Различные автомобили требуют специфических аккумуляторов, соответствующих их характеристикам. Информация о нужных параметрах содержится в маркировке на аккумуляторах. Рассмотрим подробнее, что включает в себя эта маркировка.
- Объяснение важности маркировки аккумуляторов для идентификации их характеристик.
- Описание основных данных, отображаемых на этикетках: ёмкость, напряжение и тип батареи.
- Информация о стандартных обозначениях и префиксах, использующихся для маркировки.
- Рекомендации по выбору аккумулятора на основе маркировки для обеспечения совместимости с автомобилем.
- Заключение о значении правильной маркировки для безопасности и долговечности аккумуляторов.
Разница не только в маркировке
Какую информацию передает маркировка АКБ, и чем она выделяется? В автомобилях, произведённых в России, положительный контакт расположен с левой стороны. В то время как на батареях для европейских и азиатских автомобилей эта клемма чаще оказывается с правой стороны. Также в американских авто часто встречается европейская ориентация.
Аккумуляторы, произведенные для различных регионов, могут отличаться по толщине контактов. У производителей из Европы клемма «плюс» имеет размеры 19,5 мм, а «минус» — 17,9 мм, в то время как у азиатских стандартов они составляют 12,5 мм и 11,1 мм соответственно. Эти отличия в диаметре клемм помогают избежать неправильного подключения аккумулятора.
Маркировка аккумуляторов произведенных в России
Официальный стандарт маркировки — российский ГОСТ 0959 — 2002, который устанавливает следующие требования:
- Количество секций в аккумуляторе составляет 6.
- Тип аккумулятора — стартерный (обозначение Ст).
- Параметры тока в диапазоне от 55 до 80 Ампер*часов.
- Буквы в конце обозначают:
- А — корпус с единым непрерывным покрытием;
- З — батарея, готовая к использованию;
- Э — корпус из эбонита;
- Т — корпус из термопласта;
- М — корпус из поливинилхлорида;
- П — корпус с полиэтиленовыми сепараторами.
Иногда информация о пусковом токе может быть указана на дополнительной наклейке.
| Характеристики типов аккумуляторов | |||||
| Тип | Ток разряда, А | Мин. время разряда, мин | Габариты мм | ||
| 6СТ-55 | 255 | 2,5 | 262 | 174 | 226 |
| 6СТ-55А | 255 | 2,5 | 242 | 175 | 210 |
| 6СТ-60 | 180 | 3 | 283 | 182 | 237 |
| 6СТ-66А | 300 | 2,5 | 278 | 175 | 210 |
| 6СТ-75 | 225 | 3 | 358 | 177 | 240 |
| 6СТ-77А | 350 | 2,5 | 340 | 175 | 210 |
| 6СТ-90 | 270 | 3 | 421 | 186 | 240 |
| 6СТ-110А | 470 | 2,5 | 332 | 215 | 230 |
| Рекомендуемая ёмкость АКБ для различных двигателей | ||
| Тип двигателя | Объем мотора см³ | Емкость АКБ A-ч |
| Инжекторные | >1,6 1,6-2,5 2,5-3,0 3,0-3,5 <3,5 | 44 55 62 75 90 и более |
| Дизельные | >1,5 1,5-2,0 2,0-2,7 2,7-3,5 3,5-6,5 <6,5 | 55 62 75 90 132 более 190 |
| Карбюраторные | >1,2 1,2-1,8 1,8-2,5 2,5-4,5 4,5-6,5 6,5-8 | 44 55 62-66 75 90 132 |
Маркировка АКБ: европейский стандарт
Европейский стандарт ETN, который также называют EN 60095-1, имеет уникальную маркировку, состоящую из 9 цифровых символов:
- Первая цифра отражает номинальный ток: «5» соответствует ёмкости 1-99 А·ч, «6» — 100-199 А·ч, «7» — 200-299 А·ч.
- Вторая и третья цифры — это ёмкость в А·ч (например, 55 значит 55 А·ч).
- Цифры с 4 по 6 предоставляют информацию о конструкции, полярности клемм, габаритах, наличии газоотводов, переносной ручки и спецификациях креплений.
- Цифры с 7 по 9 обозначают холодный пуск. Например, последние две цифры, умноженные на десять, указывают пусковой ток (043 х 10 = 430А).
На батареях также могут быть пиктограммы, которые дают дополнительную информацию, например, о системе старт/стоп, работе в городском цикле, возможности подключения электрооборудования:
- CCA — зимний пусковой ток.
- BCI — аналогичное обозначение от Battery Council International.
- IEC — обозначение по International Electrotechnical Commission.
- DIN — аналогичное обозначение от Deutsche Industrie Normen.
Немецкий
Стандарт DIN, используемый, например, для аккумуляторов BOSCH, состоит из 5 цифр и соответствует европейским нормам:
- Первая цифра также указывает ёмкость: «5» до 100 А·ч, «6» до 200 А·ч, «7» более 200 А·ч;
- Вторая и третья цифры обозначают ёмкость в А·ч;
- Четвертая и пятая цифры указывают класс батареи по способу крепления, размерам и полярности контактов.
Информация о пусковом токе также может быть представлена на дополнительной наклейке.
АКБ маркировка: азиатский стандарт
В азиатских странах стандарт JIS представляет собой свод требований, при этом общего международного стандарта маркировки для автомобильных аккумуляторов не существует. Имеются несколько устаревших и современных обозначений для размеров, ёмкости и других характеристик. Для сопоставления with европейскими АКБ используются таблицы соответствий. Японские и корейские аккумуляторы имеют отличия в ёмкости: например, батарея на 55 А·ч по японскому стандарту соответствует 45 А·ч по европейскому.
Наиболее простой код JIS D 5301 состоит из 6 символов:
- Первая и вторая цифры обозначают ёмкость батареи;
- Третья — буква, указывающая ширину и высоту, используют 8 групп от A до H;
- Четвертая и пятая — округленные размеры в см;
- Шестая — буквы R или L показывают месторасположение минусовой клеммы.
| Размеры АКБ согласно 3-му символу стандарта JIS D 5301 | |
| Обозначение | Размеры мм |
| A | 125х160 |
| B | 129х203 |
| C | 135х207 |
| D | 173х204 |
| E | 175х213 |
| F | 182х213 |
| G | 222х213 |
| H | 278х220 |
Маркировка также указывает способ обслуживания аккумулятора:
- SMF – не требует обслуживания;
- MF – стандартная, с необходимостью обслуживания;
- AGM – гелевая, также не требует обслуживания.
Японские аккумуляторы сопровождаются следующими обозначениями:
- N – открытая, без ограничения расхода воды;
- L – открытая, с небольшим расходом;
- VL – открытая, с минимальным расходом;
- VRLA – открытая с регулировкой клапана.
Маркировка аккумуляторных батарей автомобиля является важным аспектом, который непосредственно влияет на выбор и эксплуатацию данного компонента. Каждый производитель имеет свои стандарты и требования, но общепринятыми характеристиками для маркировки являются напряжение, ёмкость и тип аккумулятора. Понимание этих параметров позволяет мне выбирать наиболее подходящую батарею для конкретного автомобиля и избегать проблем, связанных с несоответствием характеристик.
Особое внимание следует уделить информации о технологии изготовления аккумулятора. Например, свинцово-кислотные аккумуляторы, AGM или гелевые имеют разные параметры заряда и разряда, что важно учитывать при замене. Я всегда обращаю внимание на эти детали, а также на дату производства, так как срок службы аккумуляторов может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации и соблюдения правил хранения.
Кроме того, маркировка может включать и дополнительные сведения, такие как уровень морозостойкости и возможность глубокого разряда. Эти данные помогают мне оценить надёжность и долговечность батареи в различных климатических условиях. В конечном итоге, полное понимание маркировки аккумуляторных батарей позволяет мне не только сделать правильный выбор, но и значительно удлинить срок службы выбранного устройства, что в свою очередь, положительно сказывается на общей надёжности автомобиля.
Маркировка аккумуляторов по-американски
Американская маркировка аккумуляторов SAE J537 имеет вид буквы с последующими пятью цифрами:
- Первой буквой обозначается назначение — батарея для автомобиля.
- Первая и вторая цифры — номер группы, добавочная буква указывает полярность. Например, марка 34 указывает размеры батареи 260x173x205 мм. Если после 34 есть буква R, это значит, что клемма «+» находится справа; если буквы нет, то «+» с левой стороны.
- Три цифры в конце обозначают пусковой ток.
Системы SAE и DIN различаются в обозначении пускового тока. Значение пускового тока в SAE выше, чем в DIN. Для перевода DIN в SAE применяют формулы:
- SAE = 1,7 × DIN для ёмкости до 90 А·ч.
- SAE = 1,6 × DIN для ёмкости 90-200 А·ч.
| Сравнительные характеристики различных типов аккумуляторов | ||
| DIN 43559 (ГОСТ 959-91) | EN 60095-1 (ГОСТ 959-2002) | SAE J537 |
| 170 | 280 | 300 |
| 220 | 330 | 350 |
| 255 | 360 | 400 |
| 255 | 420 | 450 |
| 280 | 480 | 500 |
| 310 | 520 | 550 |
| 335 | 540 | 600 |
| 365 | 600 | 650 |
| 395 | 640 | 700 |
| 420 | 680 | 750 |
Почему дата производства — одна из важнейших маркировок
Существует срок хранения для аккумуляторов в заряженном состоянии. Этот срок варьируется в зависимости от типа АКБ и составляет:
- для свинцово-кислотного аккумулятора — 6-10 месяцев;
- для свинцово-кислотного с серебряной легирующей добавкой — 12-16 месяцев;
- для кальциевого — 2 года.
Если прошло больше 2 лет с момента производства и аккумулятор не использовался, он, скорее всего, разряжен или почти разряжен. Важно провести полное обслуживание для восстановления его работоспособности.
Однако существуют исключения — например, у BOSCH есть батареи, сохраняющие работоспособность более 3 лет.
Обозначение даты выпуска АКБ произведенных в России
В России существует система маркировки, позволяющая точно определить характеристики изделия и отслеживать его производителя в случае возникновения проблем с качеством.
Uno, Forse, ИСТОК, Fire Ball, FB, OPTIMUM, Dominator (г. Курск)
Аккумуляторы, которые производятся в Курске, подходят для использования в тёплых регионах России, так как не имеют способности противостоять морозам. В зимний период возникают множество трудностей с их эксплуатацией.
Маркировка аккумуляторов состоит из двух цифровых блоков. Первый блок указывает на линию производства и номер партии. Второй блок содержит информацию о годе, полугодии, месяце и дне выпуска, а также номер бригады, ответственной за изготовление данной партии.
Код 3271 51621 расшифровывается следующим образом:
- Производственная линия №3.
- Номер партии — 271.
- Дата изготовления — 21 июня 2015 года, 1 полугодие.
- Бригада №3.
Кроме того, существует отдельная маркировка для аккумуляторов высокой ёмкости, используемых в грузовом транспорте.
Код 1404152 расшифровывается так:
- Электрическая ёмкость — 140 А/ч.
- Изготовлен в 2014 году, первом полугодии, мае.
- Бригада №2.
Ямал, Arctic Batbear, Tyumen Batbear (г.Тюмень)
Аккумуляторы, предназначенные для эксплуатации на Севере, обладают высокой морозоустойчивостью, что делает их популярными даже в менее холодных регионах в зимнее время. В 2017 году на заводе наблюдался рост объемов производства, что позволило расширить ассортимент моделей. Для маркировки используется лазерная гравировка, представляющая собой шестизначное число, сообщающее лишь базовую информацию о дате: месяц и год.
Код 082017 означает: август 2017 года.
Для крупных батарей маркировка немного отличается: код 1214 указывает на декабрь 2014 года.
Зверь, Актех, Crossfire, SOLO (г.Иркутск)
На заводе одного из крупнейших производителей России выпускаются высококачественные и надежные батареи, которые известны своим длительным сроком службы и высокой мощностью. Дата выпуска указана на верхней части аккумулятора.
Код 0615 обозначает: июнь 2015 года.
Titan, Cobat
Принт на аккумуляторах показывает информацию о дне недели, номере недели и смене. Год обозначен латиницей, представленный в произвольном порядке: 2011 (H), 2012 (V), 2013 (N), 2014 (Z), 2015 (P), 2016 (A), 2017 (S), 2018 (T), 2019 (X), 2020 (L).
Пример кода 507Т2 имеет сложное значение: пятница, 7 неделя 2018 года, смена №2.
ПАЗ, Selenius (Подольск)
Маркировка размещается по краю. Тут видно оттиск контроля, а также месяц и год. Например, код ОТК050312 означает, что контролер — №05, месяц — март, а год — 2012.
Reactor, Forward, Bravo
На крышке записан алфавитно-цифровой код. Например, надпись 05 16 15 Н расшифровывается каким образом: 16 мая 2015 года, смена Н.
АМУР, ЗиД, Катод, Пилот
У аккумуляторов марки Amura информация о дате находится вблизи плюсовой клеммы, где указаны месяц и год — 05 17 указывает на май 2017 года.
У ЗиД дата указана на крышке: месяц и год, например, 0705 — это июль 2005 года.
Для батарей Катод информация нанесена на боковой стенке, она указывает дату последней зарядки. Батарея сначала поставляется без электролита, а дата зарядки отмечается в процессе — к примеру, «Заряжена, март 2012». Аналогичный принцип у Пилота: дата маркирует момент, когда был залит электролит — например, «Залита 0915 — сентябрь 2015».
Маркировка даты производства импортных АКБ
На импортных автомобилях, которые поставляются в Россию, также используются аккумуляторы, завезённые официально. При выборе аккумулятора зарубежного производства следует обращать внимание на указанную дату его изготовления. Рассмотрим наиболее популярные варианты импорта аккумуляторов.
Зубр
С помощью кода можно получить информацию о дате производства и месте сборки.
Например, код 5B22E5 расшифровывается следующим образом: 2015 год, февраль, 22 число, линия сборки Е.
Коды месяцев представлены буквами латинского алфавита: А — январь, В — февраль и так далее.
После 2015 года данная модель начала производиться на Курском аккумуляторном заводе, в связи с чем изменился код.
Пример кода 0816 2 45678:
- 08 — месяц, 16 — год.
- 2 — смена.
- 45678 — порядковый номер выпуска данной модели.
Solite, Global (Корея)
K — завод Kenju. У этого завода существует две производственные линии: A или B. Далее, день обозначается числом, где десятки представляют такие буквы: W = 0, X = 10, Y = 20, Z = 30, а единицы — цифрами. Месяц указывается буквами: I — январь, до T — декабрь. Последняя цифра — это год.
Код KBX5T7 указывает на завод Kenju, линия B, 15 декабря 2017 года.
Sebang Global Battery (Корея)
Аналогично компании Solite. Однако у нее два завода: K — Kwang-ju, C — Chang-won. После этого всё так же — линия, год, месяц, день.
Код KT9C28 указывает на производство 28 марта 2019 года на заводе Kwang-ju.
SilverStar Hybrid, Contact, Sputnik, Giver, Tungstone Prof, RAZ
Код T00118.4918.3 переводится как: T — Tungstone, 00118 — порядковый номер аккумулятора, 49 неделя, 2018 год, линия №3.
Berga, Varta, Bosch, Blackmax
Ранее на табличках было 24 знака. Начиная с 2014 года, количество символов сокращено до 9.
Производство аккумуляторов размещено в Чехии (С), Австрии (А), Германии (Н), Швеции (S), Испании (Е/G), Франции (F/R).
Тип реализации:
- V — для розничных продаж,
- E — для сборки на автозаводы,
- C — по предварительным заказам.
Mutlu (из Турции)
Лазерная гравировка включает информацию о производственной линии и дате выпуска.
Таблица 240612 интерпретируется так: линия №2, 2014 год, июнь, 12 число.
Furukawa Battery, Panasonic
Этикетки батарей Panasonic отличаются по формату: год, месяц, день, а Furukawa — день, месяц, год.
Topla
В коде обозначаются год и неделя. Код E150800891678 расшифровывается как: 8 неделя 2015 года, остальные символы предназначены для внутренних нужд производства и сервиса.
Atlas, Bost, Numax
На табличке под ручкой указаны цифра и буква, остальные знаки являются служебными. Пример 4LJD24 означает: ноябрь 2014 года.
Exide
Отметка размещается на минусовой клемме: сверху неделя, снизу год. Код 32/16 соответствует 32 неделе 2016 года.
Иногда месяцы также указываются латиницей в соответствии с их порядком.
Global (Корея)
Обозначение состоит из третьего и четвертого символов, которые указывают на год и месяц.
Champion Pilot Drive, Power International Bronze (Корея)
Аккумуляторы поступают без жидкости и не заряженные. В маркировке видны лишь год (вторая цифра) и месяц (следующая счётная буква), остальные символы предназначены для внутреннего использования.
Буквенно-цифровой код B2D01 расшифровывается так: апрель 2012 года.
Medalist, Delkor
Надпись на аккумуляторе может выглядеть как 05.2013 — это означает, что изготовление произошло в мае 2013 года.
Если вам показался этот материал полезным, оставьте комментарий. Если он оказался неинформативным или содержал ошибки, пожалуйста, сообщите об этом.
Вопросы по теме
Как маркировка аккумуляторных батарей влияет на их безопасность?
Маркировка аккумуляторных батарей играет важную роль в обеспечении безопасности эксплуатации. На батареях указываются ключевые характеристики, такие как допустимый диапазон температур, уровень заряда и бортовое напряжение. Эти данные помогают пользователям правильно выбирать и использовать аккумуляторы в соответствии с требованиями автомобиля, а также предотвращают использование неподходящих или потенциально опасных моделей, что может привести к перегреву, взрывам или утечкам. Неправильная маркировка или отсутствие информации может стать причиной аварийных ситуаций.
Как маркировка аккумулятора может повлиять на его срок службы?
Маркировка аккумулятора, включающая информацию о сроке годности и рекомендуемом режиме эксплуатации, может существенно повлиять на его срок службы. Например, пользователи, ознакомленные с датами выпуска и рекомендациями производителя, могут избегать перегрева, низких температур и чрезмерных нагрузок, что в свою очередь снижает риск преждевременного выхода батареи из строя. Также на маркировке могут присутствовать указания по правильной зарядке и обслуживанию, что подразумевает более длительный срок службы при следовании рекомендациям.
Существуют ли международные стандарты для маркировки автомобильных аккумуляторов?
Да, существует несколько международных стандартов, касающихся маркировки автомобильных аккумуляторов. Одним из наиболее известных является стандарт IEC (МеждународнаяElectrotechnical Commission), который определяет технические характеристики и требования к маркировке. Также в Европе действует стандарт EN, который включает требования к безопасной и эффективной эксплуатации аккумуляторов. Эти стандарты помогают унифицировать информацию, предоставляемую пользователям, и гарантируют, что каждая батарея будет соответствовать определенным критериям безопасности и производительности независимо от страны производства.
