Преимущества жидкого стекла для автомобиля: защита и эстетика

Блестящий кузов придаёт автомобиле эстетическую привлекательность. Для достижения эффекта свежей полировки отлично подойдет жидкое стекло, которое значительно превосходит восковые составы по многочисленным параметрам. После обработки кузов не только выглядит привлекательно, но и приобретает надежную защиту от неблагоприятных атмосферных условий. Давайте разберемся, что составляет этот уникальный материал, как он помогает автомобилю выглядеть прекрасно, от каких факторов он защищает лакокрасочное покрытие, сколько стоит его нанесение и возможно ли сделать это самостоятельно. В конце статьи вы найдете ответы на все вышеперечисленные вопросы.

Что такое жидкое стекло для полировки автомобиля

Главным компонентом этого современного средства является натриевый или калиевый силикат. Жидкое стекло изготавливается путем плавления соды с кварцевым песком. Свойства полученного материала обеспечивают не только блестящую поверхность кузова, но и защиту от внешних воздействий. Японские авто производители первыми начали использовать нанокерамическое покрытие для создания идеального блеска, но сегодня аналогичные средства производятся и другими брендами.

Состав жидкого стекла для автомобилей включает множество компонентов:

• оксид титана;
• силикаты натрия и калия;
• оксида алюминия;
• декаметилциклопентасилоксан;
• поверхностно-активные вещества (менее 1 %);
• наноэлементы.

С этим уникальным средством автомобилисты Японии познакомились еще в 2008 году, а несколько лет спустя оно стало доступно и в России. В то время появился двухкомпонентный состав под названием Willson – BodyGlass Guard, который требовал предварительного смешивания компонентов в пропорции 1:1. Позже Willson выпустила однокомпонентную версию – SilaneGuard, с которой пользователи могли сразу же работать, не тратя время на подготовку. На сегодняшний день специалисты считают Silane Guard одним из лучших средств для обработки авто.

Жидкое стекло не содержит цветных пигментов, поэтому оно подходит как для светлых, так и для темных поверхностей. Никакие дополнительные средства не понадобятся. В комплекте, кроме самого раствора, есть губка для нанесения, перчатки и салфетка для полировки обработанной поверхности.

В мягком климате защитные свойства жидкого стекла сохраняются до одного года. Однако в регионах, где длинные холодные зимы и частые осадки, этот срок сокращается до 6-8 месяцев или 100 моек.

Создание защитного слоя проходит несколько этапов:

• Сразу после нанесения жидкого стекла оно начинает взаимодействовать с лакокрасочным покрытием.
• Происходит кристаллизация полироля и его закрепление на поверхности.
• Формируется прозрачная защитная пленка.

Жидкое стекло бывает трех типов, каждый из которых имеет свои особенности:

• Калиевое. Обладает рыхлой структурой и гигроскопичностью.
• Натриевое. Устойчиво к огню.
• Литиевое. Наиболее редкое покрытие, обеспечивающее хорошую стойкость к температурным перепадам.

Эти типы полиролей относятся к группе монощелочных составов. Им есть альтернатива в лице комплексных и комбинированных. В России, как правило, предлагают средства на основе натрия.

Форма выпуска не влияет на конечный результат. Жидкое стекло может быть в виде аэрозоля, пасты или раствора. В любом случае на кузове создается уникальное покрытие, значительно превышающее качество традиционных восковых средств.

Зачем нужно жидкое стекло для автомобиля

Дождь, снег, пыль и солнечные лучи негативно сказываются на внешнем виде автомобиля. Под действием различных механических и химических факторов лакокрасочное покрытие постепенно изнашивается, теряет свой блеск. Со временем влага и грязь проникают глубже, что может спровоцировать коррозию. В результате этого прочность кузова снижается, что отражается на работе всех технических узлов. Защитные составы, такие как воск, обычная полировка, керамика или жидкое стекло, предназначены для того, чтобы как можно дольше сохранять поверхность машины в отличном состоянии и защищать от разрушения ЛКП и ржавчины.

Полностью защитить кузов от негативного воздействия внешней среды невозможно. Даже самый аккуратный водитель не застрахован от мелких царапин, которые могут возникнуть от камней, падающих веток и других механических воздействий на лакокрасочное покрытие. Реагенты, используемые городскими службами для борьбы с гололедом, соли и кислоты, содержащиеся в дождевой и снежной воде, — это химические вещества, которые наносят вред кузову. Сильное нагревание на солнце в жаркий день и резкое охлаждение в морозную ночь – температурные колебания, которые могут вызывать образование микротрещин. Если не подготовить защиту ЛКП, машина быстро теряет свой привлекательный вид и начинает ржаветь.

Полировка кузова автомобиля с использованием жидкого стекла решает сразу несколько задач, предотвращая негативные последствия взаимодействия окрашенного металла с окружающей средой:

• Заполнение трещин и царапин, чтобы улучшить верхний слой ЛКП.
• Создание защитной пленки, которая активно предотвращает новые повреждения.

Кроме того, для достижения эффективной защиты покрытие должно обладать гидрофобными и антистатическими свойствами. Это означает, что средство должно надежно отталкивать влагу и пыль, не позволяя им контактировать с поверхностью. Жидкое стекло эффективно выполняет эту задачу: вода на обработанной поверхности образует крупные капли и быстро сходит, унося с собой пыль.

Преимущества и недостатки покрытия автомобиля жидким стеклом

Вот основные преимущества силикатного состава:

• повышенная прочность защитной пленки по сравнению с обычным полиролем;
• снижение риска случайного повреждения кузова;
• Защита от вандализма с использованием аэрозолей: они не могут причинить серьезный вред, так как рисунки легко смываются;
• отсутствие размытых пятен после дождя;
• глянцевая поверхность;
• долговременное сохранение первозданного вида ЛКП благодаря защите пигментов от воздействия ультрафиолета, птичьего помета и кислотных дождей.

К сожалению, защитная пленка также имеет некоторые недостатки, о которых важно знать тем, кто собирается покрыть свой автомобиль жидким стеклом:

• относительно высокая стоимость нанесения состава, включая дополнительные этапы, такие как обработка кузова шлифовальной машиной. Рекомендуется доверить эти работы опытным специалистам, что также сказывается на цене;
• пластичность жидкого стекла может быть недостаточной. Это значит, что при столкновении с другим автомобилем покрытие может треснуть. Известны случаи, когда пленка трескалась в условиях сильных морозов;
• необходимость мыть кузов простой водой при загрязнении, без применения химических моющих средств, которые могут повредить тонкое покрытие;
• длительность процесса кристаллизации – от 6 до 12 часов, первая мойка должна быть не раньше, чем через неделю после нанесения.

Жидкое стекло не является универсальным решением для всех возможных повреждений кузова. Этот состав улучшает вид автомобиля и снижает вероятность появления мелких царапин. Долговечность покрытия во многом зависит от соблюдения технологии его нанесения и адекватного ухода. Каждый владелец должен сам решить, готов ли он инвестировать крупную сумму в эту процедуру или продолжать пользоваться обычным полиролем.

Как выбрать жидкое стекло для автомобиля

Если вы всё-таки решили накрыть кузов нанокерамическим покрытием с целью увеличить срок службы оригинального лакокрасочного слоя, вам предстоит принять решение о выборе подходящего состава по характеристикам, форме выпуска и цене. Учитывая разнообразие представленных на рынке вариантов, это может оказаться непростой задачей.

Как и в случае с любым другим товаром, важно понимать среднюю стоимость качественных нанокерамических покрытий и быть осторожным в выборе, если предложения по закупке жидкого стекла для автомобиля выглядят чрезмерно дешевыми.

Как же выбрать спрей, раствор или пасту для защиты кузова и придания ему зеркального блеска? Цены варьируются от 2000 до 7000 рублей. Продукция от Willson пользуется популярностью среди поклонников японских автомобилей и сопутствующих аксессуаров. Pika Rain Diamond также производится в Японии, и его стоимость составляет около 3000-6000 рублей.

Для нанесения нанокерамики не требуется специальное оборудование, однако успех зависит от тщательности выполнения работ. Профессионалы предлагают свои услуги по немалой цене, однако экономия на специалисте может повлечь за собой недостаточно качественное образование защитного покрытия.

Жидкое стекло для автомобиля: рейтинг

Каждый автовладелец, оказываясь перед необходимостью выбрать защитный продукт для своего автомобиля, стремится получить гарантированное качество и долгосрочное сохранение безупречного вида. Производители, понимая эти ожидания, не стесняются делать громкие заявления и предлагать свои решения как единственно верные. Чтобы избежать обмана со стороны маркетинга и найти действительно качественное жидкое стекло для автомобиля, стоит изучить отзывы потребителей, которые уже опробовали различные бренды, а также советы экспертов в области детейлинга. В результате нашего анализа выделились пять продуктов, получивших наибольшее количество позитивных отзывов.

1. HKC Ceramic Coating 2.2 

   Данный состав был создан специально с учетом российских и постсоветских климатических условий и состояния дорог. Его главное достоинство заключается в защитных свойствах нанокерамики, которые помогают предотвращать появление царапин и защищают от перепадов температур. Профессионалы отмечают легкость в процессе нанесения и хорошее распределение по кузову, что позволяет автовладельцам самостоятельно обработать машину без привлечения специалистов. Никакие специальные инструменты не требуются, важно лишь следовать инструкциям производителя по количеству слоев и времени высыхания.

   Жидкое стекло Ceramic Coating 2.2 от эстонского бренда HKC упаковано в 50 мл. Этого объема достаточно для нанесения трех слоев на автомобиль Е-класса. Обрабатывать машину единожды не имеет смысла, так как первый слой впитывается в лакокрасочное покрытие, заполняя мелкие поры и неровности. Второй слой обеспечивает необходимую защиту и красивый глянец. Дополнительные слои наносятся по желанию. Эксперты по детейлингу рекомендуют оптимальное количество нанесений в 2-3 раза и не видят смысла в большем количестве слоев.

   Между нанесением каждого слоя рекомендуется выдерживать как минимум полтора часа для полного высыхания. После завершения работы автомобиль не следует эксплуатировать не менее 12 часов, а в зимний период лучше всего оставить машину в закрытом помещении на целый день.

   Защитные свойства и блеск сохраняются на протяжении 1,5 лет или 80 мойок. Средняя цена эстонского продукта составляет 13 800 рублей, аналогично стоит и работа специалистов по его нанесению.

2. Willson Body Glass Guard 

   Бренд Willson является признанным лидером в производстве защитных полиролей не только в Японии, но и во всех странах бывшего Союза. Это жидкое стекло на основе силиката SiO2 придаёт кузову свойства отталкивания воды и грязи, предотвращая появление мелких царапин, в том числе во время автоматической мойки.

   Производитель утверждает, что защитные функции покрытия сохраняются на протяжении года, а гидрофобность и блеск — не менее шести месяцев. Практика российских автовладельцев показывает, что обработанные Willson Body Glass Guard автомобили выдерживают как минимум 40 мойок, оставаясь в идеальном состоянии без нежелательных следов.

   В инструкции содержатся подробные указания по подготовке автомобиля и самой процедуре нанесения. Двухкомпонентный полироль следует наносить в один слой. Процесс полимеризации длится 2-3 часа, однако рекомендуется не использовать машину минимум 6 часов после нанесения. В течение следующих пяти дней не следует подвергать кузов химическим воздействиям, такими как мытье с шампунем или активными моющими средствами.

   Обработку можно произвести самостоятельно, так как все необходимые компоненты входят в комплект. Важно следовать рекомендациям, например, работа не должна проводиться при сильном ветре или солнечном свете, а также запрещено есть или пить вблизи только что отполированного кузова.

   Body Glass Guard можно приобрести по цене от 2 500 до 4 500 рублей в зависимости от объема. Для защиты седана достаточно двухкомпонентного полироля WS01241 (70+4,5 мл) за 2 500 рублей.

3. Soft99 Glass Coating H7 

   Этот продукт от японской компании автокосметики включает соединения кремния. Его можно использовать не только для окрашенных и лакированных металлических поверхностей, но также для пластиковых и хромированных деталей. Важно избегать контакта с резиновыми частями. Некоторые автолюбители отмечают более низкий блеск и гидрофобные свойства в сравнении с предыдущим полиролем. Однако в плане противостояния механическим повреждениям Soft99 Glass Coating H7 показывает превосходство.

   Упаковка однокомпонентного состава гораздо проще в использовании, не требует смешивания, и его можно наносить самостоятельно. Заявленный расход (30 мл на один автомобиль) на практике составляет около 50 мл. К сожалению, доступно только 100 и 200 мл, поэтому для одной процедуры придется приобрести больше продукта. Цена варьируется от 3 000 рублей за 100 мл до 6 000 рублей за 200 мл.

   Эксперты по детейлингу высказывают сомнения по поводу обещанного срока сохранения защитных свойств и внешнего вида автомобиля. Автомобили, покрытые Glass Coating H7, показывают активное сопротивление воде и грязи не более 6 месяцев из заявленных 12. Для продления гидрофобного эффекта рекомендуется дополнительно использовать еще одно средство, что обойдется в 3 000 рублей.

4. Q2 Prime 

   Продукты корейского бренда GYEON на основе диоксида кремния предлагают защиту и блеск не только для автомобилей, но и для яхт. Компания позиционирует свои кварцевые покрытия как новое поколение средств, которые подчеркивают цвет лакокрасочного слоя и увеличивают глянец. Производитель гарантирует, что гидрофобные свойства сохраняются на 1 год, однако на практике они выдерживают максимум 8–9 месяцев (не более 60 мойок). Учитывая, что 30 мл флакон Q2 Prime стоит порядка 5 000 рублей, а активатор блеска Q2 Cure дополнительно обойдется в 2 000 рублей, этот вариант не из самых бюджетных.

   К числу преимуществ можно отнести высокую стойкость к механическим повреждениям. Микротрещины на лакокрасочном покрытии заполняются благодаря отличной адгезии. Оптимальные результаты достигаются на черных автомобилях, когда поверхность приобретает зеркальный gloss, придавая машине статусный вид.

   Наносить жидкое стекло необходимо в три слоя, соблюдая часовые промежутки. Для ускорения высыхания рекомендуется использовать инфракрасную лампу. После обработки в течение недели не следует мыть машину шампунем или использовать активные пены. В целом специалисты отмечают, что имеются более доступные аналоги, которые способны предоставить аналогичный эффект, как и продукция от корейской компании.

5. Ceramic Pro 9H 

   Производитель Nanoshine LTD, представляющий совместную компанию тайваньских и гонконгских учредителей, создал бренд Ceramic Pro, который предлагает продукты для детейлинга на основе нанокерамики. 9H является многофункциональным покрытием, обещающим защиту от коррозии на срок 10 и более лет. Данный продукт не доступен в розничной продаже и предназначен только для профессиональных центров, что обусловлено необходимостью соблюдения технологии нанесения для предотвращения повреждений кузова автомобиля. Специалисты выполнят подготовку, нанесут нужное количество слоев 9H, отполируют Nano-Polish и закончат покраску слоем Ceramic Pro Light.

   Производитель со всеми достоинствами своих составов сопоставляет их с менее дорогими аналогами, заявляя о максимальной защите. Официально указанный срок службы составляет 200 мойок или 36 месяцев эксплуатации. В качестве уникальных характеристик подчеркиваются свойства противостояния дождю и льду, а также легкость удаления vandal актинизации. В средство также входят компоненты, защищающие от вредного влияния ультрафиолета на пигменты лакокрасочного покрытия.

   Однако, стоимость обработки кузова с использованием данного нанокерамического покрытия не может быть доступной для всех. По информации одного из детейлинговых центров, подготовка автомобиля класса среднего обойдется в 17 000 рублей, а нанесение четырех слоев Ceramic Pro 9H — еще в 28 000 рублей. Таким образом, общая стоимость обработки может достичь 45 000 рублей, что предоставляет собственнику полноценную защиту кузова от трещин и царапин, а также выгорания цвета. Однако каждые 9 месяцев необходимо обновлять верхний слой. Таким образом, воспользоваться услугами профессионалов, работающих с Nanoshine LTD, могут позволить себе только обеспеченные владельцы автомобилей или компании с высокой стабильной прибылью. Идеальная обработка автомобиля представительского класса обойдется им в сумму свыше 75–100 тысяч рублей.

Цены на обработку кузова с использованием этого вида нанокерамики достаточно высоки и могут оказаться неподъемными для многих автомобилистов. Например, на сайте одного авторизованного детейлингового центра представлен прайс, согласно которому подготовка автомобиля среднего сегмента стоит 17 000 рублей, а нанесение четырех слоев Ceramic Pro 9H – еще 28 000 рублей. Представители этой компании утверждают, что потратив 45 000 рублей, автовладелец получает долгосрочную защиту кузова от трещин, царапин и выгорания краски. Однако стоит отметить, что верхний слой покрытия необходимо обновлять каждые 9 месяцев. Таким образом, воспользоваться услугами профессионалов, работающих с Nanoshine LTD, смогут только состоятельные автолюбители или организации с стабильным доходом. Для оформления идеального кузова автомобиля представительского класса потребуется от 75 до 100 тысяч рублей.

Как правильно наносить жидкое стекло на автомобиль

Процесс нанесения нанокерамического покрытия на кузов автомобиля зависит от выбранного продукта. Для средств, предназначенных для детейлинговых центров, крайне важно строго следовать рекомендациям производителя о технологии применения.

Автомобилистам, планирующим нанести жидкое стекло самостоятельно, следует точно соблюдать рекомендации по созданию условий, которые необходимы для корректного выполнения всех этапов работы. Общее руководство не изменяется вне зависимости от производителя используемого покрытия.

1. Подготовка материалов и инструментов. 

Чаще всего производители жидкого стекла включают в комплект все необходимое для нанесения покрытия на кузов. В стандартный набор обычно входят:

• основной состав;
• отвердитель;
• пипетка для смешивания;
• фибровая ткань для полировки;
• полотенце;
• губка;
• перчатки.

Отсутствующие компоненты можно приобрести отдельно.

2. Подготовка автомобиля. 

Кузов должен быть тщательно подготовлен перед обработкой. Игнорирование этого этапа может привести к тому, что нанопокрытие сделает все имеющиеся царапины более заметными.

Этапы подготовки включают:

• Тщательная стирка автомобиля, удаление загрязнений с помощью специальных средств, если стандартной мойки недостаточно. 
• Обезжиривание поверхности уайт-спиритом, разбавленным водой.
• Ожидание полного высыхания кузова.

Запрещается использовать смеси с содержанием силикона или низкокачественного спирта для обезжиривания.

Если машина уже была обработана полиролями, их следует удалить, иначе адгезия нового состава к кузову будет недостаточной, что существенно сократит функциональный срок жидкого стекла.

Необходимо создать оптимальные условия для нанесения покрытия. В первую очередь исключают прямые солнечные лучи. Также необходимо обеспечить защиту от ветра и пыли. Идеальным вариантом станет гараж с хорошей вентиляцией или укрытие. Температура воздуха должна быть выше 15 °C.

3. Нанесение жидкого стекла на кузов автомобиля. 

В процессе обработки кузова необходимо проявлять внимательность. Специалисты рекомендуют наносить состав поочередно на отдельные элементы кузова. Например, после распределения жидкого стекла по капоту, лучше сразу его растереть тканью, не переходя к следующей детали, чтобы избежать высыхания полироля и связанных с этим проблем.

После завершения обработки всего кузова, автомобиль оставляют в покое согласно рекомендациям производителя жидкого стекла – от 6 до 12 часов. Это время необходимо для полной полимеризации состава. В течение следующей недели-двух стоит избежать агрессивной мойки, так как химические вещества, содержащиеся в шампуне, могут повредить свежее покрытие. По завершении этого периода кузов будет полностью защищен от ультрафиолетового излучения, активной пены и щеток автоматических моек.

Процесс нанесения жидкого стекла вместе с подготовительными работами займет не менее 5–6 часов, а у новичков потребуется больше времени. Это требует усидчивости и внимательности, так как необходимо обработать каждый участок кузова. Использование шлифовальной машины со специальной мягкой насадкой значительно упростит процесс.

В результате соблюдения всех рекомендаций автовладелец получит отличный внешний вид автомобиля и надежную защиту лакокрасочного покрытия от воздействия внешней среды. Срок службы покрытия зависит от условий эксплуатации, включая климат и состояние дорог, но обычно обновление жидкого стекла требуется раз в год.

Нанесение жидкого стекла на автомобиль в видеоформате:

Цена обработки автомобиля жидким стеклом

Теперь давайте рассчитаем, сколько денег потребуется для достижения идеального внешнего вида автомобиля. Цены на нанокерамическое покрытие от ведущих производителей, как правило, схожи при расчете обработки одного автомобиля. Разница в стоимости комплектов чаще всего зависит от объема. Приблизительное потребление жидкого стекла составляет 70 мл для седана, 110 мл для кроссовера и 140 мл для大型 внедорожников. Эти цифры являются ориентировочными, поскольку важным фактором также является количество слоев, которые планируется нанести.

Помимо закупки полирольного состава необходимы дополнительные расходы на подготовку автомобиля:

• Специальный шампунь (примерно 1000 рублей), способный эффективно удалить с кузова следы насекомых, птичьего помета, битума, смолы и другие трудновыводимые пятна;
• Очищающий состав (около 1100 рублей), который помогает устранить грязь, въевшуюся в микропоры лакокрасочного покрытия;
• Обезжириватель (от 200 рублей), необходимый для удаления жира с поверхности.

Если автомобиль имеет значительный пробег, потребуется также профессиональная полировка (не менее 3000 рублей), иначе жидкое стекло, как линза, подчеркнет существующие царапины.

Таким образом, общая стоимость всей работы составит от 5 до 10 тысяч рублей при условии самостоятельного нанесения. Если же обратиться в детейлинг, цена варьируется от 15 до 70 тысяч рублей, в зависимости от класса автомобиля и количества слоев полироля.

Некоторые препараты изначально не предназначены для самостоятельного использования, так как требуют специального оборудования и профессиональных навыков.

Производители таких разновидностей жидкого стекла гарантируют полную защиту кузова и идеальный внешний вид при учете множества условий: использование инфракрасной лампы для полимеризации каждого слоя, соблюдение определенной температуры, количество накладываемых слоев и интервалы между ними и так далее. Неправильное отношение некоторых автовладельцев к этим рекомендациям нередко приводит к тому, что достигнуть желаемого результата оказывается невозможно, а стремление сэкономить на услугах профессионалов приводит к нежелательным затратам на восстановление автомобиля. Игнорирование рекомендаций по использованию дополнительных средств по уходу также сокращает срок службы покрытия, значительно ниже заявленного производителем.

Жидкое стекло для автомобиля своими руками

Что делать, если цены на обработку любимого автомобиля нанокерамикой кажутся чрезмерными, но хочется привести кузов в порядок? Попробуйте создать смесь с аналогичными свойства, самостоятельно. Предлагаем два доступных рецепта, которые не потребуют больших затрат и особых умений.

Рецепт № 1

Это не жидкое стекло в строгом смысле, а скорее полироль для улучшения блеска и водоотталкивающих свойств потускневшего лакокрасочного покрытия. Для его приготовления потребуется парафиновая свеча и уайт-спирит – растворитель, доступный в любом строительном магазине.

Процесс приготовления:

• Сначала натрем свечку на терке;
• Добавляем к стружке уайт-спирит в соотношении 2–3 части растворителя на одну часть парафина.

Сделаем тест: наносим полученную массу на фару автомобиля и протираем мягкой тряпкой. После высыхания льем на обработанное стекло воду. Если вода собирается в крупные капли и быстро скатывается, то средство качественное, и его можно использовать для полировки всего кузова.

Рецепт № 2

Второй вариант по составу намного ближе к жидкому стеклу, так как в его приготовлении участвуют чистый просеянный песок и сода. Для процесса потребуется огнеупорная емкость и газовая горелка.

Этапы работы:

• Смешиваем в огнеупорной посуде 1 часть песка и 4 части соды;
• Тщательно перемешиваем и перетираем смесь;
• Нагреваем ёмкость до тех пор, пока смесь не расплавится;
• Готовую массу тщательно промываем горячей водой.

В итоге получится водный раствор силиката, который можно считать жидким стеклом. Протестируйте состав на небольшом участке кузова. Если результат удастся, переходите к полной обработке автомобиля.

Безусловно, эффект от применения таких самодельных средств будет существенно отличаться от того яркого блеска, который получаете с настоящим жидким стеклом, произведенным на заводе.

Множество автовладельцев, которые самостоятельно нанесли нанокерамическое покрытие на кузов своего седана или отправили внедорожник на профессиональную обработку в детейлинг-студию, отмечают одно общее ощущение: в первые мгновения они не могли осознать, что это действительно их авто. Эффект свежести, яркий блеск и отражение облаков на накапотной поверхности — именно так характеризуют свой опыт те, кто решился на применение жидкого стекла для своего автомобиля. С течением времени проявляются и другие преимущества: возможность значительно реже посещать мойку, защита от ультрафиолетового излучения и коррозии. И, конечно, чувство гордости за безупречный вид своего «железного друга», который сохраняется целый год.

Вопросы по теме

Как жидкое стекло влияет на защиту лакокрасочного покрытия автомобиля?

Жидкое стекло образует на поверхности автомобиля невидимую защитную пленку, которая значительно уменьшает вероятность появления сколов, царапин и других повреждений от неблагоприятных погодных условий, а также от мелких камней и песка при движении. Это происходит благодаря высокой прочности и эластичности состава, который поглощает удары и предотвращает агрессивное воздействие внешней среды. Благодаря этому можно существенно продлить срок службы лакокрасочного покрытия, сохранив его первозданный вид и блеск.

Сколько времени занимает процесс нанесения жидкого стекла и можно ли его сделать самостоятельно?

Процесс нанесения жидкого стекла на автомобиль обычно занимает от 2 до 6 часов, в зависимости от размеров автомобиля и состояния его поверхности. Подготовка включает мойку, полировку и обезжиривание. Хотя существуют готовые к применению наборы для самостоятельного нанесения жидкого стекла, для достижения наилучшего результата рекомендуется доверить эту процедуру профессионалам. Специалисты обладают необходимым опытом и оборудованием для обеспечения качественного нанесения и долговечности покрытия.

Можно ли сочетать жидкое стекло с другими формами защиты кузова, такими как восковая обработка?

Да, сочетание жидкого стекла с воском или другими формами защиты кузова может принести дополнительные преимущества. Например, воск может использоваться как верхний слой для создания дополнительного блеска, но следует помнить, что это может несколько снизить уровень защиты, так как воск имеет меньшую стойкость к воздействию внешней среды и требует более частого обновления. Для оптимальной защиты многие владельцы автомобилей выбирают жидкое стекло в качестве основной защиты, комбинируя его с воском для получения визуального эффекта. Это позволяет получить максимальную защиту и привлекательный внешний вид одновременно.