На Volkswagen Polo устанавливаются автоматические трансмиссии Aisin 09G, которые снабжены жидкостью для трансмиссий на весь срок службы. Тем не менее, в России требуется периодическая замена масла, особенно для подержанных автомобилей из Европы, пробег которых составляет более 100 тысяч километров.
- Необходимость замены масла: Регулярная замена масла в АКПП обеспечивает плавность работы трансмиссии и продлевает срок службы автомобиля.
- Периодичность замены: Рекомендуется менять масло каждые 60 000 — 80 000 км или раз в 2-3 года, в зависимости от условий эксплуатации.
- Выбор масла: Используйте рекомендованные производителем масла, соответствующие стандартам VW.
- Процесс замены: Замена масла включает сливы старого масла, замену фильтра и заливку нового масла через специальное отверстие.
- Проверка уровня: После замены важно проверить уровень масла при прогретом двигателе, чтобы избежать недостатка или избытка масла.
Регулярность замены масла в автоматической коробке передач Volkswagen Polo
В автоматических коробках Aisin масло залито на срок 120 тысяч километров. Однако, для проверки качества жидкости рекомендуется делать это каждые 60 тысяч километров. Специалисты дилерских центров Volkswagen рекомендуют менять трансмиссионную жидкость по следующему графику:
60 тысяч километров — полная или частичная замена, в зависимости от уровня и состояния масла. Если жидкость изменила цвет, вязкость или имеет загрязнения, её следует менять полностью.
40 тысяч километров — если машина эксплуатируется в сложных условиях, или при первой частичной замене, когда меняется 4 литра жидкости.
Кроме трансмиссионного масла, необходимо менять и другие детали трансмиссии — масляный фильтр (артикул 09G325429 или Meyle 100 137 0001), прокладку поддона коробки передач. Также понадобятся сливная пробка (код — WHT 000 310 A) и уплотнительное кольцо для неё. Это важно при частичной замене масла.
Рекомендуется проверять состояние жидкости в автомате каждые 40-60 тысяч километров. Если автомобиль используется в условиях городских пробок или при агрессивной езде, проверки следует проводить чаще — каждые 40 тысяч километров.
Частота замены масла зависит от климатических условий — например, если автомобиль часто перемещается между Москвой и Северными регионами. При низких или экстремально высоких температурах добавки теряют свои свойства.
Какую ATF выбрать?
Рекомендуемое производителем трансмиссионное масло — VAG G 055 025 A2. Также можно использовать аналоги:
Mobil 98GX57 ATF 3309. Этот продукт обладает свойствами синтетического масла, несмотря на то, что относится к полусинтетике. Это более доступная альтернатива оригинальному. В аббревиатуре указано, что данное масло соответствует стандартам США, а 153519 — Евросоюза.
ZIC ATF MULTI HT. Это универсальная трансмиссионная жидкость, полностью соответствующая оригинальным допускам. Она представлена в средней ценовой категории и подходит для умеренных климатических условий.
Также можно встретить японское масло AISIN ATF-MP (с индексом) — ATF9001, которое, к сожалению, не так часто встречается в магазинах.
Среди других альтернатив: ADDINOL XN Plus, Liqui Moly Top Tec ATF 1200, MOTUL Multi ATF, MPM OIL, RAVENOL T−IV FLUID NEW. Мастера автосервисов помогут выбрать нужный продукт при замене трансмиссионной жидкости.
Хочется отметить, что обращаться к допускам без привязки к марке и модели сложных жидкостей будет проще. Таким образом, для автоматических трансмиссий Aisin 09G необходимы:
Замена масла в автоматической коробке передач (АКПП) Volkswagen Polo Sedan является одной из ключевых процедур по обслуживанию автомобиля, напрямую влияющей на его работоспособность и долговечность трансмиссии. Я рекомендую выполнять эту процедуру каждые 60 000-80 000 километров пробега, так как со временем масло теряет свои эксплуатационные характеристики, что может привести к увеличению износа деталей коробки и, как следствие, к неполадкам в работе трансмиссии.
При замене масла в АКПП важно выбирать качественный продукт, соответствующий рекомендациям производителя. Я предпочитаю использовать оригинальные жидкости или проверенные аналоги, так как это помогает избежать ненужных проблем в будущем. Также стоит уделить внимание фильтру — его замена при каждой замене масла может существенно продлить срок службы трансмиссии и избежать засорения каналов системы.
Процесс замены масла в АКПП требует соблюдения определенных этапов: нагрев трансмиссии, слив старого масла, замена фильтра и заливка нового масла. Я настоятельно рекомендую доверять эту процедуру профессионалам, если у вас нет достаточного опыта и знаний, так как неверно выполненные действия могут привести к серьезным повреждениям трансмиссии, что влечет за собой значительные финансовые затраты на восстановление.
T-IV (для моделей с теплообменником).
T-WS (для автомобилей, выпущенных после 2005 года).
Как поменять масло в АКПП VW Polo Sedan: подробная инструкция
Процесс замены масла в автоматической коробке передач Поло Седан состоит из следующих шагов:
- Открутите сливную пробку, снимите поддон, проведите демонтаж и очистку фильтра (либо замену).
- Проверьте состояние сливаемого ATF и оцените необходимость ремонта или диагностики коробки.
- Очистите поддон и фильтр (или установите новый), подключите специальный адаптер для заливки.
- Промойте систему с помощью 4 литров ATF для коробок Aisin 09G.
- Залейте 3,7 литра жидкости и закрутите пробки.
Это процедура частичной замены масла. В данном случае уровень жидкости можно не проверять.
Если производится двойная замена масла, дополнительно потребуется:
- Закрыть кран адаптера.
- Снять адаптер и закрутить сливную пробку.
- Завести двигатель, провести обкатку в течение 15–30 минут.
- Удалить ошибки с бортового компьютера с помощью диагностического инструмента.
- Слить оставшуюся ATF без демонтажа поддона, установить уровневые трубки и залить 2,8 литра жидкости.
Если процедура проводится в автосервисе с поднятым автомобилем, выполнение проверки переведётся в сумму около 7 минут для всех режимов коробки.
Процесс замены трансмиссионной жидкости на VW Polo показан в видео ниже:
Особенности процедуры
Замена масла в автоматической коробке передач Volkswagen Polo имеет ряд особенностей:
Температура трансмиссионного масла должна составлять примерно 34°C (допускается 33°C).
Уровень масла выставляется при достижении температуры 45°C — при других условиях процедуру придется повторить.
При обкатке на подъемнике использование тормоза недопустимо, если передние колеса вращаются – необходимо переключить трансмиссию в нейтральный режим и заглушить двигатель.
На автомобилях Polo 2004-2005 годов существуют версии автоматических трансмиссий с кулерами. На таких моделях требуется менять ATF каждые 40-60 тысяч километров вместе с фильтром, вне зависимости от условий эксплуатации, чтобы избежать перегрева.
Автомобили Volkswagen Polo имеют два поколения автоматических коробок (09G). В новых моделях с двигателями CWVA (рекомендуемая жидкость — G055540A2, 2010-2013 года и новее) имеется функция автоматической смены режима с «D» на «N». В них жидкость не перегревается, даже при частых остановках в пробках, поэтому требуются реже замены. В более ранних версиях автоматических КПП (заводская рекомендация — АТФ G055025A2) такой функции нет. При частых поездках в городе в режиме «D» с нажатым тормозом возрастает риск перегрева масла.
Небольшой перелив масла на 200–300 мл для моделей Поло не является критическим. Это допустимая ошибка при замене на сервисе с специализированным оборудованием. Однако если уровень трансмиссионной жидкости окажется ниже на 500–600 мл, это вызовет сбои в работе трансмиссии. Недостаток масла может существенно сократить срок службы компонентов коробки, особенно при городской эксплуатации.
На даже младших моделях движков Polo превышение температуры трансмиссионной жидкости свыше 105°C может привести к проблемам. В случае мощных двигателей риск быстрого выхода из строя трансмиссионных деталей возрастает.
Не рекомендуется самостоятельно менять трансмиссионное масло в Volkswagen Polo, если нет соответствующего опыта. Рекомендуем обратиться в автосервис DDCAR в Москве. Наши специалисты не только заменят масло, но и сбросят ошибки с бортового компьютера, проведут диагностику состояния элементов трансмиссии при частичной разборке.
Вопросы по теме
Как часто нужно менять масло в АКПП Поло Седан?
Рекомендуется менять масло в автоматической коробке передач (АКПП) Поло Седан каждые 60 000 — 80 000 километров пробега или каждые 4-5 лет, в зависимости от условий эксплуатации. Однако, если вы часто ездите в условиях городского трафика или по грунтовым дорогам, может потребоваться более частая замена. Лучше всего следить за состоянием масла и проводить его замену по графику, установленному производителем.
Как узнать, что пришло время менять масло в АКПП?
Существует несколько признаков, которые могут указывать на необходимость замены масла в АКПП Поло Седан. В первую очередь, обратите внимание на изменения в работе трансмиссии: необычные звуки, задержки при переключении передач или прогрессирующее снижение плавности работы. Также цвет и запах масла могут быть показательными. Если масло темное и имеет жженый запах, это сигнализирует о том, что его следует заменить. Регулярная проверка уровня масла также поможет избежать проблем.
Можно ли самостоятельно заменить масло в АКПП Поло Седан, или лучше обратиться к специалистам?
Замена масла в АКПП Поло Седан — это процесс, требующий определенных знаний и навыков, поэтому лучше всего обращаться к специалистам. Однако, если у вас есть опыт и необходимые инструменты, вы можете сделать это самостоятельно. Важно помнить, что для правильной замены следует использовать только качественное масло, рекомендованное производителем, и точно соблюдать процедуру, включая прокачку масла через систему. Если вы не уверены в своих силах, лучше довериться профессионалам, чтобы избежать возможных проблем с трансмиссией.
