Как выполнить ремонт трещины на лобовом стекле

Каков основной вопрос? В течение последних пяти или десяти лет нормы касательно ремонта стекол изменились. Ранее стекла с повреждениями более 5 см считались непригодными для восстановления. Однако, благодаря развивающимся ремонтным технологиям, появились новые материалы и технологии, которые позволяют восстанавливать даже массивные повреждения. Теперь вы можете самостоятельно произвести ремонт трещины на лобовом стекле.

Почему трескается стекло

Современные лобовые стекла автомобилей создаются с учётом многих нюансов. Это делается для обеспечения максимальной безопасности, чтобы избежать травм от острых осколков в случае серьёзной аварии для водителя и пассажиров.

Чтобы обеспечить безопасность, лобовое стекло изготавливается по специальной технологии. Оно многослойное и состоит из следующих компонентов:

• Внешний слой, который находится снаружи автомобиля.
• Средний слой — полимерная пленка, предотвращающая рассечение стеклянных осколков при аварии.
• Внутренний слой, расположенный внутри салона.

Такое автостекло, обладающее множеством слоев, подвергается обработке при высокой температуре и под давлением, а затем длительно охлаждается.

Благодаря данной технологии производства, стекло становится закалённым, что делает его очень прочным и стойким. Кроме этого, процесс закалки помогает устранить внутреннее напряжение, возникающее из-за непрямой формы стекла и внешних изгибающих усилий от кузова автомобиля.

Хотя закалённое стекло очень прочное, оно может оказаться хрупким и легко трескается от малейшего механического воздействия, особенно если находится под давлением. Очень часто лобовое стекло трескается от ударов, таких как попадание мелкого камня во время движения на высокой скорости. Это приводит к образованию трещин, и в результате ударной волны в стекле может образоваться пузырь вокруг повреждённого участка.

Ремонт трещины на лобовом стекле также может быть необходим из-за резких скачков температуры, что часто случается в регионах с суровым климатом. Например, если в жаркий день на стекло попадает холодная вода во время мойки, это может вызвать трещину. Или в холодное время года, когда горячий воздух от печки попадает на ледяное стекло — это также может привести к растрескиванию.

При серьёзных авариях стекло может разбиться даже в том случае, когда удар пришелся на кузов автомобиля. Это происходит из-за изменения формы кузовной части. В результате такого воздействия возникает трещина, так как нагрузки распределяются неравномерно.

Трещины на лобовом стекле могут возникать и при движении по плохим дорогам, внедорожью и выбоинам, когда вибрации передаются на кузов, что вызывает его деформацию, особенно при поездках по грунтовым дорогам.

Виды трещин и сколов на лобовом стекле

Как уже упоминалось, ветровое стекло современных автомобилей имеет сложную конструкцию: внутренний и внешний слои соединены специальной пленкой. Это необходимо для защиты людей внутри автомобиля от возможных травм при дорожно-транспортных происшествиях.

В большинстве случаев, когда требуется починить трещину на лобовом стекле, повреждение появляется именно на внешнем слое, так как удары происходят снаружи, например, когда камень вылетает с дороги.

Типы трещин и сколов на ветровом стекле можно классифицировать по их форме и сложности ремонта. Начнем с описания видов сколов.

По форме сколы бывают:

• Лучевидные — представляют собой повреждение, от которого в разные стороны расходятся микротрещины, похожие на звезду.
• Круглые — имеют круглую форму с точкой в центре от удара.
• Полукруглые — напоминают полумесяц, также с точкой удара в центре.

Теперь рассмотрим виды трещин на лобовом стекле. Эти дефекты классифицируются следующим образом:

• Снаружи — появляется на внешнем слое стекла в результате ударов извне, например, если камень влетает на высоких скоростях.
• Изнутри — такая трещина видна лишь изнутри автомобиля.
• С обеих сторон — повреждение, которое образуется от удара и распространяется в обе стороны.

Важно отметить! Часто после ДТП или удара камнем образуются сколы и трещины различных видов, что затрудняет или даже делает невозможным их устранение.

Какие сколы и трещины не подлежат ремонту

Около 5-10 лет назад регулировки позволяли считать, что стекла с дефектами более 50 мм нельзя отремонтировать.

Однако новые технологии и материалы сделали возможным восстановление даже сильно поврежденных лобовых стекол.

Тем не менее, стоимость серьезного ремонта трещины на лобовом стекле может сопоставляться с ценой покупки нового стекла. Следует иметь в виду, что целесообразно восстанавливать лобовое стекло, если оно имеет систему подогрева и относится к премиум-классу, тогда ремонт будет оправдан даже с учетом высокой стоимости услуг профессионала.

Мастера утверждают, что восстановлению подлежат те стекла, где трещины и сколы расположены на внешнем слое. Если повреждена связывающая пленка или дефект проходит насквозь, лучше заменить стекло, так как его качественное восстановление может быть крайне затруднительно.

Профессионалы не рекомендуют чинить старые сколы или трещины, которые уже подвергались ремонту, так как это может привести к новым трещинам.

Если дефект продолжает расширяться, восстановить стекло не удастся. Кроме того, ремонт таких трещин, имеющих звездчатую форму, будет экономически нецелесообразен и сопоставим с покупкой нового элемента.

К тому же, профессионалы часто отказываются от ремонта повреждений в месте соединения лобового стекла и передней стойки. Это объясняется тем, что в этом участке сложно установить ремонтное оборудование, необходимое для работы.

Что делать при появлении трещины

Сначала необходимо закрепить повреждение с помощью клейкой ленты, чтобы предотвратить его расширение, а также чтобы воскрешения не попали влага и пыль. Затем следует как можно быстрее обратиться в профессиональную мастерскую. Чем меньше времени пройдет до ремонта, тем меньше вероятность негативных последствий. Следует избегать резких температурных изменений и движения по плохим дорогам с выбоинами.

Не стоит откладывать ремонт, так как мелкий дефект может со временем увеличиться, и в результате может понадобиться полная замена стекла.

Что нужно для ремонта

Ремонт трещины на лобовом стекле включает в себя заполнение дефекта специальным полимерным составом. Этот материал также преломляет солнечные лучи, как и само стекло, что позволяет сохранить видимость на прежнем уровне.

Тем не менее, такой эффект будет недостижим, если в трещине окажутся частицы пыли, появятся воздушные пузырьки или если заполнение будет выполнено неравномерно. Для предотвращения этого опытный мастер использует специальные инструменты и соблюдает следующий порядок действий:

• Обезжиривает поверхность, удаляет масло и пыль, чтобы полимер качественно сцепился со стеклом.
• Протирает поверхность безворсовой салфеткой.
• Использует скрайбер — инструмент с острым наконечником для удаления микроскопических стеклянных частиц и пыли из трещины. В качестве альтернативы можно использовать иголку или булавку.
• Применяет дрель или шуруповёрт.
• Работает с сверлами из твердых сплавов диаметром 0,7-1,6 мм, которые должны иметь шарообразную или конусообразную форму.
• Использует зеркало, установив его внутри автомобиля, чтобы внимательно следить за процессом ремонта.
• При помощи фонаря проверяет равномерность растекания полимерного материала.
• Применяет уголок с тупым концом, чтобы сформировать микроскол круглой формы и предотвратить дальнейшее разрастание трещины — стандартная игла может использоваться при необходимости, но ее конец нужно заточить.
• С помощью инжектора вводит полимерный состав в трещину.
• Устанавливает мост — специальную конструкцию, которая фиксируется на стекле для контроля инжектора.
• Заполняет дефекты полимером, который затвердевает под солнечными лучами или УФ-лампой.
• Использует светопропускающую пленку для предотвращения вытекания полимера до его полного затвердевания.
• Работает с ультрафиолетовой лампой, чтобы ускорить полимеризацию клея. Если есть солнечный свет, полимер может затвердеть в течение нескольких часов без лампы.
• Убирает лишний полимер с поверхности стекла при помощи остро заточенного лезвия.
• После завершения работ наносит полироль, чтобы скрыть следы ремонта и сделать стекло гладким и блестящим.
• Полирует стекло специальной губкой.

Обратите внимание! Оборудование, описанное выше для ремонта стекол, имеет высокую стоимость. Для приобретения необходимых расходных материалов и инструментов вам потребуется сумма в пределах 30-50 тысяч рублей. Эти расходы нецелесообразны, если вы не работаете в сфере профессионального ремонта ветровых стекол и требуется устранить дефект исключительно на вашем автомобиле.

Разумный выход – это приобретение одноразового комплекта для ремонта, который включает в себя обезжиривающее средство, безворсовые салфетки, мини-мостик, инжектор, полимерный состав, лезвие и свето透имую пленку. Такие наборы обойдутся вам всего в 350-1500 рублей и их можно легко найти в любом автомагазине.

Ремонт трещины на лобовом стекле своими руками

Точное восстановление трещины на лобовом стекле согласно технологии может выполнить лишь опытный специалист на станции технического обслуживания. Тем не менее, в случае необходимости, вы можете попробовать отремонтировать «лобовик» самостоятельно. Важно внимательно подготовиться, потому что без специального инструмента и оборудования справиться с задачей будет непросто.

Ниже приведен детальный пошаговый план, который поможет вам выполнить ремонт стекла самостоятельно. Пожалуйста, действуйте осторожно, так как ошибка на этом этапе может быть трудно исправима даже для профессионалов.

Алгоритм действий выглядит следующим образом:

Не даем трещине разрастаться

Для начала необходимо зафиксировать область повреждения с помощью скотча, чтобы предотвратить её увеличение. Если трещина существует уже долгое время, можно пропустить этот шаг.

Обезжириваем и очищаем область скола

Крайне важно тщательно очистить место повреждения, для этого подойдет как вода, так и специальные средства для стекол, а также спирт или обезжириватель. Главное, чтобы поверхность стала чистой. Этот шаг можно пропустить, если скол появился совсем недавно.

Готовим рабочее место

Некоторые люди ошибочно считают, что полимер затвердевает от солнечного света, но это касается лишь профессиональных составов. Если у вас бюджетный клей, он не реагирует на свет, поэтому стоит перепарковать машину в затемненное место и установить лампу так, чтобы вы могли наблюдать за повреждением из салона.

Приобретаем все специнструменты и полимер

Также вам понадобятся безворсовые салфетки для очистки стекла, небольшой шприц для заборки полимера и иголка для прочистки трещины. Без этих инструментов вам не обойтись. Следите, чтобы свет не попадал на шприц с клеем, иначе он начнет затвердевать; можно сразу надеть иголку на контейнер с полимерным составом.

Важно, чтобы в комплект входила пленка — её следует разрезать вдоль и накрыть скол. Если пленки окажется недостаточно, можно воспользоваться обычным пакетиком.

Наносим полимерный состав

Наличие помощника значительно упростит процесс ремонта трещины на лобовом стекле. Без поддержки второго человека этот этап будет сложен. Он должен находиться в салоне и давить на скол с внутренней стороны, чтобы полимерный состав мог равномерно распределиться. В то время как вы будете заполнять повреждение снаружи, ваш друг должен наблюдать за процессом и давать вам советы относительно правильных действий для полного устранения дефекта.

Следуйте указаниям и убедитесь, что клей полностью проникает в трещину и равномерно распределяется. Неопытные автомобилисты часто наносят клей лишь сверху, в результате внутри остаются воздушные пузыри, что делает восстановление неэффективным.

Чтобы избежать ошибок, важно ориентироваться на подсказки вашего помощника внутри автомобиля. Только он сможет заметить, если появятся воздушные пузырьки. Находясь снаружи, перемещайте иглу согласно указаниям вашего друга. Если вам не удается заполнить трещину клеем, попросите его оказывать давление на стекло изнутри для лучшего распределения полимера.

Что делать, если трещина вертикальная? Двигайтесь снизу вверх, чтобы избежать возникновения пузырей воздуха в поврежденной зоне. При дугообразных дефектах двигайтесь от одного края к другому.

Заполняя трещину сверху вниз, аккуратно убирайте излишки клея с помощью салфетки — не наносите слишком много материала.

Сложнее всего заделать конец трещины, поэтому начинайте заполнение с начала, постепенно перемещаясь к концу. Если вы заметили, что при нажатии на скол он увеличивается, не поддавайтесь панике; завершите работу.

Однако, если вы уже начали заделывать дефект с конца и он начал разрастаться, стекло будет невозможно восстановить. Не важно, в каком направлении вы будете работать, важно вернуться к концу трещины, где осталось воздух. Если повторно надавить на эту область, полимер не пройдет внутрь.

Заканчиваем восстановление

После нанесения полимера необходимо нанести еще один слой клея и накрыть пленкой. Клея должно быть достаточно, чтобы он хорошо растекался под пленкой и полностью закрыл трещину.

С возникшими трудностями может столкнуться состав производства Китая, так как он анаэробный. При наличии воздуха он не затвердевать в трещине, затвердевает лишь на поверхности.

Вот почему важно накрыть обработанную область пленкой. Если вы заметите, что под пленкой осталась незакрытая часть скола, вы можете аккуратно её убрать, повторно нанести клей и затем опять закрыть. Далее необходимо поставить автомобиль на солнце или использовать УФ-лампу. Спустя 15-20 минут состав затвердеет. Лишний клей можно аккуратно срезать лезвием.

Для лучшего растекания полимера нужно аккуратно надавливать на повреждение, однако действуйте очень осторожно, чтобы не повредить стекло.

Можно ли ездить с трещиной

Технические специалисты, проводящие техническое обслуживание автомобилей, обращаются к стандарту ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства», чтобы определить, можно ли ездить с поврежденным лобовым стеклом. В данном документе указано, что на водительской стороне стекло не должно иметь повреждений в зоне работы стеклоочистителей.

Таким образом, пройти техосмотр с дефектом на стекле не удастся, однако перемещение на таком транспортном средстве возможно, так как это не считается аварийной ситуацией.

Как избежать появления трещин на лобовом стекле

Проблем с трещинами на лобовом стекле можно избежать, если соблюдать несколько простых правил. Например, важно утеплять автомобиль зимой правильно. Не направляйте горячий воздух от обогревателя прямо на замерзшее стекло и не лейте горячую воду на лобовое при сильных морозах.

Если у вас уже есть скол на лобовом стекле, который вы успешно отремонтировали, будьте осторожны при передвижении по плохим дорогам, старайтесь не наезжать на бордюры. Излишнее давление на стекло, вызванное перегибами кузова автомобиля, может привести к новому распространению трещины.

Можно защитить лобовое стекло с помощью прозрачной пленки, так вы обеспечите дополнительную защиту от физических повреждений. Выбирайте качественные пленки от известных брендов, поскольку такое покрытие защищает не только от ударов, но и от ультрафиолетовых лучей.

Часто задаваемые вопросы о ремонте трещин на лобовом стекле

После ремонта трещину на лобовом стекле не видно?

Если ремонт выполнен правильно, дефекты не будут видны, однако это очевидно только при взгляде поперек поверхности автостекла. Если сменить угол обзора на перпендикулярный плоскости стекла, дефект станет заметен.

Из-за наклона ветрового стекла горизонтальные дефекты в нижней части могут быть практически незаметны после ремонта, тогда как вертикальные могут проявляться сильнее.

Степень загрязнения повреждения также играет важную роль в качестве ремонта, поэтому следует тщательно очистить дефект перед его восстановлением, чтобы он не был виден после работы.

Может ли трещина снова появиться после восстановления?

После ремонта стекло будет менее прочным и его геометрия нарушается. Полностью вернуть оригинальную прочность стекла после ремонта не получится. При возникновении факторов риска — резких перепадах температуры, движении по неровным дорогам – дефект может вновь появиться.

Какая стоимость ремонта трещины на лобовом стекле?

Цена восстановления зависит от выбранной станции технического обслуживания, однако средняя стоимость колеблется от 500 до 1000 рублей. Ремонт скола обойдется 100-200 рублей за 1 мм, в случае трещин затраты составят 50-100 рублей за 1 см (включая восстановление с полимером, сушки УФ-лампой и полировки).

В некоторых СТО установлены фиксированные цены на ремонт стекол, например, скол до 2 см стоит 2000 рублей, более 2 см — 2500 рублей.

Стандартные расценки на восстановление лобового стекла с наличием сколов варьируются от 1500 до 6000 рублей, а с трещинами — от 2500 до 10000 рублей.

Следует отметить, что для бюджетных автомобилей стоимость ремонта стекла может быть сопоставима с покупкой нового. Например, для «Лады-Гранты» новую лобовую стеклянную панель можно приобрести за 4000 рублей, а цена восстановления окажется схожей.

Если вы решили отремонтировать лобовое стекло самостоятельно, будьте внимательны и не спешите, чтобы избежать ошибок. Если следовать описанной технологии, скол или трещина будут едва заметны. Однако если для вас важен идеальный внешний вид, лучше всего установить новое лобовое стекло.

Вопросы по теме

Можно ли отремонтировать трещину на лобовом стекле самостоятельно?

Да, в некоторых случаях можно попытаться отремонтировать трещину на лобовом стекле самостоятельно, используя наборы для ремонта, которые продаются в магазинах. Однако важно учитывать размер и тип повреждения: если трещина длиннее 15 см или если она находится в зоне обзора водителя, лучше обратиться к специалистам. Неправильный ремонт может привести к ухудшению видимости и даже к поломке стекла в дальнейшем.

Как часто нужно проверять лобовое стекло на наличие трещин?

Рекомендуется регулярно проверять лобовое стекло на наличие трещин, особенно после неблагоприятных погодных условий или поездок по плохим дорогам. Ежемесячный визуальный осмотр может помочь выявить небольшие повреждения, которые можно будет устранить, прежде чем они станут серьезной проблемой. Кроме того, если ваш автомобиль участвовал в аварии или столкновении, стоит внимательно осмотреть стекло сразу после инцидента.

Как влияет температура на процесс ремонта трещины на лобовом стекле?

Температура имеет значительное влияние на процесс ремонта трещин на лобовом стекле. Идеальные условия для ремонта — это температура от 15 до 30 градусов Цельсия. При низких температурах материалы для ремонта могут затвердевать слишком быстро, что может привести к неэффективному склеиванию. В то же время высокая температура может вызвать расширение стекла и ухудшение соединения. Поэтому рекомендуется проводить ремонт в подходящих условиях, а также следить за температурой окружающей среды.