Тормозная жидкость — это важный компонент, от которого зависит безопасность автомобиля. Она не менее значима, чем моторное масло, хотя замена тормозной жидкости происходит реже. В этом материале рассмотрим, почему стоит следить за состоянием тормозной жидкости, использовать качественные составы и как выбрать подходящий вариант.
- Объем тормозной жидкости для замены варьируется в зависимости от модели автомобиля.
- Для большинства легковых автомобилей требуется от 0,5 до 1,5 литра жидкости.
- Объем замены может зависеть от типа системы торможения (дисковая или барабанная).
- Некоторые автомобили требуют регулярной проверки и замены тормозной жидкости каждые 1-2 года.
- Важно использовать тормозную жидкость, соответствующую спецификациям производителя.
- Правильная замена тормозной жидкости способствует улучшению безопасности и эффективности торможения.
Тормозная жидкость – это
Тормозная жидкость (ТЖ) — это рабочий элемент тормозной системы, который передает усилие с педали на тормозные механизмы автомобиля. Она заполняет гидравлическую систему тормозов, обеспечивая эффективное замедление автомобиля в любых условиях. ТЖ, подобно воде, не сжимается и должна иметь особый химический состав, который предотвращает ее кипение при высоких температурах и замерзание в мороз. Главное требование к ТЖ — оставаться в жидком состоянии.
Во всех современных легковых автомобилях используется аналогичная гидравлическая система тормозов, которая позволяет эффективно передавать усилие от ноги водителя на тормозные элементы.
Почему необходимо менять и использовать качественную
Как уже упоминалось, одна из важнейших характеристик ТЖ заключается в том, что она не должна замерзать, вне зависимости от температуры на улице. Кипеть тормозная жидкость должна при температуре не ниже 200 градусов.
Теоретически, в систему можно залить любые жидкости, такие как обычная вода, спирт или ртуть, и они не будут сжиматься, передавая усилие. Но стоит ли заменять специализированную тормозную жидкость на другие жидкости?
Во время торможения тормозные механизмы (диски, колодки, поршни и цилиндры суппортов) нагреваются, и, если жидкость начинает закипать, она утрачивает свои несжимаемые свойства. Это может привести к ощущению «ватности» тормозов.
К тому же, низкокачественная жидкость может замерзать в холодных условиях и становиться твердой. При температуре около -60 градусов она может полностью замерзнуть.
Существует множество требований и к химическому составу тормозной жидкости: она должна обеспечивать смазку элементов системы, не разъедая трубки, шланги и резиноуплотнители. Это говорит о том, что состав ТЖ должен быть достаточно сложным и содержать множество присадок.
Если тормозную жидкость менять редко или использовать некачественные составы, это может привести к серьезным повреждениям всей тормозной системы, что, в свою очередь, увеличивает риск аварийных ситуаций.
Виды тормозных жидкостей
На протяжении всего времени существования тормозных жидкостей, они неоднократно подвергались изменениям. Необходимо знать, какой тип ТЖ лучше всего подходит для вашего автомобиля и как часто следует проводить ее замену.
Спиртовые
Первыми использовались тормозные жидкости на основе касторового масла и бутилового спирта. В современных машинах эти жидкости практически не применяются, однако их можно встретить у любителей старинных автомобилей.
Такие составы не повреждают шланги и уплотнители старых тормозных систем, где использовалась натуральная резина. Однако у них есть недостаток: они не выдерживают высоких температур и могут закипать, а также становятся более вязкими на холоде. Использование замасляно-спиртовых жидкостей в современных дисковых тормозах невозможно.
Схема прокачки 1 этап
Масляно-спиртовые жидкости не поглощают влагу и могут сохранять свои свойства на протяжении нескольких лет. Попадая на краску, они не повреждают ее, а при контакте с кожей человека не вызывают вредных эффектов.
Гликолевые
Вторая категория тормозных жидкостей создается на основе полиэтиленгликоля и борной кислоты. Эти составы опасны — они агрессивно взаимодействуют с лакокрасочными покрытиями и требуют использования специальной резины для уплотнителей тормозной системы. Гликолевые жидкости имеют точку кипения около 250 градусов, но лишь если они свежие.
Схема прокачки 2 этап
Однако гликолевые жидкости имеют свойство впитывать влагу, что приводит к понижению температуры кипения до 145 градусов. Это происходит довольно быстро — всего за 2-3 года использования машины, независимо от частоты ее эксплуатации. Влага в составе ухудшает тормозные характеристики и может вызывать коррозию системы.
Если гликолевая жидкость попала на кожу, необходимо сразу же промыть пораженный участок под струей воды, а затем очистить его мыльным раствором. Если жидкость попала в глаза, их нужно промывать в течение как минимум 15 минут, а затем следует обратиться за медицинской помощью.
Силиконовые
Третья категория основана на кремниевой органике и считается самой оптимальной. Такие жидкости имеют точку кипения выше 350 градусов и не впитывают влагу. Их характеристики практически не меняются, даже при температурах -100 градусов.
К недостаткам силиконовых составов относится их плохая смазка компонентов автомобиля, и они не могут использоваться в системах ABS, что значительно ограничивает их применение.
Какую тормозную жидкость выбрать
Выбор тормозной жидкости не сложнее, чем выбор моторного масла или охлаждающей жидкости. Главное — избегать смешивания разных типов составов, так как это может привести к повреждению тормозной системы и появлению утечек. Современные жидкости классифицируются по стандарту DOT.
При выборе подходящей жидкости стоит опираться на рекомендации производителя автомобиля.
DOT 3
Эта категория включает обычные жидкости на основе гликоля. Они кипят при температуре не менее 205 градусов в свежем состоянии, но при впитывании влаги их температура кипения может упасть до 140 градусов. Эти составы не очень подходят для автомобилей с ABS.
DOT 4/5.1
Эта маркировка указывает на современные жидкости на основе гликоля с дополнительными присадками. Именно такие составы используются в тормозных системах большинства современных автомобилей. Жидкости DOT 4 имеют температуру кипения около 230 градусов, а при впитывании влаги — примерно 155 градусов. DOT 5.1 имеет точку кипения 260 градусов и падает до 180 градусов при влаге. Эти жидкости предназначены для использования в спортивных машинах.
При замене тормозной жидкости в популярных автомобилях важно учитывать не только объем жидкости, который потребуется, но и спецификации производителя. В большинстве случаев объем тормозной жидкости для замены колеблется от 0,5 до 1,5 литра, в зависимости от конструкции тормозной системы. Например, для большинства моделей легковых автомобилей, таких как Hyundai, Kia и Toyota, достаточно 0,5-1 литра, чего хватает для полной замены жидкости в системе.
Однако в случае с внедорожниками или более крупными автомобилями, такими как Nissan Pathfinder или Toyota Land Cruiser, объем может достигать 1,5 литра. Это связано с тем, что в таких автомобилях используется более сложная тормозная система, которая требует большего количества жидкости для обеспечения надежной работы. Важно проверять уровень жидкости перед заменой, чтобы избежать недостачи или лишних затрат.
Кроме того, стоит помнить, что производители часто рекомендуют использовать определенные типы тормозных жидкостей, такие как DOT 3, DOT 4 или DOT 5.1. Это вызвано различиями в температурных характеристиках и химическом составе. Поэтому перед заменой обязательно ознакомьтесь с рекомендациями в руководстве пользователя вашего автомобиля, чтобы обеспечить не только необходимый объем, но и соответствие характеристикам тормозной жидкости.
DOT 5
Эти составы являются силиконовыми и предназначены для спортивных автомобилей. Они довольно дорогие, и маркировка SBBF говорит о наличии силиконов в составе, а NSBBF — об их отсутствии.
Некоторые названия, такие как DOT 6, 4.1, 4+, 4.5 и другие, часто являются маркетинговыми уловками для привлечения клиентов. Однако эти составы обычно имеют лучшие характеристики по сравнению с обычной ТЖ DOT 4.
Когда менять
Главным показанием для замены тормозной жидкости является срок службы текущей жидкosti. В большинстве автопроизводителей рекомендуют замену ТЖ каждые 30-60 тысяч километров или каждые 2-4 года. Однако в некоторых случаях рекомендуется замена даже раньше, чем через 24-36 месяцев. Как часто нужно выполнять замену?
Необходимо заливать новый состав, если:
- Проводятся работы с тормозной системой, требующие прокачки (замена трубок, шлангов, цилиндров).
- Эффективность тормозов снизилась.
- В расширительном бачке обнаружено значительное загрязнение.
Как определить, что тормозная жидкость устарела? Об этом можно узнать по цвету. Свежая тормозная жидкость имеет светло-желтый, почти прозрачный цвет, тогда как старая становится все более желтой и со временем может напоминать по виду моторное масло, а затем темнеть до коричневого или черного цвета.
Сколько тормозной жидкости нужно для замены
Большинство автомобилей требуют 1 литр тормозной жидкости для её замены.
| Марка и модель автомобиля | Объем для замены, л | Класс DOT |
| Ford Focus 2 | 1 | DOT4 |
| Ford Focus 3 | 1 | DOT4 |
| Ford Kuga | 1 | DOT4 |
| Chevrolе Niva | 1 | DOT4 |
| Chevrolе Cruze | 1 | DOT4 |
| Chevrolе Lacetti | 0,5 (с ABS и ESP 1,0) | DOT 4 |
| Kia Ceed | 1 | DOT4 |
| Kia Rio 3 | 1 | DOT4 |
| Kia Rio 2 | с ABS — 1-1,5 л, без — 1 л | DOT 4 |
| Kia Sorento | 1 | DOT 5.1 |
| Kia Spectra | 1 | DOT3, DOT4 |
| Renault Logan | с ABS — 1-1,5 л, без — 0,7 л | DOT 4 |
| Renault Duster | 1 | DOT4 |
| Renault Fluence | 0,5-1 | DOT4 |
| Renault Sandero | 1 | DOT4 |
| Renault Megane 2 | 1 | DOT4 |
| VAZ 2107, 2109 | 0,55 | DOT 3 |
| VAZ 2114, VAZ 2115 | 1 | DOT 4 |
| VAZ 2108, 2110, 2112 | 1 | DOT 4 |
| Lada Kalina | 1 | DOT 4 |
| Lada Priora (VAZ 2170) | 1 | DOT 4 |
| Lada Granta | 1 | DOT 4 |
| Lada Largus | 1 | DOT 4+ |
| Daewoo Matiz | 1 | DOT 4 |
| Mitsubishi Pajero 4 | 1 | DOT 4 |
| Mitsubishi Lancer IX | 1 | DOT 3, DOT 4 |
| Mitsubishi Lancer 10 | 1 | DOT 4 |
| Mazda Demio | 1 | DOT 3, DOT 4 |
| Mazda 3 | 1 | DOT 5.1 |
| Mazda CX-5 | 1 | DOT 4 |
| Skoda Superb II | 1 | с ABS DOT 4 |
| SKODA Octavia A5 | 1 | DOT 4 |
| Toyota RAV4 | 0,5 | DOT 3, DOT 4 |
| Toyota Corolla | 1 | DOT 4 |
| Toyota Prado 150 | 1,5-1,6 | DOT 4, DOT 5.1 |
| Volkswagen Polo Sedan | 1 | DOT 4 |
| Daewoo Nexia | 1 | DOT 4, DOT 5.1 |
| Kia Rio | 1 | DOT 4 |
| Kia Ceed/Cerato | 1 | DOT 4 |
| Kia Sportage | 1 | DOT 4 |
| Hyundai Solaris | 1 | DOT 4 |
| Hyundai Accent | 1-1,5 | DOT 5.1 |
| Hyundai Tucson | 1 | DOT 4 |
| Volvo XC70 | 1 | DOT 4+ |
| Nissan Tiida | 1 | DOT 4 |
| Nissan Qashqai | 1 | DOT 4 |
| Nissan X-Trail | 1 | DOT 3, DOT 4 |
Объем тормозной жидкости: ВАЗ
Объём жидкости, который требуется для заливки, зависит от конкретной модели автомобиля. Например, для ВАЗ 2107 необходимо 0.55 л тормозной жидкости. В то время как в более современных автомобилях обычно требуется 1 л. Если вы планируете выполнить промывку системы, лучше приобрести 2 литра.
Сколько должно быть тормозной жидкости в бачке
Важно поддерживать уровень жидкости между минимальным и максимальным значениями.
Когда уровень тормозной жидкости достигает максимума, во время следующей замены тормозных колодок может понадобиться откачка жидкости. Это связано с тем, что поршень утопится в суппорте из-за увеличившейся толщины накладок. Очень важно не допускать понижения уровня жидкости, так как попадание воздуха в систему может негативно повлиять на её работоспособность.
При снижении объёма жидкости могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Например, может снижаться эффективность торможения, и жидкость может закипать, что может создать опасные ситуации на дороге.
Лучшие тормозные жидкости
На современном рынке имеется широкий выбор тормозных жидкостей. Важно знать о лучших производителях в этой сфере.
Мировые бренды
| Бренд и название | Температура кипения сухой °C | Температура кипения увлажненной °C | Кинематическая вязкость при 100 °C мм2/с | Кинематическая вязкость при -40 °C мм2/с |
| Castrol React DOT4 Low Temp | 265 | 175 | — | — |
| Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4 | 260 | 155 | — | — |
| Mobil Brake Fluid DOT 4 ESP | 265 | 170 | — | 725 |
К числу высококачественных зарубежных тормозных жидкостей относим:
- Castrol React DOT4 Low Temp — температура кипения составляет 265 градусов, при увлажнении она падает до 175.
- Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4 — закипает при 260 градусах, а при поглощении влаги температура снижается до 155.
- Mobil Brake Fluid DOT 4 ESP — температура кипения равна 263 градусам, в увлажненном состоянии она составляет 168 градусов.
Среди автомобилистов также популярна тормозная жидкость от Hi-Gear DOT 4, обладающая низкой гигроскопичностью и кипящая при 270 градусах, а во влажном состоянии её температура снижается до 174. Кинематическая вязкость при низких температурах составляет 1193 кв. мм в секунду.
Российские производители
Кроме того, наши российские производители предлагают качественные тормозные жидкости.
| Бренд и название | Температура кипения сухой °C | Температура кипения увлажненной °C | Кинематическая вязкость при 100 °C мм2/с | Кинематическая вязкость при -40 °C мм2/с |
| ЛУКОЙЛ DOT 4 | 255 | 156 | 2,2 | 1570 |
| ЛУКОЙЛ DOT 4 CLASS 6 | 263 | 172 | 1,7 | 751 |
| Sintec Super DOT 4 Sintec Euro DOT 4 | 264 | 176 | 2,03 | 920 |
Компания Лукойл предлагает отличные тормозные жидкости, такие как классическая «ЛУКОЙЛ DOT 4», которая закипает при 255 °C в сухом состоянии и при 156 °C в увлажненном. Кинематическая вязкость при -40 °C составляет 1570.
Для тех, кто предпочитает улучшенные характеристики, есть «ЛУКОЙЛ DOT 4 класс 6», которая закипает при 263 °C, а в увлажненном виде — при 172 °C, с вязкостью при -40 °C в 750. Это отличный выбор для регионов с холодными зимами.
Также высоко ценятся Sintec Euro DOT 4 и Sintec Super DOT 4, которые кипят при 264 градусах, а в «увлажнённом» состоянии температура падает до 176. Кинематическая вязкость при -40 °C равна 920 кв. мм в секунду, что позволяет использовать эти жидкости в холодных условиях, в бензиновых автомобилях с ABS.
Если эта информация была вам полезна, оставьте комментарий. Если же она не удовлетворила ваши ожидания или показалась неточной, дайте знать об этом.
Вопросы по теме
Как часто следует менять тормозную жидкость в разных моделях автомобилей?
Частота замены тормозной жидкости зависит от многих факторов, включая модель автомобиля, условия эксплуатации и рекомендации производителя. В общем случае, многие автопроизводители рекомендуют менять тормозную жидкость каждые 1-2 года. Однако в условиях активной эксплуатации, например, в горных районах или при частых поездках в пробках, этот интервал может быть сокращен. Рекомендуется всегда проверять руководство по эксплуатации конкретной модели для получения точной информации.
Какой объем тормозной жидкости нужен для замены в популярных автомобилях, таких как Toyota и Volkswagen?
Объем тормозной жидкости, необходимый для замены, может варьироваться в зависимости от конкретной модели. Например, для большинства моделей Toyota, таких как Corolla или Camry, требуется примерно 0.5-1 литр тормозной жидкости. В то время как для моделей Volkswagen, например, Golf или Passat, этот объем может составлять около 0.6-1.2 литра. Важно помнить, что лучше всего сверяться с технической документацией вашего автомобиля, чтобы избежать недостатка или избытка жидкости при замене.
Можно ли смешивать разные типы тормозной жидкости при замене, и как это может повлиять на эффективность тормозов?
Смешивание разных типов тормозной жидкости, особенно если они относятся к разным спецификациям (например, DOT 3 с DOT 4), не рекомендуется. Это может привести к снижению эффективности тормозной системы и даже к возможным повреждениям. Каждая жидкость имеет свои характеристики, такие как температура кипения и совместимость с материалами системы. Лучше всего использовать только ту тормозную жидкость, которая рекомендована производителем вашего автомобиля, чтобы обеспечить максимальную безопасность и эффективность тормозов.
