Когда уровень тормозной жидкости в резервуаре находится в пределах нормы, и тормозные шланги выглядят целыми, но торможение неэффективно, это сигнализирует о необходимости заменить тормозные колодки. В отличие от моторного масла и фильтров, срок службы этих компонентов зависит не от пробега, а от условий эксплуатации автомобиля и качества самих запчастей.
- Описание процесса замены тормозных колодок на Renault Logan.
- Необходимость замены: признаки износа и показания индикатора.
- Инструменты и материалы для выполнения замены.
- Шаги по замене: от снятия колеса до установки новых колодок.
- Рекомендации по проверке работы тормозной системы после замены.
Замена тормозных колодок на Рено Логан требуется при состоянии фрикционных накладок, достигших толщины 6 мм для передних и 3,5 мм для задних. У водителей, предпочитающих спокойный стиль вождения, колодки могут прослужить 40–45 тыс. км, в то время как для тех, кто ездит агрессивно, этот срок сократится до 15 тыс. км. Поэтому важно проверять их состояние каждые 10–15 тыс. км пробега.
Признаки износа колодок Рено Логан
О необходимости замены расходников информируют датчики износа, которые бывают двух видов: механическими и электронными:
- Механический датчик представляет собой небольшую металлическую пластинку, которая, когда фрикционная накладка становится тоньше, начинает касаться тормозного диска.
- Электронный датчик состоит из пары разъемов, провода и электрического контакта. Когда фрикционный слой изнашивается на две трети, он замыкает цепь на поверхности диска.
Сигналом о том, что пора заменять колодки, может служить резкий свист (скрип) при торможении в области передних колес. Другим признаком станет загоревшаяся желтая или красная лампа на приборной панели с уведомлением от бортового компьютера «проверьте колодки».
Изделия с электронным датчиком износа
Толщина фрикционной накладки является объективным показателем состояния тормозов. У новой детали полная высота достигает 18 мм для передних и 4,5 мм для задних колодок. Минимально допустимые размеры составляют 6 мм и 3,5 мм соответственно. Если накладка еще не истерта до предела, но уже имеет трещины, пропитана маслом или изношена под углом, ее следует заменить вместе с остальными компонентами.
Какие колодки выбрать
Чтобы избежать подделок, выбирайте тормозные колодки от проверенных брендов (как FERODO, Delphi, Brembo, ATE, TRW) и старайтесь избегать явно низкокачественных предложений.
На Рено Логан 2 установлены дисковые тормоза спереди, с диаметром дисков 238 мм (или 259 мм) и толщиной 12 мм. Самый удобный способ подобрать необходимые запчасти — по VIN-коду автомобиля.
Новые колодки для переднего тормоза Рено Логан
| style=»text-align: center;»>Изготовитель | style=»text-align: center;»>Переписанный текст | style=»text-align: center;»>Область применения (модификация Logan) |
| Delphi LP885 Brembo P68008 | style=»text-align: center;»>7711130078 | style=»text-align: center;»>I, II |
| Люкас/TRW GDB1465 | style=»text-align: center;»>7711130071 | style=»text-align: center;»>I, II |
| Модель Bosch 0986467720 Фирма FERODO, артикул FDB4615W | style=»text-align: center;»>7701207066 style=»text-align: center;»>7701208265 | style=»text-align: center;»>Я, II |
Модели автомобилей Renault Logan LS (1.4; 1.6), которые производились с конца 2008 года до 2015 года, в том числе переходные версии 2009 года первой генерации, а также автомобили Renault Logan II, обладают задними тормозными системами в виде «барабанов» в трех различных модификациях.
| style=»text-align: center;»>Производитель товара | style=»text-align: center;»>Размер барабана | style=»text-align: center;»>Аутентичный продукт | style=»text-align: center;»>Совместимость (модель Logan) |
| Бендикс ТРВ | style=»text-align: center;»>180 миллиметров (180×42) | style=»text-align: center;»>7701205758 | style=»text-align: center;»>I 2005 год |
| ДЕЛЬФИ АТЕ Лукас/TRW | style=»text-align: center;»>200 миллиметров (203×39) | style=»text-align: center;»>7701203979 style=»text-align: center;»>7701210109 style=»text-align: center;»>6001549703 | style=»text-align: center;»>Первый, Второй |
| Бош | style=»text-align: center;»>200 миллиметров (203×39) | style=»text-align: center;»>6001551409 | style=»text-align: center;»>I, II |
Замена тормозных колодок на Рено Логан — это довольно простая и важная процедура, которую может выполнить любой автолюбитель, обладающий базовыми навыками работы с инструментами. Прежде чем начинать, я всегда рекомендую убедиться в наличии всех необходимых инструментов, таких как ключи, домкрат, съемник тормозных колодок и, конечно, новые колодки. Важно также не забывать о мерах безопасности, включая использование перчаток и защитных очков.
При замене колодок я всегда начинаю с осмотра тормозной системы. Это включает в себя проверку состояния тормозных дисков и наличие возможных утечек тормозной жидкости. Если диски имеют значительные износы или повреждения, их тоже необходимо заменить. Как только я об этом удостоверился, аккуратно снимаю колеса, откручиваю фиксирующие болты и извлекаю старые колодки. Важно помнить, что при установке новых колодок необходимо применять специальную смазку на обратной стороне, чтобы предотвратить скрип.
После замены колодок я всегда проверяю работу тормозной системы. Это предполагает прокачку тормозов для удаления возможных воздушных пузырьков и установку колеса назад. Не следует забывать о том, что новые колодки требуют определенного времени для обкатки, поэтому стоит быть осторожным в первые поездки после замены. Я всегда советую начинать с умеренной скорости и избегать резких торможений, чтобы обеспечить правильную работу тормозной системы и увеличить срок службы новых колодок.
Не стоит экономить на запчастях. Лучше инвестировать в детали, которые стоят выше среднего. Фрикционные накладки делятся на «мягкие» и «твердые». Они имеют разный ресурс: «мягкие» изнашиваются быстрее, но при этом меньше повреждают поверхности тормозных дисков. С другой стороны, жесткие «карбоновые» накладки могут справляться с высокими температурами и предназначены для агрессивного вождения с частыми торможениями; их устанавливают на вентилируемые тормозные диски.
Как подготовить машину
Для обслуживания тормозов следует остановить автомобиль на ровной и горизонтальной поверхности.
Перед началом работ потребуется:
- Проверить уровень тормозной жидкости. Если он близок к максимальной отметке, следует откачать лишнее до минимального, чтобы избежать переполнения бачка при установке новых, более толстых расходников, что может привести к уменьшению хода поршня в рабочем цилиндре.
- При ослаблении колесных гаек желательно сделать это до подъема автомобиля с помощью домкрата. Однако если у вас есть подъемник и пневмогайковерт, этот шаг можно пропустить.
- Убедитесь в наличии всех необходимых расходных материалов и инструментов, а также снимите декоративные колпаки с колес (если они имеются).
Установка противооткатных башмаков
Для работ вам понадобятся домкрат, набор торцевых головок, баллонный ключ, мощная отвертка, плоскогубцы, металлическая щетка, смазка для направляющих, ветошь и перчатки.
Замена передних тормозных колодок на Логане
Замена передних тормозных колодок на Рено Логан менее сложная, чем работа с задними тормозами. Этот процесс обычно занимает от 20 до 30 минут.
Этапы выполнения работ:
- Снимите колесо и поверните ступицу в удобное положение. При необходимости очистите суппорт.
- «Уприте» поршень рабочего цилиндра, вставив отвертку между ним и основанием колодки.
- Ослабьте нижнюю направляющую, удалите болт, поднимите верхнюю часть суппорта и зафиксируйте ее.
- Достаньте старые детали и направляющие пластины. Очистите их посадочные места с помощью металлической щетки.
- Установите обратно очищенные пластины, вставьте новые колодки, еще раз «уприте» поршень в цилиндре, и опустите суппорт на место, зафиксировав нижний болт направляющей.
- Верните колесо на место, опустите автомобиль и затяните колесные гайки.
Помните, что расходные материалы всегда должны заменяться парами на одной оси, будь то передняя или задняя ось. В противном случае одно колесо может тормозить эффективнее другого, вызывая необходимость корректировки направления движения.
Вот видео о замене тормозных колодок на Рено Логан 2.
Как менять задние колодки: пошаговая инструкция
Перед началом работы следует полностью опустить рычаг ручного тормоза. Для очистки «прикипевшей» резьбы может потребоваться жидкость WD-40.
Механизм барабанного (заднего) тормоза Рено Логан
Примерное руководство по обслуживанию задних тормозов Логана:
- Ослабьте колесные гайки, установите домкрат и зафиксируйте колеса «башмаками» (упорами). Поднимите машину.
- Снимите колпачок с гайки ступицы колеса и само колесо, затем ослабьте гайку ступицы. Извлеките тормозной барабан, очистите механизм и осмотрите его на предмет повреждений.
- Удалите пружинные фиксаторы, поворачивая их «чашку» отверткой на 45 градусов, и вытяните пружинки. Уберите стягивающие пружины; сначала верхнюю, затем нижнюю. После этого вытащите штифты и снимите трос ручного тормоза с «башмаков», также демонтируя регулировочную планку.
- Замените расходные материалы и соберите тормозной механизм в обратной последовательности. Повторите те же действия с другим колесом.
- После того как автомобиль будет опущен с домкрата, активируйте механизм самоподвода, несколько раз нажав на тормоза, а также проверьте регулировку ручного тормоза.
Совет для тех, кто впервые меняет задние тормозные колодки на своем Логане — сделайте фотографии расположения всех мелких деталей после снятия барабана. Это поможет собрать их правильно с первого раза.
Стоит ли менять самостоятельно?
При ремонте или обслуживании тормозного механизма важно не только правильно собрать все детали, но и оценить их состояние, включая направляющие, манжеты, пыльники, поджимные пластины, диски, пружины, шланги и фитинги.
Степень износа тормозного диска может определить только квалифицированный специалист
Решение о том, проводить ли обслуживание своего Renault Logan самостоятельно или обратиться к профессионалам, каждый автовладелец принимает самостоятельно. Важно помнить, что своевременное обнаружение неисправностей тормозной системы мастером не только сэкономит деньги, но и защитит вас от неожиданных поломок, потери управления и автомобильных аварий, в которых вы можете оказаться виновником.
Вопросы по теме
Как часто рекомендуется заменять тормозные колодки на Рено Логан?
Частота замены тормозных колодок зависит от стиля вождения, включая частоту торможения и условия эксплуатации автомобиля. В среднем, рекомендуется проверять состояние колодок каждые 15-20 тысяч километров пробега. Однако если вы заметили признаки износа, такие как скрип, вибрации или уменьшение тормозной эффективности, стоит заменить колодки даже раньше. Регулярное техническое обслуживание поможет избежать более серьезных проблем.
Какие материалы могут использоваться для тормозных колодок Рено Логан и как это влияет на безопасность?
Тормозные колодки могут быть изготовлены из различных материалов, таких как органические, полуметаллические и керамические. Органические колодки менее шумные и обеспечивают хорошее сцепление, но могут иметь более короткий срок службы. Полуметаллические колодки лучше выдерживают высокие температуры, что делает их более устойчивыми к перегреву, но могут вызывать больше шума. Керамические колодки часто обеспечивают лучшие характеристики в плане производительности и долговечности, но могут стоить дороже. Выбор материала может значительно повлиять на безопасность, так как качественные колодки обеспечивают надежность торможения в разных условиях.
Могу ли я заменить тормозные колодки на Рено Логан самостоятельно или лучше обратиться в сервис?
Замена тормозных колодок на Рено Логан — это задача, которую любой водитель с основными знаниями об устройстве автомобиля и необходимыми инструментами может выполнить самостоятельно. Однако, если вы не уверены в своих силах или не имеете опыта работы с тормозной системой, лучше обратиться в профессиональный сервис. Неправильная установка колодок может привести к ухудшению тормозной эффективности и повлиять на общую безопасность на дороге. Кроме того, специалисты могут провести дополнительные проверки, которые не всегда доступны обычному водителю.
