Автомобиль считается средством передвижения с высоким уровнем риска. Это мнение верно как для водителя, так и для других участников дорожного движения. В пункте 2.3.1 Правил дорожного движения перечислены неполадки автомобиля, которые делают его эксплуатацию не безопасной. Технические неисправности тормозной системы занимают первое место в этом списке, что подчеркивает их важность. Регулярная проверка тормозной жидкости и поддержание всех элементов системы в исправном состоянии – это основа безопасного вождения.
- Регулярная проверка тормозной жидкости – ключевой аспект безопасности автомобиля.
- Уровень и состояние тормозной жидкости влияют на эффективность торможения.
- Снижение качества жидкости может привести к увеличенному тормозному пути.
- Рекомендуется проверять тормозную жидкость не реже одного раза в год.
- Замена тормозной жидкости должна проводиться в соответствии с рекомендациями производителя.
- Бдительность и своевременное обслуживание обеспечивают безопасность на дороге.
Что такое тормозная жидкость и каковы ее функции
Тормозная жидкость (ТЖ) играет ключевую роль в работе тормозной системы и безопасной работе транспортного средства. Именно качество и состояние ТЖ влияют на эффективность торможения и возможность избежать аварийных ситуаций на дороге.
Если рассмотреть тормозной механизм более Детально, то тормозная жидкость можно представить как связующее звено между педалью тормоза и тормозным механизмом (суппортом). Использование жидкости в тормозной системе оказывается гораздо более функциональным и эффективным по сравнению с другими подходами. При нажатии на тормоз, внутри системы создается давление, которое через ТЖ равномерно распределяется на все четыре колеса.
ТЖ имеет уникальный химический состав, позволяющий ей сохранять свои свойства при различных экстремальных температурах – как в холоде, так и при температурах свыше ста градусов по Цельсию. Однако с течением времени эти свойства начинают ухудшаться, что, в конечном итоге, приводит к необходимости замены жидкости.
На сегодняшний день существует несколько типов ТЖ, которые различаются по своему химическому составу. Например, одно из таких средств — ТЖ на основе минеральных компонентов, содержащая спирт и касторовое масло. Использование этого типа жидкости не рекомендуется, так как ее температурные и вязкостные характеристики не соответствуют международным стандартам.
Также на рынке представлены гликолевые ТЖ, в которые входят полигликоли и эфиры, что значительно увеличивает температуру кипения и позволяет сохранять вязкость в допустимом диапазоне. Недостатком таких ТЖ является высокая гигроскопичность, которая снижает эксплуатационные свойства из-за высокого содержания влаги.
Другой вид ТЖ производится на основе кремниево-органических полимеров и относится к силиконовым составам. Его температурные и вязкостные характеристики значительно лучше, а уровень гигроскопичности при этом значительно ниже, однако они обладают недостатком в виде слабых смазывающих свойств.
Требования к тормозной жидкости
Качество тормозной жидкости определяется ее соответствием определенным техничеким требованиям. Для оценки состояния жидкости применяются специальные индикаторы, такие как рефрактометры, которые позволяют проверить плотность рабочей жидкости. Этот параметр указывает на содержание и концентрацию влаги.
Качество ТЖ также оценивается по следующим характеристикам:
- Воздействие на резиновые элементы тормозной системы. ТЖ непосредственно контактирует с уплотнителями, состоящими из резины, и со временем это может негативно сказываться на их состоянии. Допустимый уровень деформации резиновых уплотнителей не должен превышать 10%.
- Коррозионные свойства ТЖ. Тормозная система в значительной степени состоит из металлических компонентов, как из черных, так и цветных металлов. Для защиты от коррозии, производители добавляют ингибиторы, что продлевает срок службы этих элементов.
- Вязкость ТЖ – ключевой параметр. Она должна оставаться стабильной при широком диапазоне температур, от -40 до +100 градусов.
- Смазочные свойства ТЖ. Эти свойства влияют на срок службы компонентов тормозной системы, которые постоянно находятся в трении.
Как осуществляется проверка уровня тормозной жидкости
С начала 1980-х годов производители автомобилей начали устанавливать полупрозрачные бачки для тормозной жидкости, расположенные на главном тормозном цилиндре. Это удобно, поскольку позволяет проверять уровень ТЖ без снятия крышки. На стенке бачка есть отметки, указывающие минимальный и максимальный уровень жидкости (MIN и MAX). Важно следить, чтобы уровень жидкости не превышал указанные границы.
Если бачок выполнен из непрозрачного материала, для проверки уровня и состояния жидкости придется снять крышку. В некоторых моделях, особенно старых, для этого может потребоваться отвертка, так как крышка может быть закреплена с помощью пружины или болта.
Перед открытием крышки важно удалить все загрязнения с поверхности резервуара, особенно вокруг заливной горловины, чтобы избежать попадания грязи внутрь системы, что может негативно повлиять на работу тормозов и потребует разборки механизма для чистки.
После снятия крышки следует проверить состояние жидкости, при этом максимальный уровень не должен быть ниже 6 мм от верхней грани бачка.
Проверка тормозной жидкости — это один из ключевых аспектов обеспечения безопасности на дорогах. В процессе эксплуатации автомобиля тормозная жидкость со временем может утрачивать свои свойства, что негативно сказывается на эффективности тормозов. Я всегда рекомендую своим клиентам регулярно проверять уровень и качество тормозной жидкости, поскольку они напрямую влияют на реакцию тормозной системы. Недостаток или загрязнение жидкости могут привести к серьезным последствиям в случае экстренного торможения.
Одним из важных моментов является проверка температуры кипения тормозной жидкости. Это значение существенно влияет на ее производительность. Если температура кипения низкая, то в процессе эксплуатации, особенно в условиях интенсивного торможения, жидкость может закипеть и образовать паровые пробки. Это крайне опасно, так как даже кратковременная потеря тормозного усилия может привести к серьезным авариям. Поэтому я всегда акцентирую внимание на том, что рекомендуется менять жидкость по установленным интервалам, чтобы она оставалась эффективной и безопасной.
Кроме того, я настоятельно советую проводить проверку тормозной жидкости совместно с диагностикой всей тормозной системы. Это поможет выявить не только состояние самой жидкости, но и возможные проблемы с тормозами, такие как утечки или износ компонентов. Профилактическое обслуживание и регулярная проверка обеспечивают безопасность как водителя, так и пассажиров, а также других участников дорожного движения. В конечном итоге, забота о тормозной системе — это забота о жизни.
Если уровень ТЖ ниже минимального значения, необходимо долить жидкость. При выборе типа ТЖ следует опираться на рекомендации производителя автомобиля – обычно это DOT 3 или DOT 4. Некоторые производители указывают тип жидкости на крышке бачка.
Если документация на автомобиль недоступна, можно найти информацию в интернете, либо обратиться к продавцам и попросить их определить тип жидкости по VIN-номеру вашего авто.
Регулярность проверки уровня тормозной жидкости
Для уверенности в исправности тормозов важно знать, как часто и в каких случаях необходимо проверять тормозную жидкость.
- Каждому водителю стоит сделать привычкой проводить еженедельный осмотр автомобиля. В ходе проверки нужно уделить внимание состоянию всех жидкостей, таких как тормозная, охлаждающая, моторное масло и масло ГУР. Необходимо также проверить давление в шинах, затяжку колесных болтов и работу светового оборудования.
- Сигналом о низком уровне ТЖ может быть резкое падение педали тормоза. Если педаль проваливается или становится слишком мягкой, нужно немедленно остановить автомобиль и проверить уровень жидкости. Если он ниже нормы, следует долить недостающее количество и направиться в ближайший сервис. Если же педаль провалилась во время движения, рекомендуется аккуратно остановиться с помощью двигателя и ручного тормоза, после чего вызвать эвакуатор, так как движение на буксире или своим ходом может быть опасным.
- Необходимо также проверять уровень ТЖ после любых ремонта в тормозной системе. При прокачке тормозов из системы может выйти воздух, что также влияет на уровень жидкости.
Техническое состояние тормозной системы влияет на частоту проверок. Изношенные компоненты могут привести к утечке жидкости. Если обнаружены протечки в области суппортов или шлангов, их необходимо устранить как можно скорее.
Кроме контроля уровняТЖ, полезно проверять ее гигроскопичность. Рекомендуется проводить такие проверки минимум раз в полгода, а по истечении 2-3 лет эксплуатации ТЖ нужно полностью заменить.
Проверка качества тормозной жидкости с помощью тестера
Основной причиной снижения рабочих свойств ТЖ является ее способность поглощать влагу из воздуха. Рост содержания влаги в ТЖ приводит к снижению температуры кипения жидкости. Исследования показали, что при повышении уровня воды в ТЖ DOT 4 на 3,5% температура кипения падает с 230 до 155 градусов. Если во время движения произойдет закипание, тормоза могут отказаться работать, при этом сама тормозная система может получить серьезные повреждения.
Нет точных временных рамок, через которые ТЖ становится непригодной из-за избытка влаги. Скорость накопления воды зависит от множества факторов, таких как температура и влажность окружающего воздуха, а также условия эксплуатации автомобиля.
Для более точной оценки состояния ТЖ большинство автовладельцев сегодня применяют специальные индикаторы для проверки тормозной жидкости.
Прибор для анализа тормозной жидкости (ТЖ) представляет собой устройство, оснащенное двумя электродами и источником питания. Внутренняя программа данного устройства позволяет вычислять электрическое сопротивление жидкости. Если жидкость не содержит воды, уровень сопротивления остаётся высоким. Однако с увеличением концентрации влаги в ТЖ сопротивление, соответственно, снижается.
Как было упомянуто ранее, тестер включает два электрода, на один из которых подается минимальное напряжение. Между электродами в жидкости возникает ток, сила которого зависит от сопротивления самой жидкости и расстояния между электродами. Чтобы избежать погрешностей в измерениях, электроды всегда размещены на постоянном расстоянии друг от друга. Процессор анализирует полученные данные и выводит на экран процентное содержание влаги.
Измерение состояния тормозной жидкости с использованием рефрактометра является достаточно простой процедурой. Для начала нужно включить устройство, о чем сигнализирует зеленая лампочка. Затем рефрактометр аккуратно устанавливается в ТЖ в вертикальном положении, и его нужно удерживать до появления соответствующего индикатора. Обычно проверка занимает всего 1-2 секунды, после чего прибор можно извлечь из бачка. Чтобы гарантировать точность показаний, электроды следует поддерживать в чистоте, регулярно протирая их после каждой проверки.
После завершения проверки следует проанализировать показания. Если индикатор оказался в красной зоне шкалы при отметке 3,5 % влаги, это служит требованием к немедленной замене тормозной жидкости.
Цена прибора для проверки качества тормозной жидкости
В настоящее время в России популярны рефрактометры маркерного типа, получившие свое название из-за внешнего сходства с маркером. Металлические электроды находятся на одном конце инструмента и защищены колпачком, в то время как на другом конце располагается кнопка включения. Данный рефрактометр работает на элементах питания типа AAA и его стоимость варьируется от 200 до 500 рублей.
Это устройство удобно для личного использования благодаря своей простоте и низкой цене. Кроме того, имеются профессиональные тестеры с более сложной конструкцией, которые преимущественно применяются в автосервисах из-за их высокой стоимости. Примеры таких моделей следующие:
- Brake Fluid Tester ADD7704 – цена около 6 000 рублей;
- Brake Fluid Tester ADD7703 – распространенная модель за 3 000–3 500 рублей;
- Brake Fluid Tester WH-509 – найти этот тестер сложно, стоимость около 12 000 рублей.
Профессиональные рефрактометры имеют больше настроек, таких как возможность оценки качества тормозной жидкости по эталонным данным и тарировка устройства. Кроме того, они обеспечивают высокий уровень точности. Эти дополнительные функции не так необходимы для повседневного использования обычным пользователям.
Многочисленные отзывы автомобилистов, пользующихся бытовыми тестерами, указывают на достаточную точность этих устройств для контроля качества ТЖ. Ориентировочный уровень погрешности недорогих рефрактометров составляет 10 %. Как уже было упомянуто, маркерный тестер отличается простотой в обращении, а весь процесс проверки занимает всего 1-2 минуты.
Проверка состояния тормозной жидкости с помощью тест-полосок
Другим недорогим решением для проверки качества ТЖ являются специальные тестовые полоски. Их можно приобрести в различных магазинах, а сам процесс измерения также очень прост и состоит из нескольких этапов:
- Сначала необходимо очистить область заливной горловины расширительного бачка перед его открытием.
- Открываем упаковку с тестовыми полосками и извлекаем одну.
- Аккуратно помещаем тестер частично в тормозную жидкость.
- Затем ждем 30-60 секунд, пока специальный реагент на полоске не вступит в реакцию с ТЖ.
- Извлекаем полоску и сравниваем её цвет с образцами, представленными на упаковке или в инструкции.
- Сравнив цвет тестовой полоски с образцами на упаковке, делаем вывод о состоянии тормозной жидкости.
Вся процедура достаточно простая и не требует специальных навыков или знаний, что значит, любой человек сможет легко выполнить данное измерение.
Вопросы по теме
Как часто следует проверять уровень тормозной жидкости?
Частота проверки уровня тормозной жидкости зависит от условий эксплуатации вашего автомобиля. Рекомендуется проверять уровень не реже одного раза в месяц, а также перед длительными поездками. Если вы замечаете утечки или изменения в работе тормозов, необходимо провести проверку незамедлительно.
Какие последствия могут возникнуть при использовании низкокачественной тормозной жидкости?
Использование низкокачественной тормозной жидкости может привести к ухудшению тормозных характеристик, повышенной коррозии компонентов тормозной системы и образованию воздуха в системе, что может значительно снизить эффективность торможения. Это, в свою очередь, повышает риск аварийных ситуаций на дороге. Поэтому важно выбирать только проверенные и сертифицированные жидкости.
Что делать, если тормозная жидкость изменила цвет?
Если тормозная жидкость изменила цвет с прозрачного на грязно-коричневый или черный, это может свидетельствовать о загрязнении или о том, что жидкость потеряла свои свойства. Необходимо немедленно провести диагностику тормозной системы и, возможно, заменить тормозную жидкость. Нельзя игнорировать этот признак, так как это может привести к серьезным проблемам с тормозами и, как следствие, с безопасностью на дороге.
