответствующего опыта. После диагностики важно принять правильное решение о ремонте или замене. Прислушивайтесь к мнению механика. Лучше инвестировать большую сумму один раз, чем разбирать деталь каждые полгода. Это же правило применяется при выборе нового стартера. Китайские детали часто имеют низкий срок службы. Лучше отдать предпочтение оригинальным или как минимум качественным аналогам.
Вопросы по теме
Как можно проверить аккумулятор, если стартер не крутит на Ford Focus 2?
Начните с визуального осмотра аккумулятора: убедитесь, что контакты не окислены и хорошо подключены. Затем проверьте напряжение на аккумуляторе с помощью мультиметра. Оно должно быть около 12,6 В в статическом состоянии. Если значение ниже 12,4 В, возможно, аккумулятор разряжен. Попробуйте запустить двигатель с помощью пускового устройства или подзарядите аккумулятор, и затем проверьте, сможет ли стартер крутить двигатель.
Что делать, если стартер Ford Focus 2 не срабатывает, но все лампочки горят?
Если при повороте ключа зажигания стартер не срабатывает, но приборная панель полностью функционирует, это может указывать на проблему в цепи подключения стартера. Пожалуй, стоит проверить предохранитель стартера и реле. Если они в порядке, возможно, неисправность кроется в самом стартере или в проводке, что требует более глубокой диагностики.
Можно ли самостоятельно заменить стартер на Ford Focus 2, если он не крутит двигатель?
Да, самостоятельно заменить стартер можно, если у вас есть опыт работы с автомобилями и необходимый инструмент. Вам потребуется открыть капот, снять аккумулятор для безопасности, а затем демонтировать стартер, который находится под впускным коллектором. Важно следовать пошаговой инструкции и убедиться, что вы приобрели совместимый стартер для вашей модели. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться в сервисный центр.
