Чтобы поддерживать нужную температуру движущегося двигателя, водителю следует знать, как правильно добавлять и заливать антифриз в систему охлаждения двигателя (СОД).
Система охлаждения создана для хранения охлаждающей жидкости (ОЖ) и ее циркуляции через рубашку охлаждения двигателя, большой радиатор и более мелкий, который используется для обогрева салона. Если уровень антифриза или тосола окажется недостаточным, это может привести к перегреву мотора и образованию воздушных пробок в системе.
- Проверьте уровень антифриза в бачке системы охлаждения.
- Убедитесь, что двигатель остыл, чтобы избежать ожогов.
- Откройте крышку бачка медленно, чтобы избежать резкого давления.
- Добавьте антифриз, соблюдая рекомендованный тип и пропорции.
- Закройте крышку бачка и проверьте уровень после добавления.
- Проведите тест на утечки и запустите двигатель для проверки работы системы.
В зависимости от свойств охлаждающей жидкости, ее следует менять по истечении срока службы, указанного производителем. Доливку необходимо проводить по мере необходимости, регулярно проверяя уровень жидкости в системе.
Присадки, содержащиеся в ОЖ, что часто можно определить по ее цвету, помогают предотвратить коррозию и образование накипи. Важно помнить, что смешивание тосола с антифризом строго запрещено, так как это может привести к негативным химическим реакциям, образованию осадка и ухудшению параметров жидкости.
При покупке антифриза необходимо учитывать, что некоторые производители окрашивают свою продукцию с целью продвижения на рынке.
Замена ОЖ
Хладагент необходимо заменить после истечения установленного срока, а также в случае, если автомобиль обслуживается после активного использования в летний или зимний период.
Для корректного заливания антифриза в систему охлаждения рекомендуется сначала полностью слить старую жидкость, включая систему отопления, установив регулятор печки на максимум. Эффективность процесса можно повысить, поставив автомобиль на наклон, с передней частью вверх. Затем откройте расширительный бачок и крышку радиатора, а также пробки на блоке цилиндров и радиаторе для слива ОЖ.
При доливке антифриза в систему охлаждения двигателя важно соблюдать несколько правил, чтобы избежать неприятностей и обеспечить стабильную работу двигателя. Первое, на что следует обратить внимание, это температура двигателя. Я никогда не рекомендую открывать радиатор или бачок с антифризом, когда двигатель горячий, поскольку это может привести к ожогам из-за поднимающегося пара. Лучше всего дождаться остывания двигателя, чтобы избежать травм и недоразумений.
Перед тем, как приступить к доливу, необходимо осмотреть систему охлаждения на наличие утечек и повреждений. Если вы замечаете, что уровень антифриза регулярно падает, это может указывать на более серьезные проблемы в системе, и их нужно устранить прежде, чем добавлять новый антифриз. Я всегда использую оригинальные или рекомендованные производителем препараты, так как различные типы антифризов могут вступать в реакцию друг с другом и снизить эффективность охлаждения.
При самом доливе антифриза необходимо следить за уровнем жидкости в расширительном баке, который обычно имеет метки «MIN» и «MAX». Долив рекомендуется производить медленно, чтобы избежать образования пузырьков воздуха в системе. Я тоже всегда после добавления антифриза проверяю рабочий статус двигателя, чтобы убедиться, что система охлаждения функционирует корректно. Это поможет избежать перегрева и последующих дорогостоящих ремонтов.
Если предыдущая охлаждающая жидкость хорошо справлялась со своими функциями, целесообразно залить аналогичную. Перед этим желательно очистить систему охлаждения с помощью воды, предпочтительно дистиллированной, позволив двигателю прокачать ее через все трубки и радиаторы, прогревая до температуры, при которой клапан начинает пропускать жидкость по большому кругу.
Если ОЖ сильно загрязнена, например, из-за использования герметиков, обычной воды или смешивания антифризов с очень разными составами, для промывки потребуется использовать специальное средство, после чего систему следует очистить дистиллированной водой. После этого можно заполнять систему новым антифризом.
Для удаления избыточного воздуха после заливки ОЖ можно воспользоваться стравливанием через верхний трубопровод блока цилиндров. При необходимости расширительный бачок дополнительно заполняется антифризом до нормального уровня.
Как доливать хладагент
Иногда достаточным оказывается просто добавить охлаждающую жидкость. Важно использовать ОЖ с тем же составом, желательно от того же производителя. Лучше всего проводить эту процедуру на холодном или слегка остывшем двигателе. Необходимо открыть крышки системы и заполнить радиатор почти до края. Если уровень ОЖ очень низок и в системе образовались воздушные пробки, стоит дать двигателю поработать несколько минут с открытыми крышками, чтобы сбросить избыточное давление.
В жаркое летнее время в антифриз можно добавлять дистиллированную воду. Смешивать обыкновенную воду с тосолом или антифризом настоятельно не рекомендуется. Если этого избежать не удалось, в ближайшее время нужно промыть систему и залить новую ОЖ.
Контроль уровня антифриза
Для контроля уровня охлаждающей жидкости можно использовать несколько способов:
- Мониторинг индикатора на приборной панели.
- Проверка уровня ОЖ в расширительном бачке.
В обычных условиях эксплуатации это нужно делать раз в месяц и обязательно перед длительными поездками. Если во время движения на панели приборов загорится индикатор перегрева, это может указывать на недостаток антифриза. В зимнее время об этом может свидетельствовать медленное прогревание двигателя и плохая работа печки.
При возникновении необычного поведения мотора, связанного с его температурным режимом, необходимо обратиться в сервисный центр для диагностики системы, так как работа при перегреве может привести к деформации компонентов двигателя. Знание о том, как правильно заливать и добавлять антифриз в систему охлаждения, поможет водителю предотвратить перегрев двигателя.
Вопросы по теме
Какой антифриз лучше использовать для доливки в систему охлаждения автомобиля?
При выборе антифриза для доливки важно учитывать, какой тип охлаждающей жидкости был использован ранее в вашем автомобиле. Существуют разные типы антифризов, такие как этиленгликолевые и пропиленгликолевые, а также различные присадки, которые могут влиять на совместимость. Лучше всего использовать тот же бренд и тип антифриза, который находится в системе, чтобы избежать возможных химических реакций. Также полезно ознакомиться с рекомендациями производителя автомобиля, чтобы удостовериться в правильности выбора.
Можно ли доливать антифриз в теплую систему охлаждения?
Доливать антифриз в теплую систему охлаждения не рекомендуется. При высоких температурах давление в системе повышается, и если вы откроете радиатор или расширительный бачок, это может привести к выбросу горячей жидкости и пара, что опасно для здоровья. Рекомендуется добавить антифриз только после охлаждения двигателя до безопасной температуры. Если в системе недостаточно охлаждающей жидкости, лучше подождать несколько часов, чтобы избежать травм или повреждений.
Как часто нужно проверять уровень антифриза в системе охлаждения?
Рекомендуется проверять уровень антифриза в системе охлаждения как минимум раз в месяц, особенно перед длительными поездками или при смене сезонов. В зимнее время, когда температуры ниже, полезно проверять уровень чаще, так как антифриз может терять свои свойства из-за воздействия низких температур и повышенного испарения. Регулярная проверка поможет предотвратить перегрев двигателя и предотвратить серьезные повреждения.
