Инструкции и рекомендации по ремонту КПП Hyundai Solaris

Почему это происходит? У Hyundai Solaris есть ряд типичных проблем, связанных с поломкой коробки передач. Причины могут быть как известные недостатки модели, так и условия использования автомобиля или ошибка водителя. Чтобы не сталкиваться с ломкой, важно вовремя проводить сервисное обслуживание КПП. Но если коробка передач и сломалась, не стоит унывать — всё можно восстановить.

На что нужно обратить внимание? Ремонт коробки передач Hyundai Solaris лучше доверять профильным сервисам. Тем не менее, если у вас есть необходимый опыт и хорошо оборудованный гараж с подъёмником или ямой, а также все нужные инструменты, вы сможете сделать всё сами, лишь бы последовательно выполнять все шаги.

Типы КПП, устанавливаемые на Hyundai Solaris

«Хёндэ-Солярис» предлагается как с механической, так и с автоматической коробкой передач. На автомобиле устанавливаются два варианта АКПП: четырехступенчатая и шестиступенчатая.

Считается, что коробка с шестью ступенями A6GF1 обеспечивает лучшую топливную экономичность и плавное переключение. Однако реакции на нажатие педали газа у этой коробки могут быть не самыми быстрыми. Для её обслуживания нужно около 7,3-7,8 литров трансмиссионной жидкости.

Несмотря на то что производитель не предусмотрел замену масла в автоматической коробке, данная процедура всё равно должна выполняться каждые 80 000-100 000 километров пробега.

Недостаток замены масла может привести к поломке АКПП из-за невысокого качества жидкости и недостаточного давления, а также возможных повреждений сальников и прокладок.

Только правильное обслуживание трансмиссии сможет предотвратить значительный износ, сохранив идеальное состояние соленоидов и фрикционов. Чтобы избежать ремонта КПП Hyundai Solaris, необходимо использовать специальные присадки.

МКПП с пятью и шестью ступенями в целом показывают высокую надежность, что подтверждают многие автовладельцы «Хёндэ-Элантра».

Пятиступенчатая механическая коробка может издавать шум, а при включении заднего хода иногда возникает гудение. Этот недостаток встречается у моделей «Хёндэ», изготовленных до 2012 года.

Для замены трансмиссионной жидкости в механической коробке рекомендуется производить замену каждые 50 000-60 000 километров пробега. Как и в случае с автоматом, использование присадок обязательно.

Специальные присадки способствуют увеличению срока службы расходников и уменьшают износ, влияющий на детали. Как следствие, переключение передач становится более плавным, звук коробки уменьшается, а шестерни восстанавливаются.

Причины поломки МКПП Hyundai Solaris

Если механическая коробка передач начинает работать некорректно, важно как можно скорее обратиться в автомастерскую. Применение откладывание ремонта КПП Hyundai Solaris может привести к более серьезным поломкам. На СТО специалист проверит автомобиль и выявит причину неисправности, осмотрев соседние узлы. Помните, что каждый день эксплуатации с неисправной коробкой только ухудшает её состояние.

Срочный ремонт механической КПП Hyundai Solaris необходим в следующих случаях:

• Передачи переключаются с трудом, необходимо прикладывать усилия к переключению рычага МКПП.
• Некоторые передачи плохо включаются.
• Появились посторонние звуки, коробка издает гудение.
• Передача не включается.
• Рычаг «механики» не фиксируется в выбранном положении.
• При переключении передач слышен металлический скрежет.
• Под стоящим автомобилем обнаружены масляные подтёки.

Если вы заметили один или несколько из этих признаков, необходимо обратиться в автомастерскую, где механик проведет диагностику вашего автомобиля. Вероятно, что проблема окажется незначительной, и на её устранение уйдёт менее часа. Однако если механическая коробка сильно повреждена, может потребоваться серьезный ремонт. В любом случае нельзя эксплуатировать неисправный автомобиль.

Сначала требуется определить причину неполадок. Для этого механик проведет диагностику, а только потом начнёт ремонт. Важно понимать, что один и тот же симптом может указывать на разные неисправности.

Эту особенность стоит учесть тем, кто собирается самостоятельно ремонтировать КПП Hyundai Solaris. Если у вас нет необходимого оборудования, вы можете неправильно распознать поломку и начать работу «вслепую». В таком случае механическая коробка может полностью выйти из строя, и для её замены потребуется заплатить немалые деньги.

«Заводские» неисправности

Кроме поломок, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля, у «Хёндэ» есть и заводские неисправности, которые появляются из-за конструктивных особенностей. Рассмотрим четыре часто встречающиеся дефекта, их причины и способы устранения.

• На автомобилях «Хёндэ», купленных в салонах, могут возникнуть трудности с включением задней и первой передач. Не стоит этого опасаться: после обкатки проблемы исчезнут, так как детали должны притереться. Если не удается включить заднюю или первую передачу, попробуйте снова выжать педаль сцепления.
• На «Солярисе» может появляться особая проблема — скрежет педали сцепления, возникающий из-за неисправности выжимного подшипника. Если не заняться этим, в дальнейшем может потребоваться замена подшипника и корпуса коробки. Если ваш автомобиль на гарантии, дефект устранят бесплатно, в противном случае стоит обратиться в сервис.

• Следующий заводской дефект — хруст при переключении на третью передачу, связанный с синхронизатором фрикционного покрытия (корунд). Эта проблема, как правило, не требует вмешательства.
• Также может возникнуть гудение при переключении на заднюю передачу. Для решения проблемы потребуется заменить соответствующие шестерни.

Для точного определения причины дефекта и сбоев в работе механической коробки Hyundai Solaris стоит обратиться в специализированный сервисный центр.

Ошибки эксплуатации

Чтобы избежать необходимости в ремонте КПП Hyundai Solaris и не допускать поломок, не совершайте следующие ошибки при эксплуатации авто:

• Стиль вождения. Не следует резко разгоняться, набирать скорость слишком быстро или резко останавливаться.
• Условия эксплуатации. Не стоит ездить по заснеженным или поврежденным дорогам, а также допускать пробуксовку на скользком покрытии.
• Недостаток трансмиссионной жидкости из-за протечек масла через трещины. Низкое качество смазки, вызванное несвоевременной заменой.
• Износ коробки и её расходников из-за большого пробега или неправильной эксплуатации.
• Неисправности сцепления могут привести к поломке МКПП.
• Неправильный ремонт, выполненный самостоятельно с использованием некачественных материалов и неподходящей трансмиссионной жидкости.

Что чаще всего ремонтируется в АКПП Hyundai Solaris

Ремонт КПП Hyundai Solaris часто требуется из-за поломок следующих компонентов:

• Гидроблок и соленоиды имеют ограниченный срок службы и со временем теряют свою функциональность, что происходит одновременно с износом фрикционов. Забитый гидроблок — одна из основных причин неисправности, которую можно выявить с помощью компьютерной диагностики.
• Часто требует ремонта гидротрансформатор. Его необходимо разбирать и очищать от металлической стружки для нормальной работы.
• Обычно осуществляются замены ремкомплектов («Оверол Кит» или «Мастер Кит»), устанавливаются новые фрикционные комплекты и стальные диски, а также новые поршни и втулки.
• В большинстве случаев нужно менять фильтры и прокладки поддона.
• Масляный насос часто выходит из строя из-за отсутствия регулярной замены трансмиссионной жидкости или поломки втулки. Также ремонт КПП Hyundai Solaris может быть вызван утечками сальников.

Чтобы восстановить коробку, необходимо не только заменить расходные материалы, но и иногда сваривать детали. Например, аргонная сварка требуется при наличии трещины на корпусе КПП, возникшей во время ремонта гидротрансформатора.

Во время технического обслуживания трансмиссии важно заменить расходные материалы: фильтры коробки-автомата, масло. При необходимости также заменяются тормозная лента, сальники и прокладки, устанавливаются новые комплекты фрикционов и дисков, а также набор соленоидов.

Кроме того, механик проводит тестирование режимов переключения передач, что является частью диагностики АКПП.

После завершения ремонта КПП Hyundai Solaris необходимо проверить уровень трансмиссионной жидкости. При недостатке жидкости может снизиться давление в системе, что приведёт к её завоздушиванию. Опытный специалист на СТО во время диагностики учитывает, что уровень масла будет различаться на прогретой и холодной КПП.

Для продления срока службы коробки и отсрочки ремонта КПП Hyundai Solaris важно заливать только качественное трансмиссионное масло. Если вы заметили, что цвет жидкости потемнел, но при этом осталось прозрачным, можно отложить замену.

Когда рабочая жидкость начинает мутнеть, это сигнализирует о необходимости частичной замены масла. Полная замена трансмиссионного масла должна проводиться в соответствии с рекомендациями производителя. Для этого необходимо будет снять поддон коробки передач.

Если вы планируете заменить смазочное вещество, важно выбрать правильное масло для модели «Хёндэ-Солярис». Лучше всего обратиться за советом к специалисту в автосервисе, чтобы он порекомендовал нужную трансмиссионную жидкость. При этом стоит руководствоваться не только отзывами других водителей о качестве масел, но и рекомендациями самого производителя.

Не стоит продолжать эксплуатацию автомобиля при наличии каких-либо неисправностей в автоматической коробке передач. В противном случае это может привести к серьезным поломкам, так как ремонт КПП Hyundai Solaris довольно затратный. В некоторых ситуациях может быть разумнее произвести замену коробки передачи.

Инструкция по самостоятельному снятию МКПП на Hyundai Solaris для дальнейшего ремонта

Если потребуется установить новое сцепление, маховик или задний сальник коленвала, необходимо будет снять КПП. Процедура демонтажа требует значительных затрат времени и усилий. Прежде чем принимать решение о снятии коробки передач, убедитесь, что виновником поломки именно она. Возможно, причина в другом: недостаточный уровень масла, неисправность в приводе сцепления или ослабленные крепления коробки.

КПП является довольно тяжелым узлом, поэтому для ее демонтажа желательно иметь помощника.

Алгоритм действий по демонтажу механической коробки «Хёндэ-Солярис» (RB)

Подходит для моделей, выпущенных в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 годах.

Подготовьте необходимые инструменты: торцовые ключи на 10, 12, 14 и 17, монтажную лопатку и пассатижи.

1. Сначала отсоедините провод от минусового контакта аккумулятора.
2. Снимите защитный брызговик мотора.
3. Извлеките аккумулятор.
4. Отсоедините разъем жгута проводов от блока управления двигателем.
5. Выкрутите болты, которые крепят кронштейн блока управления к полке аккумулятора и кузову автомобиля.
6. Снимите блок управления вместе с кронштейном.
7. Выкрутите пять болтов крепления полки аккумулятора и снимите ее.
8. Демонтируйте воздухоподводящий трубопровод и корпус фильтра воздуха.
9. Выкрутите болт крепления кронштейна жгута проводов и уберите его вместе с жгутом в сторону.
10. Отожмите фиксатор разъема жгута проводов заднего хода, а затем отсоедините разъем от выключателя.
11. С помощью отвертки подденьте шплинт крепления наконечника троса.
12. Извлеките наконечники оболочек тросов из крепления на КПП и отведите тросы управления трансмиссией в сторону.
13. Выкрутите три болта, крепящие кронштейн тросов управления КПП, и снимите кронштейн.
14. Отожмите фиксатор и отсоедините разъем жгута проводов от датчика скорости.
15. Отведите рабочий цилиндр с креплением и трубопроводом в сторону и зафиксируйте его проволокой к кузову.
16. Демонтируйте стартер.
17. Слейте трансмиссионную жидкость.
18. Снимите приводы передних колес.
19. Выкрутите три болта, которые крепят КПП к кронштейну опоры двигателя.
20. Выкрутите два верхних болта крепления трансмиссии и снимите шланги системы охлаждения двигателя.
21. Установите надежные опоры под трансмиссию и двигатель.
22. Снимите заднюю опору двигателя.
23. Выкрутите пять болтов нижнего крепления механической коробки.
24. Поддержите КПП и уберите опору из-под нее.
25. Отодвиньте КПП назад до тех пор, пока первичный вал не выйдет из ступицы ведомого диска сцепления. После этого извлеките трансмиссию, стараясь не повредить диафрагменную пружину.

Установить КПП и все детали нужно в обратном порядке. Перед началом монтажа рекомендуется нанести на шлицы первичного вала консистентную смазку с высоким температурным пределом. Используя оправку, убедитесь, что ведомый диск сцепления правильно отцентрован.

Теперь можно залить новое трансмиссионное масло.

Мнения автовладельцев о ремонте КПП Hyundai Solaris

Длинная история о КПП

«У меня «Хёндэ-Солярис» с двигателем объемом 1.4 литра и механической коробкой. Проблема началась пару лет назад, пробег тогда был всего 4 000 километров, и в системе трансмиссии появился сильный шум.

Я заметил этот скрежет, когда двигался на низкой скорости.

Обратился к дилеру с надеждой отремонтировать автомобиль по гарантии. Но специалисты сказали, что всё в порядке: посторонних звуков не обнаружили. Обычный вопрос: как это возможно, если в коробке было всего 1 литр масла? Пришлось доливать, подтеков масла не было. Вопрос остается открытым: почему машину продали с недостачей масла в коробке?

Тем не менее, я продолжил ездить на своем «Солярисе». К тому же, помимо скрежета, при трогании с места и переключении передач я начал ощущать удары. Казалось, что зазор в главной паре стал излишне большим.

Снова обратился к инженерам на техническое обслуживание, описал свои проблемы с механической коробкой и симптомы неисправности. Но механики снова ничего не нашли, заявив, что всё в порядке.

Проехал 30 000 километров, и тогда появился громкий гул при движении на задней передаче, когда сцепление выжато наполовину. Также начал слышать шум зубьев на четвертой передаче.

Яразмышлял, не ехать ли мне к официалам до тех пор, пока машина полностью не остановится. Но неожиданно мой дилер закрылся, оставив многих клиентов без средств и автомобилей.

Теперь мне пришлось обращаться к другим дилерам, надеясь на то, что они все сделают по гарантии и коробка станет как новая.

Во время технического обслуживания, когда пробег составил 50 000 километров, специалисты сообщили, что потребуется ремонт КПП Hyundai Solaris. Машину вернули после ремонта через 14 дней с восстановленной коробкой, там, где установили новые комплектующие — корзину, выжимной и диск — все это было сделано по гарантии.

Хочу подчеркнуть, что после ремонта коробка стала работать как новая, никакого шумящего эффекта. Но теперь появился свист, словно металлические детали трутся друг о друга. Чем выше обороты, тем сильнее звук. При нажатии на сцепление звук исчезает.

Снова отправился к специалистам. Они заменили выжимной подшипник по гарантии и признали, что это их ошибка. Я был в легком шоке от всей ситуации. Установили новую педаль, она стала мягче. Но ощущение, что под ногой катятся шарики, никуда не ушло. Через 200 километров свист вернулся. Я сам налил смазку на шток рабочего цилиндра сцепления там, где он соединяется с вилкой. Теперь коробка работает без нареканий.»

Что «Хонда» что «Хёндэ»

«На всех автомобилях марки «Хонда» требуется разборка механической коробки, если нужно заменить сальник. Владелцы таких автомобилей тратят приличные суммы на замену. Например, на «Хонде-Аккорд Евро Р» первичный вал нужно будет извлечь. Но «Хёндэ-Солярис» можно считать аналогом «Хонды». Его двигатель — точная копия хонди, так же как и ходовая часть. Поэтому ремонт КПП Hyundai Solaris можно делать в сервисах «Хонда».

Подводя итоги, отметим, что «Хёнде-Солярис» – это практичный автомобиль, который редко дает сбои в работе.

На этих моделях установлены экономичные двигатели, потребляющие минимальное количество топлива. Коробка передач также отличается надежностью. Именно благодаря этим характеристикам данный автомобиль стал очень популярным в нашей стране.

Каждый желающий сможет выбрать авто с четырех- или шестиступенчатой автоматической коробкой, что обеспечивает легкость старта. Шестиступенчатый автомат устанавливают на автомобили с двигателем в 1.6 литра и мощностью 123 л.с. Многие владельцы отмечают, что проблемы с такой коробкой возникают лишь при неправильной эксплуатации. Однако такие поломки можно устранить даже самостоятельно.

Вопросы по теме

Как понять, что нужна замена КПП на Hyundai Solaris?

Существуют несколько признаков, указывающих на необходимость замены КПП. Во-первых, если вы замечаете необычные шумы при переключении передач или вхождении в зацепление, это может быть признаком износа. Во-вторых, если передачи «выбивают» или не переключаются плавно, скорее всего, проблема кроется в самом механизме. Также обратите внимание на утечки масла — если уровень жидкости в коробке передач падает, это может привести к серьезным повреждениям. Если вы заметили один или несколько из этих симптомов, рекомендуется немедленно обратиться к специалистам для диагностики.

Может ли неправильная установка КПП привести к дальнейшим поломкам?

Да, неправильная установка КПП может вызвать ряд серьезных проблем, включая повреждение самой коробки передач и сопредельных компонентов автомобиля. Если КПП установлена некорректно, это может привести к неправильному выравниванию, увеличенному износу сцепления и даже к поломке других элементов трансмиссии. Поэтому крайне важно соблюдать все инструкции и рекомендации при установке, а в случае сомнений — обращаться к профессионалам.

Существуют ли альтернативные методы ремонта КПП без полной замены?

Да, в некоторых случаях возможно провести капитальный ремонт или восстановление КПП без полной замены. Это может включать замену изношенных деталей, таких как синхронизаторы, шестерни или подшипники. Часто можно провести диагностику с использованием современного оборудования, что позволяет выявить проблемы на более ранней стадии и избежать дорогостоящей замены. Однако, стоит помнить, что такие методы могут быть эффективными не всегда и зависят от состояния вашей коробки передач.