Эффективные советы по хранению шин в гараже: подготовка колес и оптимальное использование пространства

Правильное хранение автомобильных шин требует создания специально подготовленного пространства, соответствующего определённым условиям. Невыполнение требований, касающихся хранения, может привести к деформации резины, трещинам и потере её гибкости. Это негативно скажется на уровне безопасности: увеличивается шанс разрыва шины в дороге, ухудшается сцепление с поверхностью, а также растёт необходимость в подкачке шин, так как после неправильного хранения они могут терять давление. Данная статья поможет вам понять, как подготовить шины и организовать их хранение в гараже.

Как подготовить резину к хранению в гараже

Перед тем как отправить шины на длительное хранение в гараж, важно провести тщательную подготовку. В первую очередь, шины нужно основательно вымыть, уделяя особое внимание зимним вариантам, которые в холодное время года подвергаются воздействию различных химикатов на дорогах.

Если на покрышках нет серьёзных загрязнений, то перед мойкой рекомендуется использовать специальный щелочной растворитель и тщательно пройтись щёткой. В ходе этой процедуры начнёт образовываться пена. Необходимо продолжать промывание до тех пор, пока пена не перестанет изменять цвет. На этом этапе растворитель следует тщательно смыть большим количеством воды и хорошенько высушить шины.

После того как шины высохнут, их нужно упаковать. Существует несколько вариантов упаковки, включая специальные чехлы и коробки. Некоторые водители предпочитают использовать обычные непрозрачные пластиковые пакеты для хранения в гараже.

Полиэтилен – это синтетический материал, и мнения о его использовании для хранения шин разделяются. Опасность для резины заключается не столько в самом материале, сколько в конденсате, который может образоваться внутри пакета. Если шины хранятся в гараже в такой упаковке, конденсат может оказать на них негативное воздействие. Если других вариантов нет и нужно сэкономить, то следует учесть следующие правила при хранении резины в полиэтилене:

• Основная ошибка при использовании пакетов заключается в том, что шины плотно закрывают на весь сезон. Важно оставить пакет не герметичным, чтобы воздух мог циркулировать. В противном случае, при колебаниях температур внутри будет образовываться конденсат.
• Если пакет с шинами уже плотно завязан и вы не хотите его повредить, то сделайте несколько небольших отверстий по всей поверхности полиэтилена. Доступ воздуха поможет обеспечить необходимую вентиляцию даже в такой упаковке.

Шины также можно хранить без чехлов, если в гараже гарантировано темно и сухо. Однако если они будут находиться на балконе, особенно в незастекленном помещении, то требуется накрыть их плотным материалом, защищающим от света и влаги. Ультрафиолетовые лучи могут оказать вредное воздействие на резину, когда шины находятся на хранении до следующего сезона. Также как и конденсат, УФ-излучение неблагоприятно сказывается на резине, даже если она хранится в гараже.

Однако одной лишь правильной упаковки недостаточно для надёжного и безопасного хранения резины в гараже. Существуют специальные средства, которые помогают защитить и продлить срок эксплуатации покрышек. Наиболее распространены составы на базе силиконовых масел, которые создают защитный слой на поверхности покрышки и предотвращают её дубение (сохраняя резину гибкой и мягкой).

Эти средства особенно рекомендованы для старых или изношенных шин, что позволяет продлить их срок службы. Следует отметить, что силиконовые масла подходят для хранения любой резины: летней, зимней, шипованной, независимо от формы и глубины протектора, а также диаметра колес.

Применяются различные средства для обработки шин по-разному. Например, очистители шин нельзя наносить на протектор, в то время как силиконовые консерванты рекомендуется использовать на всей поверхности покрышки, включая ту часть, что соприкасается с дорогой.

Существует также специальное средство, которое проникает в микротрещины материала шин и выталкивает из них оставшуюся влагу. Это средство также на основе силикона и используется после мойки и высушивания шин.

Силиконовые консерванты часто выпускаются в аэрозольных баллончиках для удобства использования. Наносят консервант равномерным слоем на поверхность шин.

Технология применения специальных средств для колёс следующая: сначала резину следует тщательно очистить с помощью воды и щётки (хорошо подходит аппарат «Керхер» или подобные ему устройства). Не забудьте также очистить диски. После этого шины нужно хорошо высушить. Затем на подготовленную поверхность наносится специальный консервирующий состав. Пропускать этап чистки и сушки не стоит, иначе консервант не даст должного эффекта.

Если нет возможности приобрести специализированные средства для хранения шин, можно использовать альтернативные более экономичные варианты. Для подготовки резины к долгосрочному хранению подойдёт обычная силиконовая смазка, которую легко найти в продаже. Она универсальна и используется для обработки различных материалов.

Силиконовая смазка также, как и специализированный консервант, может продаваться в баллончиках. Иногда, в магазине можно встретить эту смазку в жидком состоянии, что открывает два способа её применения. Первый – распределение средства по поверхности шины при помощи тряпки. Однако это потребует много времени и усилий. Более удобен второй вариант: перелить смазку в распылитель и наносить её на покрышки так же, как и консервирующий состав из баллончика.

Важно помнить, что не всякая смазка подходит для распыления. Если она слишком густая или липкая, распылитель может забиться. Поэтому предпочтительнее приобрести специализированное средство в аэрозольной упаковке, так как ассортимент сейчас довольно широкий, а цены доступны.

Составы профессиональных консервантов содержат, помимо силикона, небольшой объём растворителя. Некоторые автовладельцы беспокоятся о том, что такой компонент может навредить резине. На самом деле это миф. Растворитель необходим для удобного распыления и равномерного нанесения, а после нанесения он испаряется за полчаса, не успевая причинить вред.

Некоторые автолюбители вместо силиконовой смазки обрабатывают шины чернителем. В инструкции к чернителю указаны правила его использования. Резину нужно сначала хорошо помыть и высушить, а затем обрабатывать только ту часть, которая не касается дорожной поверхности, так как это может ухудшить сцепление шин. Не имеет смысла советовать конкретные марки чернителей, так как их разнообразие на рынке позволяет каждому выбрать подходящее средство.

Как хранить резину в гараже

Недаром столь пристальное внимание уделяется правилам хранения зимней резины в гараже. Это напрямую влияет на её пригодность для использования в следующем сезоне, безопасность на дороге и долговечность покрышек в соответствии с рекомендациями производителя. Даже существуют стандарты, определяющие оптимальные условия для хранения шин в гараже или других помещениях, описанные в ГОСТ Р54266-2010.

Основные требования к помещению для хранения: оно должно быть сухим и хорошо проветриваемым. Если в гараже есть обогреватели, они должны быть закрыты защитными экранами, а шины должны находиться на расстоянии не менее одного метра от источников тепла. Важно учитывать следующие моменты:

• Гараж лучше освещать лампами накаливания, а если есть окна – их лучше закрасить в красные или оранжевые тона.
• Не рекомендуется хранить резину рядом с растворителями, кислотами или щелочами. Если избежать этого невозможно, следует усилить герметичность упаковки, так как пары этих веществ могут негативно сказаться на резине.
• Температура в гараже должна варьироваться от -30 °С до +35 °С.

Обратите внимание! При хранении автопокрышек при отрицательных температурах, перед установкой их на автомобиль, шины должны некоторое время отогреваться в тепле.

Гараж должен быть обеспечен стеллажами, поддонами и прочими устройствами для хранения покрышек. Шины следует переворачивать каждые три месяца, чтобы изменить зону опоры и избежать деформации резины.

Изучив данную информацию, теперь становится понятно, что для шин опасны влага, ультрафиолет, химические вещества и их пары, а также недостаточное расстояние от источников тепла. Чтобы обеспечить правильное зимнее хранение резины в гараже, важно избежать этих неблагоприятных факторов. Для экономии пространства в гараже можно использовать специальные конструкции для хранения шин. Важно определиться, будут ли колеса храниться с дисками или без них.

Разборные колеса не следует хранить в гараже в вертикальном положении, ставя их около стенки друг к другу. В таком состоянии нижняя часть покрышек может со временем потерять свою форму. Есть несколько подходящих решений для сохранения шин на дисках в гараже:

• Можно сложить колеса в вертикальную стопку. Важно при этом поддерживать правильное давление в шинах, чтобы нижние покрышки не страдали от веса находящихся выше.
• Шины можно хранить в подвешенном виде. Для этого крепкая веревка или трос прикрепляется к стене или потолку, затем пропускается через диск с тканевой прокладкой для защиты. Нужно быть осторожным, чтобы не повредить боковые части, и избегать плотного контакта резины со стеной.
• Также можно использовать специальные стеллажи для хранения покрышек, где каждая полка предназначена для одного колеса. Место для таких стеллажей выбирается в зависимости от планировки и размеров гаража. Чаще всего их устанавливают вдоль стен или в углах, учитывая удобство доступа и правила, помогающие продлить срок службы резины.

Для хранения шин без дисков в гараже следует придерживаться одного важного правила: покрышки должны находиться в вертикальном положении на надежных стеллажах, крепящихся к стене или полу.

Важно! Во избежание деформации, не следует укладывать шины друг на друга или хранить в подвесном состоянии.

Где хранить резину, если нет гаража

Если нет возможности держать покрышки в гараже зимой или в другое время года, можно воспользоваться услугой сезонного хранения шин. Многие сервисные центры, занимающиеся шиномонтажом и продажей покрышек, предлагают услугу хранения резины на своей территории на период смены сезонов.

Стоимость хранения колеблет от 2500 до 3500 рублей за полгода, в зависимости от размеров колес и производителя. Если вы храните колеса в сборе, то за это может взиматься дополнительная плата – около 500–800 рублей. Переобуть машину в начале нового сезона можно как в этом центре, так и в любом другом – услуга хранения не обязывает делать это именно здесь, но, обычно, клиенты получают скидки.

Рекламируя свою услугу, центры часто утверждают, что резина будет храниться в помещениях с оптимальной температурой. На практике же такие склады представляют собой крытые металлические ангары с полками и находятся в промышленных районах, что снижает арендные затраты.

Такой вариант хранения можно считать аналогом гаража. Главное, помнить: покрышки нужно аккуратно хранить на полках, избегая сваливания в кучу или оставления на улице. При соблюдении всех основных условий, шины можно сохранять в надлежащем состоянии до следующего сезона.

Рекомендация! Если вы решили доверить хранение своих колес специализированным центрам, убедитесь, где и в каких условиях они будут храниться.

Основная цель этой услуги – избавить автовладельцев от необходимости искать место для хранения шин. Особенно это актуально, если в семье несколько автомобилей, нет дачи или гаража, а квартира не позволяет разместить колеса дома, тогда вопрос о хранении становится затруднительным.

В таком случае лучше заплатить за услуги хранения в специализированных центрах. Однако стоит помнить, что, если вам срочно понадобятся шины, вы не сможете просто так приехать и забрать их в любое время. Все колеса находятся на удаленных складах, и заказы на их возврат нужно делать заранее. Центрам проще один раз в неделю выполнять доставку на арендованном грузовике, нежели каждый раз отправлять машину по запросу клиента.

Что думают автолюбители о хранении резины

1. Необходимо уменьшить давление в шинах.

   «Перед хранением составных колес в гараже рекомендуется слегка спустить воздух. Это помогает снизить напряжение в конструкции шины».

2. Простой способ хранения – стопка.

   «Существует множество способов хранения колес в гараже. Создавать стеллажи или подвесные конструкции слишком хлопотно, хотя идея интересная. Я предпочитаю более простой метод: складываю колесные покрышки друг на друга в углу гаража. Весной снимаю зимние, а осенью обратно укладываю летние. Уже 5 лет использую свои колеса – дефектов от такого хранения не заметил».

3. Эргономика важна.

   «Я убежден, что шины нужно хранить так, чтобы они не мешали. Оптимально сделать встроенный на колесиках стеллаж, который впишется в проем между рабочей зоной и туалетом. Такой метод подходит, если гараж совмещен с домом. Удобно: выкатил стеллаж, взял нужные колеса и снова спрятал».

4. Экстремальные способы хранения не повредят качественную резину.

   «У меня есть шина Hakkapeliitta. Она два года пролежала в старом гараже на земле. Я положил на нее бочку, чтобы она не портилась. Затем мой знакомый попросил ее у меня. Поставил на свой автомобиль и остался доволен».

5. Необходимо защищать внутреннюю часть покрышек.

   «Я уверен, что проблема с деформацией покрышек при хранении заключается не во внешней стороне, а в внутренней. Именно корд в большей степени подвержен деформации. Если хранить шины в подвешенном состоянии, именно эта часть может растянуться под воздействием веса. Чем шире трос, тем больший участок будет страдать от нагрузки, так как она распределяется на большую площадь».

Вопросы по теме

Какой оптимальный способ подготовки колес к хранению в гараже?

Перед хранением колес в гараже, необходимо правильно их подготовить. Во-первых, рекомендуется тщательно очистить колеса от грязи и остатков тормозной пыли, так как это может привести к коррозии. Затем проверьте давление в шинах и при необходимости подкачайте их до рекомендуемого уровня. Если вы храните шины отдельно от дисков, обязательно пометьте их, чтобы не перепутать, какую шину куда устанавливать. После этого можно обернуть шины в специальный чехол или пакеты, чтобы снизить воздействие света и пыли, что поможет продлить срок службы резины.

Существуют ли требования к температурным условиям для хранения резины?

Да, температура хранения резины имеет большое значение. Оптимальная температура для хранения шин колеблется от 15 до 25 градусов Цельсия. Это позволит избежать растрескивания и старения резины. Важно также избегать хранения шин на открытых площадках или в местах, где на них могут воздействовать прямые солнечные лучи, химические вещества или источники тепла. Если у вас есть возможность, стоит использовать климат-контроль в гараже или выбирать места с постоянными температурными условиями.

Что делать, если в гараже нет достаточно места для хранения колес?

Если в вашем гараже недостаточно места для хранения колес, рассмотрите альтернативные решения. Во-первых, можно установить специальные полки или стеллажи, которые помогут оптимально использовать вертикальное пространство. Во-вторых, рассмотрите возможность хранения колес в других местах, например, у родственников или на даче в надлежащих условиях. Также стоит обратиться к профессиональным услугам по хранению автомобилей, которые предлагают специальные условия для хранения шин и дисков. Кроме того, вы можете использовать стойки для шин, которые позволят компактно разместить их вертикально или горизонтально, что экономит пространство.